头条:物流领域大数据平台G7获4500万美元C+轮融资(内含专家深度解读);无人机快递要成真?美监管机构最新建议方案曝光
【G7完成4500万美元C+轮融资】
最新获悉,G7(北京汇通天下物联科技有限公司)宣布完成4500万美元的C+轮融资,投资机构包括新加坡投资公司淡马锡,腾讯和钟鼎创投。其中,腾讯曾于去年5月在G7的C轮融资中领投,而钟鼎创投则是第四次注资G7。
G7创始人、总裁翟学魂提到,“我们正在做的事情就是希望在数据的基础上,扭转物流公司、司机和货主之间的低效博弈,重构物流公司、货主、司机的生态链条,用数字化手段促进物流向智能化、自动化、高效率转变。”(图为G7平台上的运输车辆在一天内形成的大数据图)
物流供应链领域专家黄刚表示:今天获悉汇通天下(G7)进入“C+轮”融资4500万美元的好消息,特别电话恭喜翟学魂总裁,翟总还是一如既往的低调。作为中国老一辈物流企业家,中国物流行业中绝对务实的企业家代表,最早以物流大数据的沉淀驱动行业变革的,高度行业情怀的企业家。
本人算是见证了汇通天下(G7)的发展历程,真正抓住了行业的刚需,同时抓住了物流信息化平台,从产品导向、项目导向向数据服务导向的新趋势。以全新的互联网思维抓住了行业最佳的发展契机,获得了钟鼎、腾讯等多家资本的多轮投资。
其价值:
1、技术角度看:G7作为链接卡车司机一切信息和数据平台,在中国超过1500万的卡车市场,拥有绝对大的商业价值,成为各大物流企业、大车队、卡车司机必备的工具。
2、市场需求:在中国物流运力资源中,社会运力占比90%左右,这么大的市场都没有一个专业的大数据平台做支撑,当前社会的各大平台都是浅层次的服务,G7这样深度的运营数据的提供,不仅仅是卡车司机、车队、物流企业需要,现在更多的甲方企业(货主企业)也急迫需要,现在可视化的供应链运营成为主流趋势。
3、从物流商业模式角度看:没有数据,就没有可视化的监控;没有数据就没有对卡车司机的服务质量和效率的评估管理;没有数据,就没有物流金融服务的保障;没有数据,一切服务就没有差异化,一切行业的竞争机制就无法健全,行业就会处于无序的发展。
4、从投资角度:为什么钟鼎、腾讯高度重视汇通天下G7的投资?用腾讯的思维是,链接一切;G7的功能未来可能链接一切卡车、卡车司机的需求,1500万辆卡车、3000万卡车司机,在大数据的支撑下,拥有巨大的投资价值,特别是卡车后市场,还具有巨大的潜能可挖掘。即使G7的份额占全国的30%,这个蛋糕都非常可怕,这也是为什么在2016年,全国物流行业投资低潮时期,各路资本仍然对G7高度好感的原因。
来源:物流指闻
【美监管机构建议方案曝光:无人机快递或成现实】
据美联社获得的一份最新建议文件显示,美国联邦航空管理局(FAA)正考虑制定监管规定,允许企业在人口稠密地区运营无人机,这将给无人机快递和其他商业应用打开大门。
不过,FAA上周五收到的文件仅仅只是建议。FAA有可能选择不接受这些建议,也有可能将建议纳入至最终方案。如果这些建议被接受,那么就有可能解决过去多年困扰无人机商用的关键监管障碍,即FAA通常不允许无人机在人口稠密地区飞行。
关于何时基于这些建议做出决定,FAA尚未给出时间表。据悉,虽然包括谷歌、亚马逊在内的科技企业对无人机快递项目进行多项试验并取得有效进展,但在美国本土大部分地区目前尚未得到运营许可。
来源:新浪科技,物流指闻整理发布
【重庆推“5+5”财政政策,2020年建成长江上游航运中心】
重庆市政府近日出台《关于加快长江上游航运中心建设的实施意见》。提出加快发展铁水联运、公水联运等多式联运,为客户提供一体化运输服务,到2020年建成“服务+辐射”型长江上游航运中心。
按照计划,重庆在“十三五”时期将结合公路铁路网建设,推进进港铁路和公路集疏运通道建设,形成无缝衔接的集疏运体系,吸引中下游省市货物通过长江水道和“渝新欧”国际铁路直达欧洲,扩大沿江地区与“渝新欧”沿线国家的货物贸易。
同时,其还将利用中新(重庆)战略性互联互通示范项目,推进重庆航运交易所与发达国家相关机构合作,依托航运交易平台和物流枢纽,打造大型航运、物流企业总部基地,培育发展航运总部经济,形成长江上游航运要素集聚的航运服务集聚区。
为此其将实施“5+5”财政政策,包括每年安排5亿元的水运建设发展专项资金;对产生货源的单位,承担集装箱水路运输的航运企业、物流运输单位,实施铁水联运集装箱和集装箱码头作业费财政补贴政策等。
来源:新浪,物流指闻整理发布
【亚马逊布局欧洲,推出多项投递新服务】
近日获悉,日前亚马逊在欧洲推出了多项投递新服务,包括与DPD进行的一项合作,并计划在多个国家安装包裹储存柜,因为该公司一直在欧洲扩展其物流业务。
据悉,在比荷卢经济联盟,该公司通过增加1500个DPD Pickup商店将其投递网络扩大了3倍,达到2300个揽收点,客户可在Pickup商店接收其网上订单。
同时在德国,亚马逊计划为市中心的当日递创建一个投递站网络,为包裹揽收建立一个储存柜网络。此外其正寻求包裹柜管理商在德法刊登广告,以帮助建立包裹柜网络。目前在英国和美国各地已出现亚马逊储物柜,在德国亚马逊的储物柜将直接与敦豪展开竞争。
在意大利,亚马逊借助其Prime Now服务在米兰地区推出了生鲜食品寄递服务。消费者可订购30种不同种类的生鲜食品和大约2万种其他商品。另,将于今年秋季在英国科尔维尔开设一个100万平方英尺的配送中心。
来源:国家邮政局,物流指闻整理发布
【全家便利拟推出跨境快递:赴日扫货国内收取】
物流指闻日本站消息,日本便利店连锁企业全家将和日本邮政集团联手开展跨境快递业务,顾客将可以在日本国内的全家便利店寄件,并在海外的全家便利店领取。物件从日本发送到海外的物流将交由日本邮便负责。
据悉,全家计划最早于2016年度内面向中国台湾率先推出这项业务,然后将依次扩大到泰国、中国大陆等地。同时全家也考虑开通海外店铺向日本寄送物件的服务。
数据显示,每年访日外国游客已达2000万人,由于访日游客一般会购买大量的日本商品,常常遇到携带困难的问题,预计这一服务将给访日游客购物带来极大的便利。
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来源:物流指闻日本站
文章来源:物流指闻本文关键词: sinotrans
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