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“国际物流+互联网”服务商亿海蓝获得2亿元B轮投资

近日，北京亿海蓝科技有限公司在举办的2016年产品发布及供应链创新研讨会宣布，已经完成了B轮2亿元的融资，这也是业内最大的B轮融资之一。另外据悉，去年4月份已完成了A轮6000万的融资。

据了解，亿海蓝成立于2003年，为上百万全球航运及相关用户提供数据服务、软件服务及金融服务，客户覆盖金融、保险、生产制造商、港口、船公司、物流等行业，通过创新的大数据、交易协同、金融服务帮助航运物流链上的众多企业提高效率、降低成本并获得融资支持，构建互联网下的航运物流生态圈。

来源：物流沙龙

4月11日消息，菜鸟网络与天天快递达成战略合作，双方共同启动“云+端”战略合作，利用云计算、移动技术为行业提供数据和协同服务，给商家和消费者提供高品质、低成本的物流服务，协同推进快递行业在DT时代的发展。

签约后，菜鸟网络将帮助天天快递将主要业务系统搬上物流云，并且利用云计算促进天天用户端的便捷交互打通。基于双方合作，天天有望率先实现快递业务无线化，未来天天快递的客户在移动端就将可以享受云计算服务带来的便利。

对于“云+端”可能带来的直接改变，王文彬列举了一个场景：“中国目前有上百万快递员，试想将来每个快递员手持终端设备，通过后台云计算的支撑，每个快递员都可以知道每天派送的包裹是多少、实现优化路线，甚至通过端和消费者沟通。如果在派送的时候消费者不在家，只要消费者提出改派请求，云计算后台处理后，快递员可以在端上面实现改派，这些技术都是可以直接改变消费者的生活。”

2015年底，菜鸟网络正式推出中国首个物流云平台，这是是一个基于云计算的物流基础信息服务平台，它能提供安全稳定的云设施环境，帮助快递企业和物流订单涉及所有链路成员建立连接、沉淀大数据，并在此基础上提供多样化的智能产品。

来源：物流沙龙

4月8日，由国家邮政局组织起草的国家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》征求意见稿正式发布，公开向社会征求意见，据征求意见稿显示，快递电动车速度不能超过15km/h。酝酿已久的快递专用电动三轮车国家强制性标准即将落地。

征求意见稿中显示，快递三轮车最高车速不应大于15km/h，控制器在技术特性上应有防改装设计。在车身大小上，征求意见稿表示，车长要在3米以内，车长尺寸主要由车厢尺寸、驾驶宽度和轮胎尺寸等组成。此外，照新规定，快递三轮车载重不能超过180公斤。

来源：重庆商报 整理：物流沙龙

近日获悉，怡亚通推出60亿元的再融资计划，公司拟以市价发行不超过3亿股，募资不超过60亿元投向供应链商业生态圈建设，以打造我国最大的流通行业生态平台。公司实际控制人周国辉承诺参与认购，其出资额不低于10亿元、不超过20亿元。

据预案，此次募集的60亿元中，20亿元将投向“380平台网络建设”。这是怡亚通已经经营多年的一个老项目，目标是在全国380多个地级市和经济发达的县级市建立起深度供应链分销平台，将所有商品通过此平台销售到终端门店。截至目前，项目已建立了220多个控股公司，实施各区域的终端分销执行，未来三年内将继续整合设立266个控股公司，完成全国布局，依据新设一家公司投资4000万元怡亚通占股60%的比例计算，该项目预计还需投资63.84亿元。

预案称，生态圈战略和平台搭建完成后，业务规模将实现爆发性增长，预计2016年、2017年、2018年怡亚通供应链商业生态圈合计实现的营业收入将分别达到400亿元、700亿元和1000亿元。

来源：上海证券报 整理：物流沙龙

4月11日获悉，继日前宣布在北上广南深杭6城推出3C、家电半日达后，苏宁开放全国1600家门店及1000多家苏宁易购直营店提供免费自提服务“随心提”。

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