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日前，韩联社发布《全球集装箱港口前百榜出炉：韩国3个港口上榜》一文。

韩国釜山港湾公社3日发布的数据显示，在全球集装箱港口前百榜单中，亚洲地区港口的占比达五成，其中中国港口豪取20个席位，位居榜首，韩国有3个港口榜上有名。数据显示，日本的5个港口上榜，继中国后位居第二，韩国排名第三。韩国的3个上榜港口分别是釜山港（第6）、仁川港（第58）和丽水光阳港（第73）。

在全球集装箱吞吐量前十榜单中，亚洲地区港口占据9个席位，其中中国港口豪取7大席位，分别是上海港（第1）、香港（第2）、深圳港（第3）、宁波舟山港（第4）、广州港（第7）、青岛港（第8）、天津港（第10）。另外，新加坡港位居第2，釜山港位居第6，迪拜港位居第9。

作为韩国最大的通讯社，这篇文章有槽点也有亮点，待小圈来说道一二。

槽点：香港排第二，深圳港、宁波舟山港：我们不要面子啊？

在韩联社文章最后一段，给出了全球前十大集装箱港口的排名，上海港第一，但是香港的排位超越深圳港和宁波舟山港位列第二。我们来看看十一月中国港口排名。香港前11个月集装箱吞吐量为1897万TEU，排在深圳港（2320.5万TEU）、宁波舟山港（2280.7万TEU）之后位列第四。

根据目前的增速来看，广州港和香港之间的竞争非常激烈。12月28日，广州港举行突破2000万TEU仪式，我们预测全年广州港吞吐量在2029万TEU左右，香港2072万TEU左右。后者2017年将有惊无险保住第四的位置。但是毫无疑问，在2018年，广州港将对第四的位置发起猛烈冲击。

同时，我们再来看看国际排名。港口圈发现JOC发文表示《Busan’s 20 million TEU threatens Hong Kong’s global rank》，认为韩国釜山港2000万TEU威胁到香港的全球排名。

港口圈认为，至少在2017年，釜山港不会改变目前这一现状。至于为什么，接着看韩联社原文的亮点。

亮点：釜山港湾公社排名表示 釜山港排名全球第6

港口圈根据目前各大港口吞吐量态势分析预测，2017年全球十大集装箱港口排位为：上海港（1）——新加坡港（2）——深圳港（3）——宁波舟山港（4）——香港港（5）——釜山港（6）.

在香港和釜山港二者的排位争夺上，异常白热化。二者之间或只有5万TEU左右的差距。

釜山港2000万标箱仪式

12月22日，釜山港举行突破2000万TEU吞吐量仪式。假设釜山港12月份吞吐量为190万TEU，平均每天是6.12万TEU，22日破2000万TEU，那就是2000+190/31*10=2061万TEU。根据推算，香港吞吐量为2070万TEU左右。

值得注意的是，2017年，香港港、釜山港、广州港三港之间处于“死磕”状态。既然釜山港湾公社将釜山港排在全球第六，那么第五势必为香港港，广州港将顺位排在全球第七。

近期，港口圈也将推出全球前十大集装箱港口、中国前三十大港口吞吐量数据，敬请关注。

如对韩联社原文感兴趣，请点击“阅读原文”查看。

本文关键词： sinotrans

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