头条:阿里布局新零售,重金收购三江购物;亚马逊自营仓吃紧,允许第三方商品标注Prime;中俄联手打造中欧班列全程物流体系
【阿里布局新零售,收购三江购物32%股份】
近日获悉,日前三江购物公告称,控股股东和安投资与阿里巴巴集团子公司杭州阿里巴巴泽泰签订股份转让协议,股份转让对价以现金支付,总价款为人民币4.38亿元。
此外还将非公开发行数量为不超过136,919,600股,募集资金总额不超过15.21亿元人民币。本次非公开发行股票完成后,杭州阿里巴巴泽泰持股比例将增至32%。阿里巴巴一共投入资金近20亿元,一旦入股成功,这将是继入股银泰商业和苏宁云商后,阿里入股的第三个实体企业。
资料显示,三江购物成立于1995年9月,2011年3月在上海证券交易所挂牌上市。是浙江省目前最大的连锁超市之一。目前三江购物门店达到160多家,遍布浙江省内的宁波、杭州、绍兴、台州、丽水、嘉兴、舟山等地市。
公告表示,本次非公开发行募集资金投资项目立足于公司现有实体业务,以改造和提升公司现有门店经营能力为核心,通过整合内外资源、加强信息化系统建设、通过对仓储物流基地的升级改造,提升仓储能力、配送能力,构建基于全渠道的“新零售”模式,打造互联网时代的社区平价超市。
阿里方面称,三江购物拥有广泛的门店网络、扎实的供应链体系和丰富的运营经验。阿里战略投资后,双方将共享各自供应链优势,全面打通商品、支付、会员、数据和服务体系,双方有望把阿里的数字商业基础设施和三江购物的线下实体、供应链优势和配送能力结合,驱动三江购物实现全渠道发展,推动实体零售的转型升级。
来源:搜狐科技,物流指闻整理发布
【亚马逊自营仓吃紧,允许第三方商品标注Prime】
近日获悉,亚马逊正试图通过平台上的第三方卖家获得更多仓储空间。通过这样的仓储策略,亚马逊可以更快地完成送货,同时保持较低的成本。
亚马逊称,根据Seller Fulfilled Prime项目,可以在两个工作日内送货的商品已达到了600万种。亚马逊今年早些时候启动了这一项目。该项目允许第三方商家在亚马逊平台上以“Prime Eligible”的名义销售商品,即使包装和快递等工作并非由亚马逊完成。
分析称这再次表明,亚马逊物流基础设施的建设无法跟上用户需求增长的速度。第三季度,由于仓储能力的问题以及新建设施的成本导致亚马逊的订单交付费用同比上升了34%。这部分费用也是导致亚马逊该季度利润低于分析师预期的最主要原因。
来源:新浪科技,物流指闻整理发布
【中俄企业联手打造中欧班列全程物流体系】
近日获悉,地处“丝绸之路经济带”东线T形大通道联结点的营口港近日与俄罗斯铁路公司签订合作协议,成功入股莫斯科最大国际物流中心——别雷拉斯特物流中心。
营口港务集团负责人透露,双方合作的下一步将致力打通内蒙古二连浩特口岸,构建二连浩特及俄罗斯新西伯利亚、叶卡捷琳堡、后贝加尔斯克四地的国际物流节点,布局欧亚运输网络,提升“一带一路”东线整体运输效率。
据悉,俄铁是全俄最大的物流公司,掌控着亚欧大陆上距离最长、业务最繁忙的铁路网络,在丝绸之路东线的权重比例非常大,俄罗斯境内铁运距超过7000公里,“未来,物流中心将服务所有中国经莫斯科到欧洲的中欧班列”。目前,二连浩特作为中蒙唯一的铁路口岸,也是中国通往蒙古国的唯一铁路口岸,是欧亚大路桥中的重要战略枢纽。
作为合作的下一步内容,打造全程物流体系也是双方合作的重要议题。即通过构建中俄多地的国际节点,提升去程、回程班列的货运量,特别是要拉动回程班列的运输效率,有效降低空箱调配成本,拉动“营满欧”中欧班列线路的货运量,释放线路整体运行能力。
来源:大公网,物流指闻整理发布
【福建省无车承运人试点工作管理办法出台】
近日获悉,《福建省道路货运无车承运人试点工作管理办法》日前在全国率先出台。
办法明确规定试点企业要在我省设立法人机构,注册资本达1000万以上,并取得《增值电信业务经营许可证》,同时具备供监管部门调取相关网络数据信息的条件,具有货源车源整合和赔付能力。
办法要求依托省交通物流公共信息平台,加强对企业信息平台运行的监测;无车承运人核查实际承运人经营资质,并与货主和实际承运人签订运输合同。建立健全试点企业退出机制,强化企业安全生产、服务质量监管。交通运输主管部门将主动协调税务部门开展开票资格、进项抵扣、额度监管等业务,加强对试点企业纳税行为的监管。
11月底前,福建省将公布首批无车承运人试点企业名单。计划至2017年,培育一批经营模式先进、优化整合能力强、具有福建特色的无车承运人企业和物流服务品牌;预计至2020年,通过试点带动,基本建成经济便捷、高效优质的无车承运人物流服务体系,物流运行效率明显提升,实体经济企业物流成本有效降低。
来源:中国公路网,物流指闻整理发布
【DHL eCommerce将在印度投资7500万美元,拟引入无人机送货】
近日获悉,DHL eCommerce将投资7000万欧元(约合7500万美元)来加强企业自身的经营以满足印度对电子商务物流服务方面快速增长的需求。DHL eCommerce隶属于德国物流公司中的领导者Deutsche Post DHL Group。
通过该公司的子公司Blue Dart Express,该公司这次的投资将扩张它在德里以及孟买的空中运输枢纽。该公司在印度的航空运输网络是由13个空中运输枢纽组成,这两个地区的空中运输枢纽就是其中的一部分。最新的这次投资将大力支持其在印度的B2C电子商务的发展,这也是该公司在亚太地区积极扩展业务的宏大计划中的一部分。
DHL eCommerce的首席执行官表示:“美国和亚太地区是世界上两个最大的B2C电子商务市场。这些新设施的开发将会是DHL eCommerce物流运输网络扩展过程中的另一个里程碑。印度对我们来说是一个十分重要的市场,而且是发展最快的市场之一。”
该负责人还透露,该公司也计划将它新开发的Parcelcopter无人机引入到印度,以支持在印度的最后一公里交货服务。Parcelcopter无人机在德国已经成功完成了操作测试。用无人机来交货的这项服务已经被直接整合入该公司的送货链。
来源:新浪,物流指闻整理发布
文章来源:物流指闻本文关键词: sinotrans
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