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【安能获快递业务经营许可证，三次派送看齐顺丰】

12月1日，安能快递业务经营许可证发布仪式在杭州举行，安能高级副总裁祝建辉与一级部门负责人、省总代表为证照发布进行了揭幕，来自全国各地170余名快递业务相关负责人参加了发布仪式。

与会现场，安能快递宣布单票快递全部成本可实现1.28元，采用按包计费，以体积为单位，取消称重来规避传统称重腐败，据悉每个包裹的中转费最低为0.9元。服务产品方面，重点聚焦5kg内淘宝件。此外，安能快递宣布取消派费，按每个网点进出件量差额补贴。时效方面对标顺丰，部分城市开通三次派送。

经营快递业务的获批标志着安能正式进军快递市场，此次招商会还表明，安能未来将走向综合物流。

来源：安能，物流指闻整理发布

【申通快递最新业绩承诺：2019年净利润19.05亿】

最新获悉，11月30日艾迪西发布公告，就申通快递盈利补偿签订协议，如果借壳交易在2017年度实施完毕，则2017年度、2018年度、2019年度扣非归母净利润分别不低于14亿元、16亿元、19.05亿元。原方案条件为如果2016年底完成，实现净利润11.7亿元，2017和2018年承诺净利润额保持不表。

据悉，2015年12月2日，艾迪西发布公告称，拟置出全部资产、同时置入申通快递100%股权，交易对价为169亿元。申通用时近11个月，于今年10月24日获证监会有条件通过。

此次借壳上市，申通计划募资48亿，募集资金除20亿将用于支付艾迪西拟购买申通快递100%股权的现金对价，剩余部分将用于申通快递“中转仓配一体化项目”、“运输车辆购置项目”等项目建设。

此前，申通快递控股股东德殷控股及实际控制人陈德军、陈小英承诺：若本次重大资产重组在2016年期间完成，申通快递2016年度、2017年度、2018年度扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利润分别不低于为11.7亿、14亿和16亿。

来源：新浪，物流指闻整理发布

【京东运费大调整：提高免运费门槛，加收重量费】

最新获悉，京东近日宣布，对自营商品运费再次调整，取消钻石会员满79元免运费优惠，所有用户订单，单笔订单总金额小于99元，则需每单承担6元基础运费；满99元则免基础运费。

同时，对于非企业用户的部分含有中小件商品的订单，在基础运费之外，计重加收续重运费，例如订单金额≥99元，免基础运费，重量超出10kg的，超出重量按1元/kg加收续重费用；单金额≥199元，免基础运费，重量超出20kg的，超出重量按1元/kg加收续重费用；订单金额≥299元，免基础运费，重量超出30kg的，超出重量按1元/kg加收续重费用等。

但京东也下调了自提门槛，购买京东自营商品订单总金额小于49元，每单承担3元基础运费；满49元则免基础运费，而此前的标准为99元。

据悉，今年4月1日，京东曾调整运费价格，配送的自营商品订单运费从5元/单调整为6元/单，钻石会员购买自营商品单笔订单总金额满79元免运费，非钻石会员满99元免运费。此次调整与之前标准相比，免运费门槛提高20元。

来源：网易，物流指闻整理发布

【最新无车承运人试点企业名单出炉，菜鸟、传化等19家企业入围】

近日获悉，为促进物流行业和互联网融合发展，提升物流组织效率，降低物流成本，根据《交通运输部办公厅关于推进改革试点，加快无车承运物流创新发展的意见》及《关于开展无车承运物流试点企业申报工作的通知》等要求，浙江、重庆等省市运管局近日组织召开了道路货运无车承运试点企业评审工作。

据悉，根据评审及实地勘察，浙江省拟确定杭州传化货嘀、杭州菜鸟供应链、宁波万联国际、浙江专线宝、浙江红狮、宁波卡哥、浙江嘉宝、杭州大恩物流、宁波国际物流、浙江运到网络科技、宁波港国际物流、浙江车马象物流、宁波聚合集卡、浙江未名物流等14家企业作为浙江省第一批无车承运物流试点企业。

重庆市交通运管局，根据评审结果，拟确定重庆传化公路物流港、重庆中交兴路供应链管理、重庆诚通物流、重庆公路运输（集团）、重庆返空汇等5家企业获得重庆市无车承运试点企业资格。

目前两省市均已对试点企业名单进行公示。

来源：浙江运管局，物流指闻整理发布

【特朗普将提名华裔女性赵小兰任交通部长】

近日获悉，美国当选总统特朗普计划提名首位进入美国政府内阁的亚裔女性、前劳工部长赵小兰为交通部长，并将于当地时间周二下午正式宣布这一消息。

特朗普过渡团队表示，特朗普上周在纽约特朗普大厦会见了赵小兰，并讨论了有关劳工和交通政策。身为房地产巨头的特朗普，曾表示重建美国基础设施是优先选项，他希望有1万亿美元用于恢复国家公路、桥梁、港口、机场和其他公共交通系统。有消息称，赵小兰将在帮助特朗普的基础设施支出账单获得国会通过并开始政府支持的工程项目方面扮演关键角色。

据了解，美国交通部一直是美国政府投资道路桥梁和机场建设的主渠道，还负责监管航空、汽车、铁路、卡车和客车。根据最近的预算报告，该部门年度预算大约950亿美元，部内和下属机构的雇员总数超过5.7万。

据悉，赵小兰祖籍上海，出生于台湾，1961年随父母移居美国，曾在哈佛大学和麻省理工学院学习。1986年里根总统时期，赵小兰进入美国联邦政府，担任联邦航运署副署长，1988年升任联邦航运委员会主席，当时已是联邦政府职位最高的亚裔美国人。1989年，她获老布什总统任命为交通部副部长。2001年，美国总统小布什任命赵小兰出任劳工部长，其成为美国历史上第一位进入内阁的华裔。

来源：环球网，物流指闻整理发布

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