头条:快递车辆起火,你的包裹可能收不到了;消息坐实,中商惠民宣布控股爱鲜蜂;海航整合科技和物流板块,新集团总资产超1800亿
【快递车辆起火,你的包裹可能收不到了】
2月8日7时,在宜春彬江高速公路出口150米处一辆货车着火。宜春开发区消防大队消防官兵赶到时,车上货物正剧烈燃烧并伴有爆裂声。
据货车司机介绍,车上运送的是圆通快递的包裹,途经事发时,车后货物不知为何突然起火,于是他将车停在了最近的高速出口处并拨打了119。由于他主要负责运输,对车上所装包裹的价值和具体数量还不是很清楚。目前,事故具体原因正进一步调查中。
来源:中国江西网,物流指闻整理发布
【消息坐实,中商惠民宣布控股爱鲜蜂】
今日,中商惠民发布官方消息:完成对知名社区电商爱鲜蜂的战略投资并控股。此前有消息称,爱鲜蜂已经被快消品B2B中商惠民收购,但爱鲜蜂方面对收购事件予以否认,并称双方系战略合作。
据公开资料显示中商惠民成立于2013年5月,自建仓储物流体系,意在整合供应链资源,把全国的社区超市和便利店改造升级成为社区综合服务的平台和入口,为社区居民提供一站式生活服务。
中商惠民表示,此次战略投资,不仅看好爱鲜蜂的业务发展,更是对其创始团队的认可。在获得中商惠民战略投资后,爱鲜蜂创始团队将继续保持对公司的独立经营权,而中商惠民将助力爱鲜蜂的拓展经营,力争在2017年实现规模盈利。
据悉,目前双方已着手制定协同发展规划,2017年双方将共同覆盖全国超过50万家的便利店,深度耕耘重点区域,同时在金融、管理、大数据等方面给予上下游客户更大支持。
来源:腾讯科技,物流指闻整理发布
【海航整合科技和物流板块,新集团总资产超1800亿】
2月8日获悉,海航集团正计划将旗下两大业务板块海航生态科技集团和海航物流集团合并,新公司名为“海航科技物流集团有限公司”。
根据知情人士透露,这一合并计划由海航生态科技集团主导,从2016年12月底开始,整合海航物流集团旗下资产,届时,物流不再作为单独的产业集团。而整合后的新集团称将聚焦高科技产业发展趋势,专注于科技产业运营、投资和技术创新与研发,重点打造高科技产业运营、尖端科技研发制造、高效现代物流、智慧供应链管理服务、物流产业金融五大业务平台。
截至去年底,海航科技物流总资产超过1800亿元,收入规模逾3000亿元。整合后新集团下属的重要企业包括去年底刚刚完成收购的全球最大IT分销商英迈,此外还有A股上市公司天海投资、新三板挂牌企业易建科技、海航冷链、至精供应链等旗下控股各类企业50家。
从未来业务发展方向的表述来看,整合后新集团的业务更侧重于科技。在去年的一系列重大并购后,海航集团整体资产规模已经超过万亿元,去年营收逾6000亿。
来源:东方财富网,物流指闻整理发布
【联邦快递公布2017财年第二季度财报】
近日,联邦公布了2017财年第二季度财报。财报显示,虽然经营情况总体超出华尔街预期,但是利润率和营收还是略有下降,地面业务营业收入下滑12%。据了解,导致联邦地面营业收入下降的主要原因有两个:一是公司大规模投资地面网络建设;二是公司为新地面处理设施招聘了大量新员工。
随着上一财年电商业务增长,联邦快递的包裹数量同比增加了5%,业务量是平日的2倍。为此,联邦投入了20亿美元扩建地面物流和分发中心,共完成了185个工厂项目。联邦为此投入了巨额资金,成本也大大增加。
其次,大规模扩建还带来了劳动力短缺问题。美国现在的失业率已降至2007年以来最低点,整个劳动力市场都比较缺人,联邦快递不得不靠提升时薪、高峰期福利和奖金等方式,吸引更多劳动力满足新增地面处理设施和应对节日业务高峰的需要。
尽管营业收入有所下滑,但联邦快递仍对其地面业务持乐观态度,据了解,联邦快递已将原来的地面业务、上门投递和SmartPost三项业务整合为地面业务,希望通过采取措施来不断提高联邦快递地面业务的营业利润。
来源:国家邮政局,物流指闻整理发布
【降低实体经济成本,重庆主城将建8个公共配送中心】
日前,重庆发布《重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市现代物流创新发展城市试点实施方案的通知》。方案目标要求到2020年,全市城市共同配送率达到30%以上,其中,都市功能核心区和都市功能拓展区达到50%左右。
方案中明确,重点工作是抓好空间布局规划。聚焦城市共同配送,重点规划龙兴、空港、蔡家、歇马、土主、南彭、迎龙、白市驿等8个公共配送中心,适度规划电商物流、农产品公共配送中心。布局950个以上末端公共取送点。
此外,依托大型快递探索推进都市功能核心区和拓展区的电商物流分区共同配送,加快推进末端整合的共同配送和“网订店(柜)取(送)”等新模式。加快推进城市发展新区、渝东北生态涵养发展区、渝东南生态保护发展区开展城乡一体的电商物流共同配送,基本实现城乡电商物流共同配送全覆盖。
来源:新浪重庆,物流指闻整理发布
文章来源:物流指闻本文关键词: sinotrans
凡本网注明稿件来源为“海运订舱网”的所有文字、图片等作品,版权均属海运订舱网所有。若转载使用,须同时注明稿件来源和作者信息。