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12月2日，由中国交通运输协会、海南省商务厅、海南省交通运输厅共同创立并主办，中国物流城市联盟、物流时代周刊、上海海事大学、界上传媒、中国城市物流研究中组织承办的2016博鳌国际物流论坛落下帷幕。

当天上午，由物流时代周刊发起并主办，博鳌国际物流论坛理事会组织的首届智库峰会顺利召开。期间，中国物流100人（智库）正式揭牌成立。

中国物流100人（智库）正式揭牌成立

才智之士多则国强，才智之士少则国弱！对一个国家是这样，对物流行业更是如此。中国物流100人（智库）的成立，对物流业发展变革，必将产生重要的推动作用。

中国物流100人（智库）是在中国交通运输协会等机构的支持下，由物流时代周刊、中国城市物流研究中心、界上传媒集团发起，联合物流业各相关单位成立的非法人的学术机构。智库以智慧推动物流发展为宗旨，围绕产业需求，集结行业100位领军人才的智慧和力量，开展行业调研、政策解读、资政建言、项目规划和评估及成果交流等工作。

中国物流100人（智库），旨在集结行业顶尖智慧力量推进中国物流健康良性发展。

智库峰会精彩看点：

亮点一：大咖云集 打开行业发展新智囊

国家发改委经济贸易司副司长耿书海，中国交通运输协会秘书长杨洪义，中国物流100 人（智库）发起人、物流时代周刊社长倪玮，国家发改委综合运输研究所所长汪鸣，中国城市物流研究中心主任姜超峰，教育部高校物流类专业指教委主任委员、上海海事大学校长黄有方，中国海事仲裁委副主任、中国物流与采购联合会原常务副会长丁俊发，中国标准化研究院副院长巫小波，中国国际贸易学会常务理事、原商务部驻上海特派员张国庆，成都市口岸与物流办主任陈仲维，农业部市场与经济信息司市场流通处处长张国，北京交通大学交通运输学院副教授张晓东，北京物资学院教授、物流学院副院长姜旭，天津大学管理学院教授刘伟华，中国城市物流研究中心执行理事长、物流时代周刊总编辑杨潇，北京界上供应链管理咨询有限公司常务副总经理阎建华，德利得物流总公司运营总监 、中国物流学会副会长恽绵等专家出席了本次会议。

国家发改委经济贸易司副司长耿书海

中国交通运输协会秘书长杨洪义

中国物流100 人（智库）发起人、物流时代周刊社长倪玮

国家发改委综合运输研究所所长汪鸣

中国城市物流研究中心主任姜超峰

教育部高校物流类专业指教委主任委员、上海海事大学校长黄有方

中国海事仲裁委副主任、中国物流与采购联合会原常务副会长丁俊发

中国标准化研究院副院长巫小波

中国国际贸易学会常务理事、原商务部驻上海特派员张国庆

 成都市口岸与物流办主任陈仲维

农业部市场与经济信息司市场流通处处长张国

北京交通大学交通运输学院副教授张晓东

北京物资学院教授、物流学院副院长姜旭

天津大学管理学院教授刘伟华

中国城市物流研究中心执行理事长、物流时代周刊总编辑杨潇

北京界上供应链管理咨询有限公司常务副总经理 阎建华

德利得物流总公司运营总监、中国物流学会副会长恽绵

此外，还有来自卡行天下、亚欧好运、唯智、58速运、中国南方航空、长久物流等数十家知名企业代表，以及来自成都市、宁波市、郑州市、许昌市、佛山市等数十个城市代表，与现场专家进行城市对话和企业对话的互动，共同探讨城市、企业物流的生存与发展之道。

亮点二：集思广益 为智库发展出谋划策

中国交通运输协会副秘书长、物流时代周刊杂志社社长倪玮：

“才智之士多则国强，才智之士少则国弱！智库旨在围绕产业需求，集结行业顶尖的智慧力量，通过充分的交流与对话、碰撞强烈的智慧火花，集思广益，群策群力，共同推动我国物流产业的积极健康的发展。”

