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【刘强东发声，京东物流或与传统快递全面竞争】

日前，京东集团CEO刘强东通过个人账号在社交媒体上表示，“京东物流未来五年来自于京东平台的收入必须低于一半才能成功！十年后不超过20%。”也就是说，京东物流将逐步扩大针对京东自身平台之外的第三方物流业务的比例。

京东物流或将开足马力，与快递公司争夺快递市场份额。在今年4月，京东物流宣布成立子集团的时候，外界已经普遍认为京东将和传统快递公司全面竞争。

刘强东的最新发言给这场战争添加了火力更猛的弹药。昨日的这段表述无疑与给京东物流下达了的“KPI”，也让京东物流与通达系等快递公司之间的竞争关系彻底公开。

京东的主业原本是自营电商，但随着自营电商业务增速有放缓之势，业务量与京东第三方平台业务持平。公开的信息显示，目前京东商城第三方平台的订单有一半都是由通达系来配送。特别是618大促期间，三通一达对京东自营物流起到了补充作用。

京东物流独立之后，也需要承接大量的开放平台订单，刘强东在这个时候做出此番表态，相当于给其他快递公司敲响了警钟，京东很可能已经做好了不再使用其他快递公司的打算。

来源：中关村在线，物流指闻整理发布

【中远海运发布重大资产重组进展公告】

6月9日，中远海控发布公告，因间接控股股东中国远洋海运拟筹划涉及公司的重大事项构成重大资产重组。此前中远曾在6月1日发布《重大资产重组停牌公告》，公司A股股票自2017年6月2日起继续停牌。

经向间接控股股东中国远洋海运问询，截至目前，相关事项仍在进行研究和论证，但相关事项目前仍存在较强的不确定性。公司将按照《上市公司重大资产重组管理办法》及其他有关规定，对相关事项继续研究和论证。

据了解，中远海控此次停牌自2017年5月17开始，预计停牌时间将不超过一个月。

来源：新浪网，物流指闻整理发布

【断交危机影响，马士基、中远等多家船公司暂停卡塔尔航运服务】

近日，卡塔尔断交风波愈演愈烈，巴林、沙特阿拉伯等9个国家陆续宣布与卡塔尔断绝外交关系。这些国家封锁边境，关闭往来卡塔尔的航空、海运和陆地间所有联系。这也波及到了航运业，6月7日起，马士基、中远海运等多家船公司已先后明确表示，不再接收进出口卡塔尔货物订舱。

据了解，由于卡塔尔本国货运量很小，国际上主流的船东公司都没有直达卡塔尔的主干航线，基本上都是在迪拜等周边国家港口卸货，再由支线航运或陆路转运，周边国家港口拒绝与卡塔尔相关的船舶航行及挂靠，对卡塔尔的航运影响非常大。

随着周边国家对卡塔尔的封锁效益显现，可能会有更多的船东公司暂停卡塔尔航运服务，但航运市场历来对价格非常敏感，部分船东公司停收货物可能导致卡塔尔地区运费暴涨，届时不排除有部分船东公司开通对卡塔尔地区的直航，且航线航线不再挂靠其他9个制裁国，但这类航线的成本会非常高。

来源：财经新闻网，物流指闻整理发布

【新疆首列全冷藏集装箱专列开行，农产品出疆摆脱依靠公路运输】

6月10日，新疆水果深加工产品首次乘坐冷藏集装箱专列从霍尔果斯火车站启程，驶向4500公里外的杭州站。

由中铁特货运输有限责任公司承运的这列冷链专列装载总长620米，有40个冷藏集装箱组成，运输总重达1160吨浓缩果汁，实现24小时恒温冷链运输，全程不解列、不编组、不断链。

这是中铁特货新推出的冷藏集装箱专用车辆，可以承运从零下24度到零上14度的冷藏运输和保温运输货物。专列运输的果汁产自霍尔果斯经济开发区的浓缩果汁项目生产基地。以往新疆果汁系列产品主要依靠公路运输，启用铁路专列承运将为企业降低物流成本。

据了解，今年以来，霍尔果斯口岸铁路运输进出口货运量同比激增七成以上，截止到5月末，已完成进出口作业量51万吨。

来源：新浪网，物流指闻整理发布

【俄罗斯欲在2025年前实现无人机送快递】

近日，据俄罗斯《消息报》报道，俄罗斯工贸部日前正联合俄联邦储蓄银行在制定截至2025年的电子商务发展战略。根据该战略内容，俄民众网购所得的商品日后有望通过无人机送达。

该战略草案提出，俄罗斯应建设和发展物流基础设施，以合理的价格在三天内将网店的商品送到消费者手中。而要解决物流问题，国家必须采取鼓励措施并推出专门的项目，例如，提高运输技术，比如无人机等。

从事无人机发展研究的俄罗斯AeroNet项目团队成员指出，其团队也正在研究用飞艇和无人机提供快递服务的可能性。他说道，无人机送货可能会在2025年之前成为现实，但目前还未构筑相应的行政和法律屏障，法律层面上的合格证、保险及其他程序问题尚未解决。

来源：网易，物流指闻整理发布

【重磅峰会推荐：2017创新中国物流与供应链发展峰会】

为推进企业供应链模式转型升级，促进企业在新零售、共享经济趋势下科学、持续、健康发展，中国供应链联盟将于6月14日在山东济南举办“2017创新中国物流与供应链发展峰会”。

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本文关键词： sinotrans

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