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近年来，物流业的跨越式发展，在给民众带来种种便利的同时，也因为制度上、管理上、服务上的不规范而与消费者产生矛盾和冲突。

“寄件寄丢了”这种事儿，从概率上讲是不可避免的，但只要将丢件率控制在合理范围内，物流企业并不会因此而受到监管部门的“敲打”；同时，如何处理丢件的赔偿问题，也考验着物流企业“商业良心”。

那么在碰到货物损毁或者丢失等问题时，物流企业是如何解决的？以下10个案例，我们共同分析：

【赔偿3000元】保价被划，协商获赔。今年1月底，上海的热女士通过申通快递寄送快件去新疆乌鲁木齐。由于物品贵重，热女士原本打算对其快件进行4000元的保价托运，但投递员擅自把保价金额划掉了。最后热女士出于对投递员的信任，没有坚持交付保费。

不料，一个月后，快递公司通知热女士快件已丢失。经过热女士和快递公司多次协商后，该快递公司答应赔付1000元的赔偿金。最后，经媒体介入，申通公司给予热女士3000元的赔偿金。

【赔偿800元】按货物损伤面积赔偿。3月份，厦门的朱先生寄了一台电视机给上海的父母，可是收到的电视机的液晶屏却被划伤了。原本办理了4000元保价的朱先生找到了负责寄件的物流，物流要求按照货物的损伤面积来赔，可赔付800元。

【赔偿5000元】提出赔付5000元遭拒。4月份，合伙做手机生意的单女士和黄先生，通过济南某物流旗下的快递公司寄出了几十部手机，没想到这批货物让快递给弄丢了。失主黄先生称他们这次丢失的手机，价值大概有5万块钱，快递公司曾有相关工作人员主动联系他，提出赔偿5千块钱的解决方案，但被他拒绝了。

【赔偿800元】货物受损，索赔遭拒。满心欢喜等待收货，不料货物在运输途中受损，更没想到要求物流公司赔偿却遭到拒绝。5月份，州城的沈女士遭遇了这样一件闹心事儿，她通过某物流公司托运的一批价值1128元的货物，在运输过程中被雨水打湿而损坏，在联系物流公司要求赔偿时，却遭到对方拒绝。无奈之下，沈女士投诉至工商局，在执法人员的帮助下，获赔800元。

【赔偿1400元】协商后提高赔偿额。7月份，广州的侯先生，他寄出的价值约3400元的货物被某快递公司弄丢了。快递公司一开始说是只能按照协议赔偿3倍运费，但经协商后又主动将赔偿款提高到1400元。

【赔偿1000元】淘宝客户退货被遗失。8月份，杨女士在淘宝上购买了两件共价值3000元的衣服。在衣服送到后，杨女士觉得并不是很合适，便使用某快递退货。然而，在物品寄出后，杨女士被快递告知快件已经丢失，该快递总部表示可以按照公司的规定赔付1000元。

【赔偿75元】快件接二连三丢失。10月份，青岛的张女士称她使用某快递寄送了价值2850元的阿玛尼手表、ysl口红等贵重物品至山西运城。11月2日，经过电话查询得知，快递出现了破损、丢失的情况。随后，张女士要求运城该快递将剩下东西寄回青岛，但是在寄回过程中第二次被丢失。该快递决定赔付张女士所付运费的5倍，共计75元。

【赔偿1000元】报销单丢失，提价赔偿。“1万8千元的血透报销单被快递寄丢了。”近日，程先生称其快递回老家准备报销换太太“救命钱”的血透单，因快递公司疏漏遗失，如今面临无法报销无钱“救命”的困境。快递公司称，按规定是应该向程先生赔偿100元，在快递单上赔款协议有注明，如果未保价的快件丢失、损毁或短少，文件类赔偿额不超过100元，但考虑到程先生情况特殊，公司可以赔偿其1000元。

【赔偿2000元】酒商遭遇“伤心事”。葡萄酒属于易碎物品，在运输过程中尤其需要特别小心，然而现实中，在物流环节遭遇过烦心问题的酒商并不在少数。山东省潍坊市坊子区的冯先生就被“伤”得不轻。最近，冯先生通过某物流发50箱红酒到徐州，其中20箱晚到一星期，而且两箱丢失，两箱全部破损，另外16箱酒箱和酒标被泡坏。冯先生称酒标损毁，无法售卖，损失4万余元。物流公司表示，保丢不保损，可以赔偿2000元。

