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头条一

【整治快递三轮车，17家企业联合提交停业申请】

近日，湖南省吉首市在城区开展摩托车、电动自行车和人力三轮车专项整治，优化吉首城区车辆通行秩序，保障道路交通安全。目前，已初见成效，市内交通环境得到初步改善。

殊不知，专项整治活动却无意连带了快递末端配送的电动三轮车。近日，湖南湘西州吉首市主要快递公司联合向总部提出停业整顿申请，抵制政府大力打击三轮车上路行驶。

截止目前，吉首方面仍未作出回应。

【七国铁路部门签署协议深化中欧班列合作】

4月20日，中国、白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等七国铁路部门正式签署《关于深化中欧班列合作协议》。

这是中国铁路第一次与“一带一路”沿线主要国家铁路签署有关中欧班列开行方面的合作协议，标志着中国与沿线主要国家铁路的合作关系更加紧密,既为中欧班列的开行提供了更加有力的机制保障，也对进一步密切中国与上述六国的经贸交流合作，助推“一带一路”建设，具有重要意义。

据中国铁路总公司有关负责人介绍，该《协议》以提高亚欧间铁路货运市场份额、带动沿线国家经济发展和经贸合作为目标，合力打造中欧班列国际物流品牌，努力为中欧班列深化发展提供机制保障。

主要内容包括：一、推动铁路基础设施发展规划衔接，打造中欧铁路运输大通道，共同组织安全、畅通、快速、便利和有竞争力的中欧铁路运输；二、加强全程运输组织，加快集装箱作业，采用信息技术，提高班列在各自国家境内的旅行速度；三、推动服务标准统一、信息平台统一，实现全程信息追踪，建立突发情况通报和处理合作机制，保障货物运输安全；四、加强中欧班列营销宣传，扩大班列服务地域，开发新的运输物流产品，推进跨境电商货物、国际邮包、冷链运输，促进中欧班列运量持续增长；五、协调沿线国家海关等联检部门，简化班列货物通关手续，优化铁路口岸站作业，压缩通关时间；六、成立中欧班列运输联合工作组及专家工作组，及时协商解决班列运输过程中的问题。

【新希望布局冷链物流板块，或在A股独立上市】

4月22日，新希望集团董事长刘永好表示，新希望正布局冷链物流板块，欲达到10个亿的规模，并谋求在A股上市。“目前新希望正在发力冷链物流板块，将把冷冻库、冷链物流的车辆和整个体系全部集中起来，成立新希望冷链物流公司。”

谈及布局冷链物流的初衷，刘永好解释，“我们转型要做中央大厨房，把中央大厨房生产的产品配送到餐馆和商店和机关食堂，这就需要冷链物流体系。”而冷链物流体系以前在中国是不够健全的，特别是在夏季，市场上的冷链物流跟不上我们的需求，我们就自己开始建冷链物流体系。

据了解，在不到一年的时间里，新希望已在四川、贵州、云南、上海、北京、广东等地整合了近二十家冷链物流体系。对中小物流企业的收购及对行业需求的整合，让新希望成为中国冷链物流的优势企业。刘永好表示，“我们正在努力，看今年内我们能不能达到差不10个亿的规模，当达到10个亿的冷链物流配送体系的时候，我们有可能成为中国的前一位或者前两位，希望以此为基础打造一个新的上市公司、上市平台。”

谈及冷链物流公司具体的上市计划，刘永好称，更多瞄准A股市场。因为我们是中国的企业，我们冷链物流配送联系了数以万计的商家和B的单位，我们在为这些企业提供服务，并通过他们向数以亿计的老百姓 提供服务。而目前，中国还没有独立的冷链物流的企业上市，“我们希望成为其中一家，甚至是第一家。”

【宁夏即将撤销所有普通公路收费站】

日前获悉，从4月28日起，宁夏将撤销剩余的25个政府还贷普通公路收费站，至此，宁夏普通公路收费站将全部撤销。

此次撤销的25座收费站覆盖宁夏所有地级市，除国家要求撤销的政府还贷二级公路外，自治区还将收费站撤销范围扩大至一级公路和独立的大型桥梁、隧道。收费站撤销后，宁夏普通公路的117亿元债务主要通过申请中央补贴资金、自治区和有关企业共同承担来化解。

据了解，宁夏自1988年建成第一个收费公路项目——石嘴山黄河大桥以来，在统贷统还、收费还贷措施的推动下，自治区公路里程从8106公里上升至2016年的3.39万公里，公路密度从每百平方公里的12.2公里上升至51公里，高于全国水平。

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