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京东再提运费，自建物流到底打了谁的脸？

近日，据知情人士向物流沙龙透露，自2016年4月1日愚人节那天后，京东的非钻石会员购买自营商品满99元免运费，钻石会员满79元免运费，相比目前的免运费门槛上涨20元。未满免邮门槛费用收取6元运费，较目前未满免邮门槛收取5元运费，则上涨1元。对于自提商品，满99元自提是免运费的，未满99元收取3元。与此同时，所有超大超重物品需要收取额外的5元运费。

此次是京东历史上第四次更改运费规则，从最初的0元包邮、39元包邮、59元包邮，到现在的79元包邮，以及之后即将进入的满百包邮时代。可以说京东的运费每年都会有20元的涨幅，在京东购物消费的成本在逐年上升，这种情况其实是消费者最不愿意见到的，但是京东却剑走偏锋。

业内人士表示，自打提出要高举建设自建物流的旗帜，认真贯彻自营为王的方针后，刘强东就知道自建物流是个烧钱的主，而且随着规模的扩大会越烧越多，这部分的成本如果一开始就从用户身上收取，用户肯定不会买账，所以京东采取温水煮青蛙，运费上提只不过是用户继续为京东日益增长的自建物流成本买单而已。

来源：物流沙龙

近日，记者从莆田市邮政管理局获悉，为推进快递实名制系统推广使用，日前，莆田局依法约谈市邮政EMS、申通、圆通、全峰、DHL等7家快递企业，进一步明确时间节点，督促企业加快落实进度。

据了解，快递实名制从去年11月起实施至今已有4个多月，然而，莆田各快递企业执行标准不一，有的宽松、有的严格。

莆田市邮政管理局通报了全市快递实名制落实情况，指出被约谈的邮政EMS、申通、圆通、全峰、DHL等7家快递企业存在的问题，进行指导和告诫，要求其立即限期整改。各企业对快递实名制工作开展情况，及存在的执行难题进行了交流，表示将加大力度推动各企业人员使用实名制系统。

来源：海峡都市报  整理：物流沙龙

3月10日消息，亚马逊周三表示，该公司已经签订了一份协议，租赁20架波音767宽体货运机，以便在美国加强自有物流服务。

据悉，亚马逊的多数包裹都依靠UPS和联邦快递来运送，其去年的物流成本达到115亿美元。为了更好地控制供应链并降低成本，亚马逊已经部署了成千上万辆货车，并且启动了一个项目，借助合同工来实现快速配送。

但分析师表示，这项传言已久的自建空运网络计划不会对顶尖物流公司造成太大影响。UPS方面则表示，亚马逊的这项技术并不出人意料，但他们仍然将亚马逊视作一个有价值的客户。

亚马逊发言人称，这批租用的飞机将于4月1日开始投入运营。该公司还一直在测试无人机送货服务，但并未透露何时投入使用。

出租方Air Transport Services Group表示，这批飞机的租赁期限从5年到7年不等。作为该协议的一部分，亚马逊有权在5年内以每股9.73美元的价格购买Air Transport Services Group最多19.9%的股份。

来源：新浪科技  整理：物流沙龙

3月10日消息，苏宁物流和美的旗下安得物流达成战略合作，共享全国范围资源基础，对接双方物流管理系统，搭建一个全国性业务共享物流平台。合作后，双方将优化资源配置及供应链管理，搭建辐射全国的物流服务网络，扩大当日达、次日达等产品的覆盖范围，并共同探索物流可视化、食品安全溯源及RFID（射频识别技术，通过射频信号自动识别目标对象）应用等智能物流建设。

苏宁相关负责人表示，苏宁物流自去年起就已经承接了美的在北京、成都、深圳等地的提货业务，本次签约后，双方物流合作将拓展至冷链、干线、仓储、最后一公里配送等各个环节。

据悉，苏宁和美的在今年2月就已陆续展开合作，期间，美的已开设苏宁平台线上旗舰店，此外，美的旗下商品将有望全面进入苏宁1000多家苏宁易购直营店，深入三四线城市及农村市场。

来源： 亿邦动力网  整理：物流沙龙

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