头条:王卫回应二维码事件,接受批评并致歉;创新中国物流与供应链发展峰会成功举办;苏宁投资200亿加速西南电商物流枢纽布局
【王卫回应“顺丰二维码”事件,接受批评并衷心致歉】
近日,一篇名为《致王卫先生:顺丰偷走了我的客户》闹得沸沸扬扬,文中,梦橙橙的创始人邓健表示,顺丰先是强制商户使用顺丰包装物,然后将顺丰生鲜电商平台的二维码贴在包装物上,致使消费者投诉、代理商退货。导致如今每天的发货量跌至不到原来的10%。
6月13日晚间,顺丰在其微信公号上转发了顺丰速运大连区区总侯爱鸣的回应称,获悉此事后,他在第一时间组织人员自查,已核实的所有印刷贴纸将全部销毁,对于邓健的损失,他已安排专人与邓健联系协商解决方案。
之后顺丰创始人王卫今日也在其朋友圈就此事进行道歉。他表示,近期突然多了很多指控性言论,他虚心接受批评。并承认是其在内部管理上不够完善,对此衷心致歉。
来源:凤凰网,物流指闻整理发布
【聚焦供应链新变革,创新中国物流与供应链发展峰会成功举办】
6月14日,由佳怡供应链主办的“2017创新物流供应链发展峰会”在山东济南成功举办。大会以“共建供应链新生态”为主题,500余人出席此次峰会。数十位物流与供应链领域的学者和业内人士分享供应链的现状与未来,对供应链发展的难点和机遇进行了深入剖析。
佳怡供应链总裁岳丽表示,目前制造及商贸流通领域企业的供应链意识差异较大。供应链的优化尚有非常大的空间,客户需求正在发生变化、企业商流会更为开放。未来供应链一体化将逐渐被重视,越来越多的企业由运作层向规划层升级转型,有序释放更多供应链环节。
汉森供应链总裁黄刚指出,新型的互联网时代,正在从传统的IT服务驱动转型到DT驱动,云数据、平台经济、移动互联网已经成为互联网商业的核心基础,传统的物流供应链正在悄然的发展变革,未来3-5年内“S2b”的模式将成为以佳怡为代表的供应链企业重点研究方向。产业链重构的时代,供应链创新企业将迎来全新商机。
数据显示,2016年,全国社会物流总额229.7万亿元,随着信息技术的发展和产业不确定性的增加,今天的企业间关系正在呈现日益明显的网络化趋势。供应链发展也进入第三阶段,由独立的“单链”转向协同、共赢的“网链”。希望借由本次大会一同“嫁接桥梁,链接未来”。
此外,本次大会重要环节,上海交大、汉森商学院与全国供应链领域的标杆企业佳怡供应链达成战略合作,落地“互联网+物流”EMBA总裁班山东省分院。未来山东分院将与当地企业家一同研讨最具前瞻性的案例体系及全球最新物流供应链技术,对接企业投资孵化的资本及资源,打造驱动中国物流发展的重要核心引擎。
来源:物流指闻
【苏宁投资200亿元,牵手贵州制定五年“发展路线图”】
6月12日,贵州省政府与苏宁控股集团正式签署战略合作协议。根据协议,苏宁将在未来三到五年内直接投资200亿元,同时提供金融服务资金300亿元,在电子商务、置业投资、互联网金融、现代物流、人才培养等多个方面与贵州开展深度合作。
据了解,未来苏宁将进一步加大在贵州的投资建设,助力贵州实体经济转型升级。将在贵州省推进“互联网+”实体商业领域的广泛应用,帮助培育一批贵州省“互联网+”应用示范企业,并在苏宁线上线下融合方面先行先试,促进贵州省零售业态全面升级发展,
同时,苏宁将加快建设西南地区电商物流枢纽,充分利用在智慧绿色物流与电子商务方面的成熟运作经验,在贵阳等省内重要交通运输节点建设国内物流供应链分拨仓库。发挥苏宁在物流云等方面的成熟经验与模式,整合资源,促进物流信息的共用共享,在线下体验、物流、仓储、配送等方面为贵州的企业提供便利。
此外,苏宁还将结合贵州教育资源,开展定制化教学,优化人才培养方案,改革人才培养模式,与贵州共同拟定针对政府、企业、个体的多层级、多维度、多角色培训计划,为贵州互联网经济发展提供人才支撑和储备。
来源:新华网,物流指闻整理发布
【中铁联运投资200亿元,将在南充打造千亿物流产业集群】
近日,中铁联运物流股份有限公司与南充市人民政府就南充多式联运基地项目举行签约仪式。据悉,该项目是迄今为止南充招引单体项目投资最大的项目,主要建设“一园四基地一中心”,将打造西南地区最大的现代物流产业集群。
据了解,此次中铁联运(四川)多式联运示范基地项目,计划总投资200亿元,规划建设占地800余亩,一期主要为的多式联运物流园、智能化托盘西南加工基地、集装箱西南加工基地,二期规划建设半挂车和气调冷藏箱全国加工基地及西部结算中心,最终形成中铁联运四川公司总部经济。
此项目全面建成后,预计年销售收入600亿元以上,年实现税收40亿元以上,带动就业2万人以上,为南充打造现代物流千亿产业集群提供支撑。
来源:中国网,物流指闻整理发布
【印度两电商巨头合并,欲联手狙击亚马逊】
6月13日,据国外媒体报道,软银持股的印度第三大电商企业Snapdeal,已与最大的电商Flipkart就合并事宜达成基本协议。该合并完成后,软银计划取得新公司20%左右的股份。为确保在新合并公司中20%的出资比例,软银将通过与沙特阿拉伯共同设立的10万亿日元(约合908.3亿美元)规模的基金进行追加投资。
据知情人士透露,两大巨头股东之所以促成此次合并,与亚马逊在印度电商市场的崛起不无相关。据了解,Flipkart诞生于2007年,Snapdeal诞生于2010年,两家公司曾经构建了印度网络零售的双寡头垄断格局。2013年,亚马逊进入了印度,大举投入资金,逐步获得市场份额。Snapdeal则掉落到行业第三名。
此次合作看似是“老大”与“老三”牵手,但这背后,并没有想象中的“强强联手”那么光鲜。这两家公司虽然名义上是印度电商市场的第一和第三,但它们本身处于持续亏损中,合并对公司本身而言,是为了减少竞争,共同御亚马逊的冲击。
来源:网易,物流指闻整理发布
【“黄刚有约-走进山东济南”线下活动】
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文章来源:物流指闻本文关键词: sinotrans
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