湘欧快线货运直达班列十月底开行 18天可到德国
湖南首条直达欧洲的国际铁路货列——“湘欧快线”将于10月30号正式开行,将结束湘欧进出口货物单纯依赖海运的历史,届时,湖南省产品出口德国只需18天。
“湘欧快线”总体规划为“一主两辅”。其中,“一主”为长沙—德国杜伊斯堡,通过新疆阿拉山口出境,途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国,全程 11808公里,运行时间18天,定于10月30日首发;“两辅”一是经新疆霍尔果斯出境,最终抵达乌兹别克斯坦的塔什干,全程6146公里,运行时间 11天;另一条经二连浩特(或满洲里)出境后,到俄罗斯莫斯科,全程8047公里(或10090公里),运行时间13天(或15天),计划11月中下旬开行。初步计划2015年达到每十天开行一班。
据介绍,欧盟、俄东各国与湖南省产业结构互补性强,每年贸易额在40亿美元以上,欧盟连年稳居湖南省第一大贸易伙伴的位置,2013年湖南省向欧洲进出口货物达到7万标箱。为“湘欧快线”开行奠定了坚实的货源基础。
湘欧快线承运机构积极探索运用“高铁”理念,发展经营国际货运班列,将提供“一站式”、“客车化”的国际铁路货运服务,实行“一次报关”、一次检验、全程放行”,提高转关换装效率,提升湘欧物流时效、优化湘欧物流服务质量。
湖南省口岸办主任徐双荣介绍,2006年以来,湖南省口岸平台数量从3个发展到目前的20余个,年出入境人次从9万人次增加到103.6多万人次,年进出口额从60亿美元增长到251.6美元。“湘欧快线”开行打开了湖南省直达欧洲的陆上货运通道,必将对湖南国际贸易、对外开放和口岸发展产生重大而深远的影响,为湖南省融入丝绸之路经济带建设、扩大向西开放提供有力支持。
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