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　　因看好美国经济复苏，万海航运将于2015年五月起调整亚洲至美西南航线并同时放大舱位，与中远集运(COSCON)及川崎汽船(“K”LINE)共同以六艘9,000~10,000TEU船舶经营华南至美西南的固定航班服务(SEA service)，湾靠港序为香港、盐田、长堤、盐田、香港，华中北的部份与川崎汽船(“K”LINE)及太平船务(PIL)共同经营固定航班服务 (CALCO-D service)，湾靠港序为青岛、上海、厦门、长堤、青岛。并透过舱位互换模式取得CALCO-B及CEN舱位提供客户更快速及完善之运送服务。

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