海运订舱网

头条一

【阿里严打刷单炒信，联合发改委共建商务诚信体系】

12月2日，国家发改委与阿里巴巴在京签署了关于推进商务领域诚信体系建设合作备忘录。双方将在数据共享、联合奖惩、试点示范、研究共创等方面合作，加快推进诚信体系建设。作为诚信体系建设的一部分，发改委与阿里将通过多措施严厉打击刷单等“炒信”行为。

随着合作备忘录的签署，全国信用信息共享平台将与阿里巴巴集团建立信息共享渠道，实时共享由全国信用信息共享平台归集的联合奖惩“红黑名单”等信用信息。阿里巴巴集团则向全国信用信息共享平台提供其B2B平台、大淘宝平台归集的清退企业名单等相关核查服务。该服务面向加入全国信用信息共享平台的政府机构提供，并在信用中国网站公开。

此外，国家发展改革委还将与阿里巴巴集团联合在杭州、深圳等试点城市先行共建商务领域诚信体系，推进双方在跨境贸易(海关、国税、检验检疫)、政府采购、税务监管等场景中的守信联合激励和失信联合惩戒，以及在中小企业管理方面的信息互换、企业诚信模型共建、风控前置等方面合作。

阿里表示：未来的中国企业会有两个认证，一个是营业执照，一个是诚信执照。在互联网时代，后者将是一张在商业社会畅行无阻的通行证，这也要求企业不断积累诚信数据形成良性循环，让没有诚信的企业寸步难行。

发改委特别强调，在接下来一段时间要严厉打击刷单等公开“炒信”行为，继建立“炒信”信行动联盟以后，要开展打击“炒信”专项行动，对于公开“炒信”行为一律列入黑名单，为“炒信”提供展示窗口的平台要限时清理，过期未清理者要严肃问责；同时建立跨部门联合工作组，建立打击“炒信”长效机制，为此，政府愿意与企业密切合作。

来源：中华网，物流指闻整理发布

【中远牵手招商局，多领域全面战略合作】

最新获悉，中远海运日前与招商局正式签署战略合作协议。

根据协议，双方将在航运、码头、物流、产业园区、船舶修造与海洋工程、金融投资、土地开发与经营、航运服务、备件供应、基础设施建设及航海教育等领域建立全面战略合作伙伴关系，建立资源共享的发展机制，通过战略联盟、开展合资合作、协调资源配置、互为服务供应商、共同开发客户、开拓新兴市场等方式共谋发展，促进双方战略发展目标的实现。

据了解，中远海运与招商局在航运、船舶建造、码头、金融、地产开发等领域一直保持着良好的合作，具有良好的合作基础。双方本次建立战略合作伙伴关系，有利于进一步发挥各自主营业务优势，增强协同效应，实现优势互补。

来源：中远海运，物流指闻整理发布

【四川无车承运试点企业名单公布，卡行天下等入围】

近日获悉，继湖北、重庆、浙江无车承运人试点企业名单的出炉，四川省近日也正式公布了首批无车承运试点企业，传化、卡行天下、天地汇等13家企业进入名单。

据悉，四川省于今年9月28日正式发布关于开展无车承运人试点工作通知，11月17日，四川省交通运输厅召开无车承运人试点考察企业专家评审会，对报名企业进行审核考察。历时2个月时间，最终确定首批无车承运人试点企业名单。

该省具体名单包括：成都传化公路港、成都卡行天下、成都天地汇顺邦、成都积微物联、成都道臣物流、四川蜀亚通、成都返空汇、宏图物流、东亨信息科技、宜宾市优配物流、四川华峰物流、四川省物流信息服务有限公司、四川港航开发有限责任公司等13家企业。

来源：中国网，物流指闻整理发布

【国家邮政局：经营快递业务，应依法取得快递业务经营许可】

国家邮政局日前发布监管提示：根据《中华人民共和国邮政法》、《快递业务经营许可管理办法》、《快递市场管理办法》等法律规章，经营快递业务，应依法取得快递业务经营许可，未经许可，任何单位和个人不得经营快递业务。

以加盟方式经营快递业务的，加盟人与被加盟人均应依法取得经营许可，在核定的业务和地域范围内经营快递业务。

对未经许可经营快递业务、超地域范围经营等行为，一经查实，将依法查处。同时，提醒各市场主体在开展加盟合作时，应谨慎评估风险。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

【美国邮政2016财年营收超700亿美元】

近日获悉，美国邮政日前正式公布2016年财报，财报显示2016财年（2015年10月1日—2016年9月30日）其营业收入为704亿美元。在履行完58亿美元退休员工健康福利预付款后，本财年净亏损约为56亿美元，其上一财年亏损额约为51亿美元。若不计退休人员健康福利预付款，美国邮政在2016财年取得约2亿美元净收入。

根据财报，2016年美国邮政航运和包裹业务呈增长趋势，收入共增加24亿美元，同比增长15.8％。其普通邮件收入却下降9.25亿美元，部分抵消了航运和包裹业务的涨幅。但加上广告邮件业务收入及其他收入，美国邮政的全年营业收入增加16亿美元。

同时，2016年美国邮政员工薪酬增加了约12亿美元，运输费用增加了约4.13亿美元。而2016年4月停收紧急附加费，美国邮政监管委员会要求美国邮政在紧急附加费征收到46亿美元时取消该政策，导致美国邮政2016财年的收入比预期低了约10亿美元。再加上50多亿美元退休人员健康福利预付款，最终致使美国邮政大亏56亿美元。

对于外界的担忧和质疑，美国邮政首席执行官梅干·布伦南表示，美国邮政正在吸引更多的电子商务客户，快速发展包裹递送业务。相比于其他寄递企业，公司的服务质量更稳定、预见性更强、价格更有优势。其称，为了促进收入增长并更好地服务客户，美国邮政还将在技术应用、流程改进和网络优化等方面继续投资。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

本文关键词： sinotrans

凡本网注明稿件来源为“海运订舱网”的所有文字、图片等作品，版权均属海运订舱网所有。若转载使用，须同时注明稿件来源和作者信息。