头条:宅急送架构大调整,三大事业部正式独立经营;第三批自贸区或5至8家,川渝鄂陕豫有望入围;中国远洋海运拟增加42万标箱运力
【宅急送内部架构大调整,仓、运、配三大事业部正式独立经营】
23日最新获悉,宅急送进行内部架构调整,仓、运、配三大事业部即日起正式独立经营,独立核算,同时启动运输事业部。此外其配送事业部、云仓事业部也将于3月份走向市场。
宅急送负责人表示,运输事业部改革的核心是转变职能,创收创利,快速实现运输事业部从“成本中心”向“利润中心”的转变。未来还将提供卡班陆运、航空联运、定制物流等物流产品。
此外,有消息称今年上半年宅急送将完成第二轮战略融资。据悉,2014年,宅急送曾获五大财团注资,融资约10亿元,占股30%;并确定2017-2019年“成功转型,实现上市”发展目标。
来源:网易财经,物流指闻
【第三批自贸区或5至8家,川渝鄂陕豫有望入围】
近日获悉,据相关媒体披露,第三批自贸区数量可能是5至8家,将落子内陆沿边地区,湖北、陕西、河南、四川、重庆等地入围的可能性非常大,最快在两会之后就有望获批。消息人士称,考虑到区域协调发展和开放的格局,沿边可能会有一家。
据悉,去年广东、福建、天津三家第二批自贸区相继挂牌,加上第一批率先成立的上海自贸区,现在中国沿海地区已有4家自贸区。自去年以来,随着沿海自贸区逐步实施推广,中国内陆沿边省份申报内陆自贸区的热情开始高涨。
来源:界面,物流指闻整理发布
【中国远洋海运集团:计划3年增加42万标箱运力】
近日获悉,中国远洋海运集团计划在未来3年,大幅度提升集装箱船运能。其表示计划在2018年底之前增加至少42万标箱运力。这意味其船队规模将从目前的158万标箱,增至200万标箱以上。
分析认为上述增幅,至少相当于新增21艘2万标箱的超大轮。但该公司并未披露具体的船舶规模,或者打算租多少船。目前,中国远洋海运集团的运力规模在全球排名第四,位列马士基航运、地中海航运及法国达飞轮船之后。
来源:中国船舶网,物流指闻整理发布
【亚马逊上调免费快递最低消费门槛】
2月23日消息,亚马逊从本周起再度上调免费快递的最低消费门槛,由原来的每单35美元提高至每单49美元,但如果订购物为图书,免邮费最低消费要求则为25美元。
据悉,亚马逊免邮费服务由来已久,上一次上调最低消费价格发生在2013年,门槛由25美元上涨至35美元。亚马逊免费快递通常会在5到8个工作日内将货品寄出。
来源:网易科技,物流指闻整理发布
【日本企业瞄准中国农特产品社交电商的商机】
23日消息,日本知名食品企业今日到访物流指闻及农特微商总部,双方就联合搭建中日农业电商互联网大平台的战略合作方式达成一致。该企业具有70年历史,在2016年1月“物流指闻走进日本”活动中与同行的农特微商团队进行交流。
日方具备优质的产品和技术,对中国最大的农特产社交电商平台——农特微商非常关注。经过深度讨论后,双方在如下三个方面达成战略合作:
?运营上:搭建日本多个高端农特产品对接中国社交电商群体的平台,先树标杆单品,再全面拓展,同时将日本的新技术+中国互联网模式升级;
?模式上:从高端人群、大健康人群入手,推动用户需求驱动的C2B订单模式;
?支撑体系上:构建中日三段式跨境电商快速供应链体系;
物流指闻日本站将搭建中日商务资源及供求信息对接平台,如果要玩转中日跨境电商、跨境物流的朋友可以联系日本站站长微信wuliuzhiwenjp。
来源:物流指闻日本站
文章来源:物流指闻本文关键词: sinotrans
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