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【1号店高级副总裁离职，或因京东强推O2O】

2月10日，据知情人士透露，1号店高级副总裁Emma将离职，下周三将是其最后工作日，具体去向未知，新的继任者暂时处于保密状态。据了解，1号店高级副总裁Emma在1号店任职多年，目前全面负责1号店采购中心工作，此次离职原因可能与接下来1号店重大改革有关。

有爆料称1号店将从下周开始在业务方面推行重大改革措施，在原有业务基础上推出以进口食品为主，城市精选为目标的差异化O2O项目，而京东到家将可能是此项目的重要一环。此次，利用1号店在食品领域及华东地区的影响力推出以进口食品为主的O2O项目或是京东抵挡淘宝便利店侵蚀华东社区商业市场的重要战略。

据悉，2016年第一季度京东电商的交易额增速从15年同期的99%降到了55%，各大电商都在寻找新的增量。京东到家项目也一直不温不火，1月11日更是传出将关闭上门服务项目。相关专家表示面对可能即将开始的社区商业竞争，社区商业解决食品荒漠化的主要手段，政府应支持，前景广阔。

来源：联商网，物流指闻整理发布

【海航物流重组更名，欲寻求仓储和冷链收购】

2月10日消息，海航物流集团在进行新一轮重组，其已于去年底更名为“现代物流集团”，新的业务定位为仓储、冷链、物流金融和航空货运。目前海航正在寻求仓储、冷链、跨境相关的收购目标。

据相关消息称，其收购的冷链公司将扩大“海航冷链”的规模，新收购的仓储企业将成为成员企业，包含在供应链中。此外，伴随这次重组，原海航物流集团董事长黄旰离职，曾任运营总裁的张伟亮接替其职。

此前海航旗下生态科技和物流正在进行内部整合。海航物流旗下包括天海投资、新三板挂牌企业海航冷链和金海重工等企业，涵盖现代海运、冷链物流、工程物流、高端装备制造、物流产业和金融投资、网络金融、跨境电商等。截至2016年12月，海航科技物流总资产超过1800亿元，收入规模逾3000亿元。

来源：界面，物流指闻整理发布

【交通部：推动2017年交通运输重点改革落地】

2月9日，交通运输部全面深化改革领导小组召开2017年第一次会议，会议指出，要聚焦重点、精准发力，有效推动2017年交通运输重点改革落地，要进深入推进供给侧结构性改革，进一步强化顶层设计。

会议强调，要深刻把握改革新形势新要求，深入思考涉及交通运输改革发展稳定的重大问题，切实把改革抓在手上、落到实处、干出成效，推动交通运输治理能力和治理体系现代化。会议提出一下要求：

1、深入推进供给侧结构性改革，进一步强化顶层设计，推动“三去一降一补”重点任务有实质性进展，着力提升交通运输供给效率和服务品质。

2、着力推动行业重点领域改革攻坚，推进综合交通运输管理体制机制、投融资体制、减税降费、行政审批、安全生产以及综合行政执法等重点改革，推动多式联运政策落地，加快综合交通运输标准规范制修订。

3、做好改革试点的深化扩面工作，发挥改革试点的示范带动作用，加强成果推广，力争从更广范围、更深层次推动改革落地。

4、狠抓改革工作的督促检查，强化主体责任落实，各司局主要负责同志要亲自抓、带头干，扑下身子、狠抓落实，推动行业重要领域和关键环节改革实现新的突破。

来源：中资财经，物流指闻整理发布

【江苏将建快递业黑名单，寄件人违规失信也被纳入】

2月10日，江苏省政府公布了《省政府关于促进快递业持续健康发展培育经济新增长点的实施意见》，其中透露，江苏要建立快递业“黑名单”制度，同时明确新建居住小区应为物流配送末端网点建设预留条件。

《意见》要求，建立快递企业及从业人员失信“黑名单”制度，把包括恶意欠费、恶意寄递违禁物品等行为的用户以及违规失信经营的快递企业及其从业人员纳入到“黑名单”中，建立健全失信联合惩戒机制。

同时，意见明确，快递业要全面落实收寄验视、实名收寄和过机安检等寄递渠道安全管理工作机制，将快递行业安全管理工作纳入社会治安综合治理考评体系，加强跨部门协作配合，提升安全监管与应急处置能力。

来源：金陵晚报，物流指闻整理发布

【联邦快递投资无人驾驶卡车】

近日，FedEx首席信息官罗伯·卡特透露，FedEx正考虑使用无人驾驶的小型车运送快递。这一投资举动无疑将会影响快递的运送和接收以及大型车队的运作方式。此外，FedEx正尝试进一步将快递自动化。

据悉，FedEx将利用半自动驾驶技术，把多台卡车通过电子设备组合成“一排排小商队”。这套系统使用无限网络让车与车之间互相交流，并让领头的卡车司机控制后面卡车，从而达到减少风阻和节省燃料的目的。

卡特预计，在未来的10年内，自动驾驶车辆会在快递行业得到重用，但他拒绝透露FedEx何时会启动半自动或全自动卡车运送服务。目前，亚马逊和Uber分别推出了无人机送货服务和无人驾驶拖车。FedEx的主要竞争对手UPS也开始公开测试无人机送货服务。

来源：新浪卡车，物流指闻整理发布

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