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　　路线

　　构建“一循环一往返”快捷运输格局

　　云南地处中国—东盟自由贸易区和我国面向西南开放重要桥头堡的最前沿，是零散货物运输物流网络的重要节点。为发挥铁路在综合交通运输体系中骨干运输作用、降低全社会综合物流成本、推动云南区域经济发展，根据云南省境内交通运输、经济发展情况，昆明铁路局按照“五固定”(固定车次、固定编组、固定运行区段、固定机车牵引、固定站台作业)方式，组织开行沪昆、盘西、威红、南昆线的滇东北循环快运列车和成昆线、广大线、广昆线的滇西北往返快运列车，形成云岭货物快运“一循环一往返”快捷运输格局。

　　服务

　　货运不再受重量、体积等限制

　　过去，铁路货运只办理大宗和整车运输业务，小件零散货物只能“望路兴叹”。如今，铁路部门把目光瞄准了最有潜力的零散物流市场，敞开收货，“量身定做”推出“云岭货物快运”，为零散货物和小批量货物提供综合物流服务，今后货运受理将不再受重量、体积、件数、批量等限制。

　　针对零散货物铁路运输办理点少、办理难的问题，除云岭货物快运列车途经的30个车站外，昆明铁路局所辖的具备基本装卸条件的所有38个车站，不论是客运站还是货运站，均敞开办理货物快运业务。在铁路覆盖不到的区域，开办了2个无轨办理点，都敞开办理货物快运业务，形成了覆盖全部19个市区县的“敞开收货”实体物流网络和互联网物流网络。货主可以就近选择其中的任意一个办理站办理，也可通过12306电话或网站办理。

　　过去铁路货物运输只办理车站到车站，货主需要自己到车站送货、自己到车站取货，非常不方便。快运业务开办后，铁路部门整合发运、到达火车站两端的门到站、站到门运输网络资源，向客户提供“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式，客户可根据自己的实际情况灵活选择，真正做到了铁路货物快运“一站式”服务。

　　速度

　　省内货物运输最快实现当日到达

　　运输速度方面，货物快运列车通过采取车次、编组、时间、路线、停站“五固定”的方式，用客车的标准组织开行货物快运列车，时速可以达到120公里，极大缩短了运到时限。滇东、滇中、滇西区域内，当天、甚至几个小时就能够送达货物。云岭货物快运列车全部按夕发朝至和朝发夕至组织，实现当日或次日上午送达，满足客户方便快捷的运输需求，比如，昆明客户当天发运的新鲜果蔬和海鲜，次日上午就能送达曲靖和楚雄市民手中，让客户亲身感受到铁路货物快运的方便快捷。

　　在运输价格方面，铁路分别确定了按重量、按体积计费的比其他交通方式有明显优势的运价。如，昆明斗南花市运到曲靖花店的50公斤一捆的干玫瑰花，体积大、重量轻，铁路按重量计费，铁路运输明显优于公路，大幅降低客户运输成本。

　　9月13日12时46分，一列印有“云岭货物快运”字样的列车停靠在红果火车站1站台，身着黄马褂的装卸工人把一袋袋大米平稳地搬上火车。站在一旁的货主陈力源怡然自乐，他告诉记者：“那天铁路工作人员来宣传‘云岭货物快运’列车开行的消息，正好我有货要发就想试一试。没想到，办理得很快，运价也比我用汽车运划算，更好的是从红果运到威舍，路上只需要1小时24分钟。云岭货物快运列车不但帮我节省了费用，更节省了时间。”

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