中国城市物流研究中心执行理事长、物流时代周刊总编辑杨潇：

“智库既然是集结了人才的智慧和力量发挥智囊作用，也必须要在国家政策、法律法规和有关部门的监督和指导下，依照章程规定的职能、架构和要求进行自我约束和管理，才能打造中国物流最高智慧平台，为中国的物流业发展再立新功。”

峰会上，对智库机制建设与发展方向，各位与会专家进行了深入探讨。以下便是讨论而得的关键词。这将为下一步建立智库体系，以及正常运作奠定坚实的基础。

亮点三：热门议题 激烈交锋

议题一：探讨中国物流供应链发展趋势

“第一，全球供应链正在改变世界；第二，供应链的三个纬度；第三，推进供应链的在线整合与协同创新，这是降本增效的根本出路；第四，希望供应链成为中国下一步经济发展的大风口。”

——中国海事仲裁委副主任、中国物流与采购联合会原常务副会长丁俊发，站在供应链的角度阐述了自己的观点。多年前提出的“供应链+”观点现在讨论依然还是很新，说明了在供应链发展过程中，我们的观念还是不够的。

议题二：城市对话

“农村物流依然是整个物流业的短板，存在流通标准、生产标准和消费脱节、道路质量不高、车辆行驶、货物仓储等问题，要解决这些问题就应当在“‘互联网+’”的状态下，加快发展平台经济，发展分享经济。”

——农业部市场与经济信息司市场流通处处长张国就农村物流做了详细的分析，并提出了自己的看法。农村物流确实是一大热点问题，如何做好这个市场，希望各物流企业、行业专家给予更多的关注与支持。

“物流发展中，标准化有很大的作用。中国物流的标准体系已初步形成，在实施方面，各地已经有了一套比较完善的支撑标准实施的技术体系。相较于国外的物流标准体系，我国更具有系统架构性。”

——中国标准化研究院副院长巫小波从标准这个角度阐述了自己对这一议题的观点。但目前物流行业用的最好的标准，一个标准是托盘，另外一个就是物流企业综合评估。

“无论是日本的冷链，还是日本的城市物流，我国相较之仍有一定的差距，如单位统一依然没有实施、公共性冷库占比不大、TC+DC+PC三功能合一的冷库模式缺乏应用等。在日本，城市物流新模式、快递服务业新型产业都值得借鉴。”

——北京物资学院物流学院副院长姜旭从日本的冷链与城市物流中看到我国的不足。日本冷链的十个优势特点、以及八个日本城市物流的最新进展，有很多值得我们去学习的地方，其中最重要的一点就是创新。

“针对明年物流的发展，我认为有三点：第一，我国物流在国际化活动中的地位正在显著的增强；第二，中西部的格局将加速建设，区域物流竞争呈现新的优势；第三，智慧物流在推动制造业和物流业的联动发展及融合。”

——天津大学管理学院教授刘伟华谈了自己对明年经济与物流业的看法。金融技术和信息的元素，会进一步的影响物流业的发展，两业融合也将有新的重要载体，这可能都将是当下物流的热点。

“把管理、技术、经营转换成产业，就势必要找到载体，即城市与企业。脱离了载体，脱离了载体的产业就没有多大的意义。物流的管理、技术、经营的研究，物流的产业链的组织、结构、实施方面的研究，应该有机的组合起来，向着推动产业发展，推动产业、依托载体去进行规模化、集约化发展方向去做，才能发挥我们讨论的作用。”

——国家发改委综合运输研究所所长汪鸣还表示，不能把智库当工具用，应该当平台用，共同建这个平台，共同用智力推动物流产业的发展。

中国物流100人（智库）的接牌成立标志着这个行业的思想创新泉源的建立，也标志着物流业软实力与话语权的树立。据悉，智库一百人正在邀请确定当中。

此后，物流业有了运筹帷幄的“外脑”，有了献计献策的智囊；

中国物流100人（智库），共商大计，为推进物流业发展全力以赴！

本文关键词： sinotrans

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