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中国远洋海运集团有限公司董事长、党组书记许立荣、董事总经理万敏、中远海运发展首席执行官王大雄、中远海运发展独立董事奚治月及赛领资本总裁刘剑、兴业基金总裁汤夕生一同为中远海运发展新名称揭幕。

中远海运发展前身中海集运成立于1997年，是一家在香港、上海两地上市的公司。2016年2月1日，中海集运股东大会审议批准公司实施重大资产重组，通过重组交易，公司由原来的集装箱班轮运营商转型成为以船舶租赁、集装箱租赁和非航租赁等租赁业务为核心，以航运金融为特色的综合性金融服务平台。

截至2016年6月30日，中远海运发展集装箱船队规模达115艘，总运力达84.2万TEU。其中，自有船舶共有74艘，总运力达58.2万TEU；集装箱保有量约为350万TEU；非航融资租赁方面，公司致力于发展医疗、教育、新能源、建设和工业装备等多个领域的融资租赁业务，融资租赁资产余额已突破100亿元人民币。除多元化租赁业务以外，公司还致力于发展其他综合金融服务业务，充分利用航运业的产业经验、金融服务业的既有资源促进新产业发展，实现商业模式优化和金融业务多元化发展。

另据消息，本周三，中海集运董事会宣布，公司间接全资附属公司佛罗伦维京与甲方订立集装箱买卖协议，据此，佛罗伦维京同意购买而甲方同意出售该等集装箱，总代价约为2.75亿美元(相等于约人民币18.33亿元 )。

同时，公司间接全资附属公司佛罗伦美国与乙方订立租赁附录，据此，佛罗伦美国同意向乙方出租而乙方同意自佛罗伦美国处承租该等集装箱，为期3年或5年。总租赁代价约为2.07亿美元(相当于人民币13.77亿元)。

该等集装箱包括约15.80万个总容量约26.98万TEU的集装箱。箱型包括20尺干箱、40尺干箱、40尺高箱、40尺高冷冻箱、及45尺高箱。

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