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【2014年全国收费公路亏损1571亿】

微博截图

交通运输部30日发布了2014年全国收费公路统计公报。公报显示，到2014年底，全国收费公路里程16.26万公里，占公路总里程3.6%，累积建设投资总额61449亿元，债务余额38451.4亿元。全国收费公路通行费收入3916亿元，支出5487.1亿元，收支缺口达1571.1亿元。

交通部：2013年全国收费公路整体亏损661亿元

截至2013年底，全国收费公路里程15.65万公里，占公路总里程435.62万公里的3.6%。其中，2013年度全国收费公路通行费收入3652亿元，支出4313亿元，年度亏损661亿元。

粤公路收费统计由亏损28亿变盈利3.9亿 官方称之前数据有误

2015年6月11日，广东省交通运输厅在其官网发布消息称，广东2014年收费公路亏损28.8亿元。29日，数据又更正为盈利3.9亿元。官方解释称，因之前数据错误，运营管理支出费用由原来的106亿元降为目前的72.9亿元。

来源：搜狐早晚报 整理：物流沙龙

【太古进军国内冷链物流行业 计划在中国建13个冷库】

太古集团正大举进入国内冷链物流行业，切入食品行业配套服务。财新记者从太古集团处获悉，太古计划2020年底前在中国建13个冷库，试图打造一个服务全国三分之二人口的冷链物流网络。

太古集团已有近60年运营冷藏业务的经验，太古此次透露的13个冷库计划中，地处京津之间的太古廊坊冷库于2月6日正式开业，占地4万平方米，共5万个托盘位。廊坊地区货运不受北京和天津交通限行控制，生鲜货物物流时间可以控制在数小时之内。

“我们希望能为食品生产商打进潜在市场做相应的高端配套服务，有一些食品因为没有配套服务而无法进入某一个特定的市场。我们认为开拓一个网络性的经营系统所体现的价值比仅投资建造一间冷库要大得多。”蓝宝生表示。太古已经加速了在中国的冷链物流投资，计划在2020年之前打造辐射全国的冷链物流仓库。

在货主的角度来看，目前冷链物流市场存在的问题第一就是存货成本越来越高。“每一个在供应链里面的生产商都有存货，存货就等于成本，生产商都希望将这一成本转嫁到供应链的下一商家。在其他行业已经出现Just in Time(准时制生产方法）的概念，但是冷链物流市场现在还没有这个概念。”蓝宝生介绍。据冷链标准委统计，中国蔬菜冷链的流通率仅为10%，而损耗率高达30%。太古希望在国内提供高效率的冷链物流服务，解决市场存货成本高、损耗率高这两个问题。

来源：赢商网 整理：物流沙龙

【亚马逊在伦敦推出1小时快递服务】

凤凰科技讯 北京时间6月30日消息，据路透社报道，继在美国市场推出1小时快递服务约6个月后，当地时间周二，亚马逊宣布将在英国伦敦部分地区推出1小时快递服务——Prime Now。

亚马逊周二在其英国网站上表示，Amazon Prime会员在订购20英镑（约合31.43美元）及以上商品时，可以使用1小时快递服务，收费标准为每单6.99英镑。如果用户选择了“两小时至当天送达”，亚马逊将提供免费服务。

据悉，亚马逊在伦敦推出的1小时快递服务的送货时间为早上8点至午夜。

作为一项付费服务，Amazon Prime会员可以享受到亚马逊提供免费快递及访问该公司海量电影、音乐、书籍和视频等服务。

去年12月，亚马逊率先在美国纽约推出了Prime Now 1小时快递服务，后来亚马逊将该服务拓展至包括巴尔的摩和迈阿密在内的其他一些美国城市。

来源：凤凰科技 整理：物流沙龙

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