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　　铁路部门可上门收货，运输价格比公路运输有优势

　　明日起，成都铁路局将推出又一个货物快运列车品牌——“西南货物快运”列车。记者从广元火车站了解到，成都至巴中货物快运列车预计在9月20日前开行。目前，该列货运列车的车次、时刻表方案还在制定中。该货运专列的开行将给沿线群众的货物运输带来极大的方便，为零散货物运输提供了新通道，铁路部门工作人员不仅会上门收货，运输价格方面还会有一定的优势。范围

　　覆盖川渝黔 货物“敞开”运

　　据广元火车站党群室工作人员介绍，近年来，受铁路运输能力及条件限制，铁路以办理大宗货物和整车运输为主，很少承运零散货物。货物快运列车的开行，为零散货物运输提供了新通道，其承运的货物不再限制重量、体积、件数、批量等，除法律法规明令禁止运输的货物外，其他货物均“敞开”承运。货物列车变身旅客列车，从“货等车”转为“车等货”，“敞开”承运零散货物。货运专线沿途设立107个定点停靠装卸作业站，服务范围基本覆盖川渝黔“两省一市”及云南昭通等地区近100个市州县。优势

　　每日稳定开行 最快几小时送到

　　“西南货物快运”列车包括川渝黔滇环线货物快运列车、成都至攀枝花货物快运列车、成都至巴中货物快运列车、成渝达货物快运列车，按客车化模式每日开行，运行时速最高可达120公里。根据距离远近，能保证所承运的货物在两日运达，同一省(市)内最快几小时就能送达，满足货主对运输时效的要求。 “西南货物快运”列车开行后，货主可通过成都铁路局所辖的2个零散货物中心站、107个定点停靠装卸作业站、上千个铁路营业网点、铁路部门公布的营业电话、12306网站“我要发货”、12306客服电话以及铁路工作人员上门服务等多种渠道，办理零散货物快运业务。货运列车将会突出铁路运输方便、快捷、受天气影响小、运行平稳的优势，而且在价格上也会较公路运输有竞争优势，尤其是省内运输，说不定包括快递企业也会选择这样的物流方案。

　　广元

　　设4个站点 每天一列车往返

　　对于成都至巴中将开通货物快运列车，广元火车站消息称，成都至巴中货物快运列车每日定时在成都至巴中间开行一个往返，即从成都城厢站定时始发，经宝成线、广元至巴中铁路到巴中站后原路返回城厢站。往返全程990公里，运行23个半小时，其中成都至巴中运行时间为11小时左右。该列车沿途有定点停靠装卸作业站20个左右，在我市竹园、昭化、广元南、旺苍等4站点停靠。广元火车南站一王姓副站长向记者透露，成都至巴中快速货运列车的运行安排还没有确定列车车次及运行时刻表，该车次预计将在9月20日前开行。

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