苏宁下乡计划:3年建100家地方特色O2O店 |快行线冷链携手码上配 |民生轮船再启IPO计划 |蓝犀牛B轮融资到位
【苏宁下乡计划:3年建100家地方特色O2O店】
9月25日消息,今日,苏宁云商和国务院扶贫办在北京签署“全国农村电商扶贫战略合作框架协议”,并达成战略合作。根据协议,双方将在“电商扶贫双百示范工程”、电商扶贫O2O展销专区、“1017扶贫购物节”、农村电商人才培养等四方面展开合作。
未来三年,苏宁将在100个适合发展农村电商的贫困县建设100家店,包含苏宁易购直营店、服务站;与此相对,苏宁易购也将上线100家“地方特色馆”,销售农副产品、民族手工艺品、旅游产品;此外,苏宁还预计协助贫困县政府,培训累计不低于10000个农村电商人才。
同时,苏宁将在部分门店设立电商扶贫O2O体验展示专区,集中展示扶贫地区优质特色农副产品,以及旅游等资源。例如近期,北京联想桥苏宁云店中将开设专区,展示宿迁泗阳、宁夏银川、云南红河等地的农副产品。
另外,国务院扶贫办还将联合苏宁打造“1017扶贫购物节”,在10月17日当日,苏宁将通过线上线下的扶贫购物专场,集中拉动贫困地区特产的销售。
来源:亿邦动力网 整理:物流沙龙
【快·码加鞭】快行线冷链携手码上配 启动华东冷链共配服务
近日,国内知名冷链物流企业“快行线冷链物流”股份公司与冷链「码上配」华东地区战略合作签约仪式在上海举行。快行线董事长刘培军、冷链「码上配」CEO刘子诚等双方领导,以及来自华东冷冻商会、大型商超、经销商的重要代表,出席了此次活动。
期间,华东冻品经销商协会陈勇会长,代表经销商客户群体做了重要发言。对于此次“华东冷链智能共配O2O平台”为经销商所创造的价值,给与了肯定和寄望。
据悉,「码上配」与“快行线冷链物流”战略合作的优势和意义主要体现在三个方面——物流服务能力全面提升、互联网O2O体验全面提升、助力经销商、批发商和物流商的业务升级。
来源:码上配、快行线冷链 整理:物流沙龙
【民生轮船再启IPO计划】
今年9月,“卢作孚的中国梦——民生公司成立90 周年”纪念展在上海中国博物馆拉开序幕, 据悉,该展览将持续到2015年11月8日。 纪念展还未落幕,民生轮船股份有限公司(下称民生轮船)再度发力,重新启动了IPO计划。
时隔两年,民生轮船再度发力,重启IPO。民生轮船董事长卢晓钟认为,除了政策扶持和政府补贴给公司带来积极影响,国家“一带一路”战略的推进,也给港航企业带来千载难逢的机遇,公司的转型步伐更加快捷,企业价值链必将不断得到延伸。他进一步表示,民生轮船将凭借传统的长江航运优势,为长江经济带建设提供物流服务平台,最终形成 “丝绸之路经济带” 与“21 世纪海上丝绸之路”的物流大通道,为“一带一路” 服务。
有证券机构分析师表示,如果民生轮船IPO成功,将大大降低融资难度,为其借力“一带一路”战略带来极大帮助。
来源:重庆晨报 整理:物流沙龙
【蓝犀牛B轮融资到位 制定同城货运新标准】
蓝犀牛成立于2013年底,面对复杂的货运市场,在 2014年5月份拿到 A 轮投资后开始一边扩展城市,一边优化产品,并同时推进与贸易商、批发商和经销商的合作,B 端和 C 端客户一起抓。
“靠补贴获单子,而不是创造价值赢得用户” 蓝犀牛 CEO 王栗这样说,“这是目前在同城货运市场上互联网公司的状况。”
现在,蓝犀牛在定义价格体系、规定服务标准和保证运营体系三个方面希望达到服务标准化的目标,提升用车客户的体验,进而创造价值。我们相信,这个方向可以让公司赢得市场和客户。
王栗说,同城货运不缺车、不缺货、不缺信息,缺的是让用车方用着 “方便和信任” 的服务,而服务标准化是保证 “方便和信任” 的前提。
经过一年多的经营,蓝犀牛对同城货运市场有了更深的认识。蓝犀牛覆盖的城市也从 2014年 底的 6 个拓展到 12 个,全国范围内日单量达到几千单,拥有上万名司机。也证明了同城货运的服务标准化,能够创造价值。
此次蓝犀牛获得B轮融资,意义不凡,投资方为百度和富达,A 轮投资方君联资本追投,投资金额 2500 万美金。这代表互联网公司和投资公司均看好同城货运这个市场,也看好蓝犀牛的商业模式。
来源:蓝犀牛 整理:物流沙龙
【宝供快运在广州发布专线物流共享计划】
9月25日下午,宝供快运在广州发布了专线物流共享计划,以帮助生存空间不断被压榨的中小物流企业度过寒冬,实现腾飞发展。据悉,为达成此次专线物流共享计划,宝供快运拟提供超过百亿的物流业务,30亿资金和自身行业领先的智能化信息系统进行支持,与此同时也将宝供自身20年500强客户服务经验和品牌投入来帮助合作伙伴。
此举在发布现场受到众多合作伙伴的追捧。据了解,本次广州站活动为宝供快运推行专线物流共享计划的第一站,在此后还会在北京、上海、合肥、武汉和成都举行专线物流共享计划活动。
宝供快运认为专线公司在物流行业里摸爬滚打多年,其在运力组织方面绝对可以称得上是专家。诚然,专线想要通过单兵作战或者说简单的联合来发挥这种优势,但超低的进入门槛和残酷的市场环境使这种单兵作战很难突破。
为实现这个专线物流共享计划,宝供快运推出了“商家+专线+宝供快运”的物流“湿地”体系。为实现整个模式的顺利运转,宝供快运将作为平台核心企业提出了“一体系四支撑”的概念,即针对客户需求制定的标准化和定制化产品服务支撑、依托母公司宝供物流和线上线下联动的品牌营销支撑、依托20年世界500强物流管理经验的运行管理支撑和采用大数据理念和互联网思维的先进行业的智能化物流信息系统支撑。这四个支撑点都将为“湿地”体系提供强有力的保障。
来源:宝供快运 整理:物流沙龙
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文章来源:物流沙龙本文关键词: sinotrans
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