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　　16日5：35，80374次“京津冀货物快运”列车从南仓站下行直通场发车，很快以接近120公里的时速驶向京九线。这是北京铁路局管内京九线10站新开行的“京津冀货物快运”列车，有力满足了河北省东南部京九铁路沿线地区快速运输货物的需求。

　　据南仓站负责人介绍，16日12：23和18：00，北京铁路局还增开了80391次京津冀北环逆向循环运行列车和80393次京津冀南环顺向循环运行列车。至此，在7月19日首开2列京津冀南环、北环快运列车的基础上，北京铁路局每天开行京津冀货物快运列车总数已达到5列。

　　北京铁路局货运专业人士告诉记者，京津冀铁路快运列车实行南环、北环双向循环运行，如同地铁列车由单向循环变为双向循环，不仅使运能实现翻倍，而且极大缩短了货物运输时间。例如，过去如果从保定站到高碑店站的货物，单向循环需要30多个小时，目前双向循环不到1小时就运到了。

　　“京津冀货物快运”业务的开办，改变了过去铁路货运只办理大宗和整车运输业务的状况，可以为零散货物和小批量货物提供综合物流服务，既满足了京津冀地区中小企业灵活分散的运输需求，同时也为物流企业提供了安全便捷的绿色物流通道。

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