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【“京准达”覆盖全国200多个城市，又快又准成电商消费标配】

近日，京东物流宣布升级“京准达”服务，将2小时预约送达时间缩短为1个小时，升级后的服务已在北京、上海、广州等30个城市实现。基于这项服务，用户可预约未来一周的特定时间段内收货，最早可至9:00，最晚可至22:00。

京东京准达项目相关负责人表示，发现有超过90%的用户表示非常需要‘更精准的送达时间’。截至目前，“京准达”服务已经覆盖京东物流的三张大网——中小件网、大件网、生鲜冷链网，服务覆盖全国近85%的人口，“又快又准”已成为电商消费的标配。

有分析人士称，此次“京准达”服务升级，1小时精准送达已经将电商物流体验做到了极致。但京东“京准达”项目负责人表示，下一阶段，京准达将覆盖更多区域，送货时间也将更加精准。借助技术力量，未来，‘京准达’或可成为电商配送标准服务，甚至可能实现服务时效精准至分钟级。 

专家表示，精准安排时间，在另一层面上分析，也是一种资源优化配置，由此增加的经济、情感价值，获益者还是广大的消费者乃至整体社会，精、准、快，才是符合时代发展进程的高标准。日前，京东物流子集团的成立也给消费者、行业、社会带来了更多的想象空间，未来在物流领域，京东值得期待。 

来源：京东，物流指闻整理发布

【47家央企涉足“一带一路”，共建1676个项目】

5月8日，国务院新闻办举行央企参与“一带一路”共建情况发布会，介绍了央企在“一带一路”建设方面的成果。三年来，共有47家央企参与、参股或者投资，与“一带一路”沿线国家企业合作共建了1676个项目。

国资委主任肖亚庆表示，“这些项目的建设和完成，促进了当地经济社会的发展，也为中央企业‘走出去’提供了丰富的实践。”例如在基础设施建设方面，中央企业发挥优势，像蒙内铁路等一大批铁路和高铁项目、喀喇昆仑公路等一大批高速公路和交通设施建设，都为当地出行的互通互联带来了便利。

肖亚庆介绍，“一带一路”的建设是有规划的，而不是盲目的，项目的实施有前期立项、尽职调查、可研报告、经济分析等一系列程序。央企也在加强海外项目的决策过程监管，这些项目的提出和风险评估，都由第三方或国际权威机构来参与共享。

下一步，国资委将从三方面推动央企“一带一路”建设：引导企业把“一带一路”建设作为中央企业建设的一个重点来做；鼓励中央企业积极参与“一带一路”的一些重点项目的建设；为中央企业参与“一带一路”建设营造良好的环境和氛围，鼓励和支持企业以各种形式和所在国家、地区企业进行合作。

来源：人民日报，物流指闻整理发布

【神鸟航空未获批，海航拟再砸220亿建成都开发项目】

5月8日消息，海航拟投资220亿元的“海航-龙泉驿综合开发项目”。据悉，综合项目除以旅游学院和神鸟航空为核心外，还将布局星级酒店、总部经济以及地产综合开发项目，或将还会引入物流、航旅、金融等产业。

值得关注的是，在海航宣布欲在成都成立神鸟航空时，有专家表示，海航集团其实更应该看做是一个资本运营者，而不是一家单纯的航空企业，此次拟成立新航空公司这一举措更有些资本运营的嫌疑。

神鸟航空作为综合项目的一大核心，被业内认为即使获批，生存压力也会较大。因为成都航线中，好的资源早都被国航等航企巨头抢占，神鸟航空这一后来者难有大作为。另一方面，在龙泉驿柏合镇落子如此大型综合项目，虽然受到当地重视，但市场培育和品牌塑造期较长，投资回报等也有待观察。

来源：北京商报，物流指闻整理发布

【甘肃省年底前取消全省政府还贷二级公路收费】

5月8日，从甘肃省交通厅了解到，按照国务院办公厅提出的“国家鼓励、地方为主，确定目标、有序推进，锁定债务、逐年偿还，安置人员、确保稳定”的总体思路，甘肃省将在2017年年底前一次性取消全省政府还贷二级公路收费。

甘肃省取消全省政府还贷二级公路收费是贯彻落实推进物流业“降本增效”重大决策的有效举措，将显著降低社会车辆和群众的出行成本，目前，具体实施方案尚未正式出台，但年底前取消全省政府还贷二级公路收费的目标已经明确。

按照国家相关政策，取消政府还贷二级公路收费的具体实施由各省(区、市)人民政府根据本地经济社会发展水平、债务规模与偿还能力等因素确定取消本行政区域政府还贷二级公路收费时间表，负责取消政府还贷二级公路收费及取消后的人员安置、债务偿还、公路养护和后续发展等工作。

国家以“撤销收费站点”为主导目标，对按规定时限取消政府还贷二级公路收费的省(区、市)，安排专项资金给予补助。取消政府还贷二级公路收费工作按照“先停止收费，后偿还债务”的方式进行。对经营性二级收费公路，仍按现行政策，在批准收费限期内由企业继续经营。

来源：兰州晨报，物流指闻整理发布

【Uber成立全新人工智能团队，改进自驾软件】

近日,Uber对外宣布计划在多伦多新建一支人工智能研发团队，这支研发团队的主要任务就是进一步改进目前自家的自动驾驶汽车软件。新的人工智能团队隶属于Uber先进技术集团的一部分，后者负责开发大部分自动驾驶技术。

Uber在声明中提到，这一人工智能团队将由多伦多大学机器学习和计算机视觉专家Raquel Urtasun领导。在未来几年的时间内，Uber将向Vector人工智能研究所投资500万美元。这家研究所也是多伦多大学下属的一个附属非营利机构。

近期对于Uber来说可谓多灾多难，无论是高管的离职还是与谷歌Waymo的官司，都让这家公司承受了不小的压力。Uber之前一直没有经过IPO上市的步骤，不过他们的私有股票在市场上早已尽人皆知。从现在的状况来看，Uber的私人股票的价格一直在下跌，已经进入了30美元档位。

来源：未来网，物流指闻整理发布

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