赔偿问题对物流企业和货主都是难题

稍加盘点，我们不难发现，在物流业规模快速增长的同时，也难以摆脱包裹丢失、物品损坏、物品丢失受损索赔难等。当然，谁都不希望遭遇货物遗失的厄运，但对于物流企业丢失、损毁货物赔偿情况，相信大家还有诸多疑问：

通过物流企业运送物品是否必须要保价？

在货品丢失中，没有保价往往成为消费者难以索赔的重要原因。这给消费维权带来了不少困难，这种纠纷现在也越来越多。

保价即保值附加费，是物流企业在货物运输时加收费用的一项业务，主要用于寄运贵重物品、包裹等物品，如有遗失或损坏时，承运公司将会按照保价声明价值进行相应赔偿。但不可抗力、第三者侵权等导致的货物损失，承运企业可以免责。

根据相关法律规定，只要寄件人填写运单并签名后，就表明双方建立起合同关系，这份合同对双方的权利义务进行约定，双方应按照合同约定履行义务，并承担相应风险。所以，保价过的物品出现破损、丢失等问题，可以让消费者快速及时得到赔偿。

与此同时，物流企业方面在揽收贵重快递物品时，应当先告知保价规定及后果，然后再按照检视制度，查看物品是否像寄送人所说那样的昂贵或完整。

如果不保价，物品发生丢失或损毁，物流企业按照什么比例赔偿？

《邮政法》中规定，未保价的邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的3倍。因此很多物流企业按照这条标准自行制定了内部契约，如“未保价物品的赔偿额为所付邮费的3倍”至5倍等，或者设定最高赔偿额度。

寄件单上罗列的各项条款是否合乎规范？

《合同法》第53条合同中的下列免责条款无效：

（一）造成对方人身伤害的；

（二）因故意或者重大过失造成对方财产损失的。那么依据法律，如果物流企业有违反上述规定的话，那么物流企业就必须承担赔偿损失的责任。

同时，对于物流企业而言，在提供合同式免责条款时，一定要尽到告知义务，而不能仅仅签字完事。

货物丢失或损坏，物流企业究竟该承担多少责任？

在运输过程中，由于物流企业工作上的失误等原因，物品丢失或者损毁，只要消费者能够提供当初快递物品的发票等价值证明，物流企业都应进行赔偿。也就是说，无论是否保价，都适用于《民法通则》《合同法》等民事法律关于损失赔偿的规定。

许多物流企业都经历过野蛮发展阶段，也该逐渐顺应新时代的需求，提供更为合理化、规范化乃至人性化的服务了。快件不仅要讲究迅速送达，也要做到分拣不暴力、赔偿不扯皮。同时，我们相信，如果从业人员能够始终保持谨慎、细致，严格按照法律法规办事，许多错误和纠结都是可以避免的。

索赔维权速成招

物流业日渐兴盛的今天，每天都有成千上万个包裹在中国各地流动。物流人的工作量是巨大的，忙中出错的情况也在所难免，但希望这不要成为其犯错的理由。

国家邮政局邮政业安全中心副主任冯立虎接受《物流时代周刊》记者采访时表示，对寄件的损失赔偿，现行《邮政法》规定适用有关《民事法》规定。在实践过程中，寄件丢失或损毁，一般由寄件人与寄递企业协商解决。而对保价快件，则依据保价额的多少进行赔付，或通过购买商业保险的方式解决。

除此之外，碰到寄件损毁或者丢失等问题，消费者对于索赔维权还有这些速成招：

招式一：寄件丢失先联系卖家，多数情况下，物流企业是从卖家处拿到的货物，相应的关系是同卖家形成的，所以从物流方去卖家处取货到通知买方提货这段时间内发生的问题，需要卖方与物流企业协商解决。

招式二：先验后签。寄递贵重物品时，要及时与收件人沟通，提醒对方在收货时先验货后签字。一旦发现货物有问题，在收集好索赔证据的前提下，及时向相关部门反映；如发现物品丢损，尽量与投递员书面确认丢失情况，保存证据。

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