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Dear sir,

接贸易区通知，即日起对于后续所有、新接的原通过墨西哥中转的中美洲货物订舱，路径一律更改为通过Lazaro （LZC02）中转，Manzanillo中转路径暂不使用。还请转发先关客服同事，谢谢。

由于目前Manzanillo码头拥堵严重，短期无望缓解，而Manzanillo紧张的码头窗口和堆存资源会优先用于南美西航线干线，使得中美洲MCX支线在Manzanillo的操作受到一定的影响。鉴于上述情况，经墨西哥公司、中美洲公司和总部沟通讨论后，后续将优先使用目前资源更为充足的Lazaro （LZC02）码头进行中美洲货物的中转。故，即日起对于后续所有、新接的原通过墨西哥中转的中美洲货物订舱，路径一律更改为通过Lazaro （LZC02）中转，Manzanillo中转路径暂不使用。

相关中美洲货物接运政策更新如下：

1）Corinto和San Lorenzo货物停接，Acajutla / Puerto Caldera /Puerto Quetzal 货物可以接载

2）Acajutla /Puerto Quetzal（中转路径）两港货物，通过墨西Lazaro （LZC02）港口路径进行中转, Manzanillo中转路径暂不使用

3）韩国/ 青岛/ 厦门口岸的Puerto Caldera货物，通过墨西Lazaro （LZC02）港口路径进行中转, Manzanillo中转路径暂不使用

4）非韩国/ 青岛/ 厦门口岸的Puerto Caldera货物，通过WSA1航线的Balboa路径进行中转

5）PUERTO CALDERA港口通知船舶吃水上限下降，使得我司MCX支线在PUERTO CALDERA货物的可用重量减少，故后续对于该点的批量小柜货物需要进行控制。后续对于PUERTO CALDERA货物批量小重柜，箱量在3TEU及3TEU以上的批量货物（含箱皮20吨以上），在接运前需要得到总部航线组的书面确认，才能接载。

本文关键词： COSCO-CS

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