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【消息称1号店大量员工离职，多是中层以下经理或主管】

今日据爆料称，日前大量1号店员工离职，与之前的高管离职不同，此次离职的多是中层以下的经理或者主管，涉及人力、1号商城、团购、3C等多个部门。

有离职人员工表示，离职源于对公司发展的迷茫，沃尔玛全资控股后，业务方面并没有太大的变化，引流的资金也变少了，虽然也做了其他品类，但主要的商超品类只能增加 成本，流量没有办法货币化，一直在赔钱。

据透露，阿里巴巴、京东、本来生活、微店，甚至传统超市都成为1号店离职员工的去向。

来源：互联网，物流指闻整理发布

【传中邮银行储拟出售15%股权，蚂蚁金服腾讯将入股】

近日获悉中国邮政储蓄银行正接近达成协议，在IPO之前筹资超过65亿美元，而投资方包括瑞银集团和淡马锡控股等。

消息人士称，瑞银可能计划投资约25亿美元，并将其中部分配额分配给其他投资者。新加坡星展银行将购买约2.5亿美元的股份，而International Finance和摩根大通也将参与投资。

消息显示，中国邮储银行将向外部投资者出售15%的股份。中国邮储银行仍在确定最终的投资方名单，而最快将于下周公布。随着更多投资者表达投资意愿，此次融资的规模可能会超过70亿美元。

消息人士表示，来自中国国内的投资方将包括蚂蚁金服、中国人寿和腾讯等。中国电信可能也将参与投资，但这仍有待中国邮储银行的批准。这些公司的发言人均未对此消息置评。

来源：新浪科技，物流指闻整理发布

【集装箱亚欧航线费率再次下跌】

据上海集装箱运价指数显示，上周集装箱亚欧航线费率再次下跌，跌幅达31%，20尺普通干货箱费率降至313美元。

这条全球最繁忙贸易航线费率连续三周下跌，达到自7月19日以来最低点。行业广泛认为现在费率已经触及亏损线。

马士基航运拥有亚欧航线近五分之一的份额，全世界范围内，每12分钟就有一条马士基船舶靠港。

来源：航运界，物流指闻整理发布

【家乐福华中区物流中心建成，今年计划再开3个】

自华东华西物流配送中心相继在昆山和成都建成后，日前家乐福第三个物流配送中心在华中建成并投入使用。基于武汉及周边城市贯通九州的特殊地理位置，该物流中心将成为家乐福中国供应链的立交桥，形成纵横立体的物流供应链辐射效应。

家乐福还计划在华北、东北和华南再新设3个物流配送中心。预计到2016年底，家乐福的6个大区物流配送中心将实现对全国200多家大卖场的覆盖。

来源：联商网，物流指闻整理发布

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