交通运输部扩大“桑吉”轮遇险人员搜救范围
根据交通运输部9日发布的消息称——
1月8日，交通运输部继续全力组织开展巴拿马籍油船“SANCHI”（音译“桑吉”）轮与香港籍散货船“CF CRYSTAL”（“长峰水晶”）轮碰撞事故搜救工作。8日上午，“东海救117”轮在事发水域发现并打捞起1具身着浸水保温服的落水人员遗体，初步判断为“桑吉”轮遇险船员，后续将按照相关程序做好身份确认和移交工作。
现场指挥船“海巡01”轮组织13艘搜救船舶进一步扩大搜寻范围，以“桑吉”轮为搜寻基点，在900平方海里范围内开展不间断搜寻。事发水域海况较差，有雨，西北风7—8级，浪高3米。经专家组研判，“桑吉”轮存在爆炸、沉没等危险，挥发和爆燃产生的有毒气体对现场救援人员危害很大。8日18时，上海打捞局已派出“华吉”轮，携带防护服、防护面具以及气体检测设备赶往现场参与搜救工作。
上海海事局已在“桑吉”轮周围划定10海里半径范围避航区，并发布航行警告，避免过往船舶误入引发次生事故。中华人民共和国海事局已成立事故调查组，启动事故调查。“长峰水晶”轮已于8日上午恢复航行，在“东海救118”轮的护航下驶往舟山。
根据外交部8日例行记者会消息——
外交部发言人陆慷8日主持例行记者会，就近期热点进行回应。相关内容如下：
问：你能否介绍东海海域发生的船只碰撞事故及相关搜救工作的最新进展？是否有人员搜救的最新消息？
答：大家可能已经注意到了，上周末，外交部发言人已经介绍了有关情况，交通部也已经发布了有关消息。
根据最新了解到的情况，今天上午（8日）10时30分，中方搜救船只在事故现场打捞起一具遗体，身份还在确认之中。
中国政府对这起海难事故高度重视，已经派出多艘搜救船只到现场进行搜救。尽管当地现在的海况和天气状况对搜救工作十分不利，但中国政府还是尽最大努力开展搜救工作。目前已救起部分船员，但仍有不少船员失联。同时中方也已派出清污船只赶往现场，防止发生次生灾害。目前事故原因还在调查中。我们感谢一些国家积极参与这起海难事故的搜救工作。如有进一步消息，我们将及时向大家补充提供。
问：你是否了解船只碰撞事故将达成怎样的赔偿协议？需要哪些手续？哪些人将获得赔偿？通过什么方式？
答：我刚才已经说了，有关事故原因现在还在进一步调查之中。待事故相关原因调查结果出来后，才能谈到下一步赔偿等问题。当务之急是尽快展开搜救工作，这也是中国政府在事故发生后第一时间就在做的。同时，还要抓紧开展清污工作。
文章来源:航运交易公报本文关键词： sinotrans
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