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【顺丰强化东南亚布局，正式落地泰国】

4月14日，顺丰速运宣布泰国分公司以及曼谷分部成立，至此，顺丰在东南亚版图已扩展至新加坡、马来西亚、泰国、越南等4个国家。

2013年，顺丰国际开通了中国大陆、港澳台地区寄往泰国的国际标快服务。而顺丰泰国分公司以及曼谷分部的成立，也标志着顺丰泰国出口业务的开通。

顺丰进口参考时效（不含当天和周末节假日）

顺丰出口参考时效（不含当天和周末节假日）

据了解，顺丰泰国分公司拥有自营的收派、运营、客服团队，为企业及个人提供泰国进出口国际快递服务。收派范围覆盖泰国全境，并且提供上门收派件和服务点自寄自取两种方式。顺丰泰国的客服人员能够提泰文、中文、英文三种语言的服务，满足不同客户需求。

泰国出口快递服务可覆盖包括中国大陆及港澳台、美国、日本、韩国、东南亚等在内的全球近18个国家及地区。同时，顺丰国际也为泰国与中、日、韩、新、马、越亚洲国家间提供双向快递，时效基本在3-4个工作日左右。

面向东南亚电商市场逐渐崛起，顺丰泰国公司的成立也对当地跨境电商和海淘人群有所影响。

来源：联商网，物流指闻整理发布

【西安交警：2018年不符合国标快递三轮车将被淘汰】

4月13日下午，西安交警与全市20多家快递企业召开座谈会，共同探讨快递行业交通秩序管理问题。

西安市邮政管理局局长王伟介绍，2016年西安的快递辆达到2.78亿件，西安占全省的78%，占西北地区的48%，每人年均快递接受量为33件，位列全国第8。西安市快递行业末端投递的电动三轮车已达1.2万辆。

王伟说，根据《关于规范管理西安市快递专用三轮车的通行管理实施意见》，自2016年7月1日起，快递企业须按照每半年淘汰25%不合规电动三轮车的进度，2年内淘汰全部不符合国标的黄色备案证电动三轮车，政府部门将出台相关优惠补贴政策，扶持快递企业采用中小型新能源厢式货车实施末端配送。

西安市公安局副局长、交警支队支队长刘军表示，快递行业的两三轮电动车作为落后的交通工具应该尽快淘汰出市场，但在目前的过渡阶段，需要对快递两三轮车加强管理，对全市在册登记的所有快递三轮车进行源头管控、统一备案。

同时，对快递派送车辆实行分类管理，各快递企业将加强对快递从业者的交通安全培训，在邮政管理部门和公安部门的监督下，完成安全知识考试并配发证件，方能驾驶快递电动三轮车。

【马斯克确认特斯拉卡车将在今年九月亮相】

4月13日，特斯拉CEO埃隆·马斯克正式确认，特斯拉半挂卡车将于今年九月亮相。马斯克在推文中对特斯拉团队的工作表示赞扬，并提到一辆敞篷跑车以及一辆预计在18至24个月之内上市的皮卡车。

据悉，特斯拉公司前不久刚刚超越通用和福特，成为美国最有价值的汽车公司。需要注意的是，同后两者相比，特斯拉不仅仅是一个汽车厂商，还是可持续能源和创新的一站式商店。

总而言之，马斯克的愿景是加速世界向可持续能源的转型。因此，特斯拉的所有努力都集中在可再生能源的生产和使用上。

在家用轿车之后，如今马斯克将卡车认定为安全和能源的关键点，将之囊括到自己的大计划中来。电动重型半挂卡车将在降低环境成本的同时增加安全性，特别是在新型 AI 技术的辅助下。

【降低最后一公里成本，沃尔玛力推“实体店+自提”】

4月12日，沃尔玛美国区电商主席、CEO马克·罗尔(Mark Lore)表示，从4月19日开始，“取货折扣项目”将正式启动，消费者网上下单后，如果选择的配送方式为“店内自提”，则享受此折扣。目前符合此项服务的商品数量在10,000种，在6月底将会扩展到100万种。

前电商网站Jet.com的CEO，马克·罗尔表示，6700+辆配送车可以让沃尔玛以极低的成本将商品从配送中心送到制定店铺，同时这还将传统的最后一公里成本“转嫁”给了消费者。

对于零售商来说，消费者“线上下单后店内自提”的好处除了转嫁最后一公里成本之外，还有个重要的事，就是消费者进店了，“进店意味着购买的可能”，这算是零售圈的共识，而且数据也证明了这一点。

最后，去店内取货的消费者还会发现，自己并不是去前台取货，在某些店铺是去“取货塔(Pickup Tower)”取货。这个“塔”正是沃尔玛在2016年万圣节测试过的——消费者只需要去取货塔，扫一下自己收到的二维码，就可以等到自己的商品掉出来，整个过程不会超过1分钟。

本文关键词： sinotrans

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