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【快递网点现倒闭潮？业内称被过度放大】

近日媒体报道显示，部分快递企业末端网点发生运营异常情况。业内人士表示，每年都有这样正常波动，都只是极少数网点。相关行业数据也显示，今年春节后快递业整体继续向好，对比去年元宵节前后，当日稳妥签收率还较去年同期上升了6个百分点。

由于快递就业人员超过200万人，从业人员的市场流动备受关注。中国物流学会特约研究员杨达卿表示，由于快递员大多数来自农村，习俗上正月十五之后才陆续出门，每年春节后会有例行波动，出现相对“人手短缺”的情况。一般来说，元宵之后，随着快递员返岗和网点招聘工作的推进，快递就会逐步回复正常。对于部分网点发生运营异常，杨达卿表示是正常波动。

业内人士也表示，快递网点优胜劣汰很正常，“全国的快递网点上万家，加盟商转让基层网点，是正常的优胜劣汰，不必过多解读。”事实上，快递业整体仍继续向好。在整体配送上，每日签收的包裹数量已经回复正常水平。统计显示，对于消费者关注的异常件数量，比起去年元宵节同期减少40%。同时，揽签时效、派签时效均有所提升，当日稳妥签收率较去年同期上升6个百分点。

伴随着快递业连续6年增长超过50%，去年全国快递超过300亿件，跃居世界第一。业内预计，增长势头仍将持续。在快递最后100米压力渐升的情况下，国家也出台支持政策，部署推进互联网+物流。目前，互联网方式、大数据工具、智慧物流成为行业趋势，由此带来明显的成本节省和效率提升。

来源：物流指闻

【辟谣！百世否认全网停发上海快件】

最新获悉，有网友爆料称，百世快递内部发布公告称上海市因分拨年后人员流失，快件积压，快递无法正常中转，末端派送困难，为确保快件时效，降低客户投诉，2月15日起，全网站点停发上海市快件。

物流指闻向百世内部人士求证时，对方否认了该消息，并表示内部仅在1月14日时发布了一则公告称，上海某网点快递挤压产生爆仓情况，而该网点早已恢复正常运营。同时，百世官博也发布公告对本事件进行辟谣。

来源：物流指闻

【沃尔玛或整合采购流程，线上线下合并应对竞争】

近日获悉，沃尔玛将首次合并线上线下的商品采购流程。消息人士称，沃尔玛计划在本周晚些时候与供应商的会议上介绍这些调整。目前的线上和线下采购团队相互之间保持独立。

沃尔玛对部分供应商表示，该公司正在为自身以及供应商提高采购流程的效率，加强采购团队之间的协作。沃尔玛同时也将利用实体店方面的专业性，为电商业务争取最低的价格。

未来，沃尔玛的门店采购团队将统一为门店和网站进行采购。消息人士表示，在沃尔玛的新体系中，在门店有售的商品也将可以在线上销售。同时，沃尔玛正在扩大线上销售的商品种类，从2016年初的800万种增加至去年底的超过2000万种。而亚马逊平台上销售的商品超过3亿种。

来源：腾讯科技，物流指闻整理发布

【京津冀加速推进一小时农产品流通圈建设】

2月16日消息，从15日召开的2017年北京市商务工作会议上了解到，今年将继续推进“环首都1小时鲜活农产品流通圈”建设，启动5个以上生鲜农产品物流设施建设项目。同时，发挥京津冀物流标准化联盟作用，促进企业减本增效。

此外，今年将持续加大非首都功能疏解力度。全年计划疏解提升120个市场、38个物流中心，完成动物园地区、大红门地区、天意、永外城等批发市场的撤并升级和外迁工作，基本完成官园、万通、雅宝路地区等批发市场的调整疏解和升级改造。

北京市商务委表示，今年首都商务的主要预期目标是实现总消费增长7%。外贸增长要培育新动能，推进汽车、集成电路、显示器、生物医药等外贸支柱产业扩大出口。同时开展保税展示交易业务，培育4家跨境电商产业园区，新开设10家以上跨境电商O2O体验店。

来源：新华社，物流指闻整理发布

【地中海航运启动47年来首次“规模性”收购！】

2月14日消息，地中海航运正在与Messina Group高层进行磋商，以收购后者49%的股份。Messina Group则在一份声明中表示，双方或将在各自核心业务领域进行合并。在分析人士看来，地中海航运正在迈出收购Messina Group的第一步，双方将会完成最终协议的签署。

因几年前的运力扩张，Messina Group目前拖欠银行4亿美元，该集团高层认为，如果双方合作，将会缓解集团的资金压力。Messina旗下船队共有8艘自有船舶和数艘租赁船舶，且全部为滚装/集装箱船，运力约为3000TEU，且这些运力均被部署在地中海-西欧和地中海-非洲/中东航线，而这部分市场，恰恰是地中海航线重点布局所在。

地中海航运曾在此前进行过两次收购，但也仅限于对荷兰Docra控股公司某条航线的收购，并未对一家航运公司如此“向往”。如果地中海航运成功合并核心资产，这种规模的收购，将是前者存在市场47年来的首次!

来源：中国航务周刊，物流指闻整理发布

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