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头条一

【圆通北京一网点爆仓，上万快件积压无人派送】

近日，网传圆通速递昌平城区公司快递无人派送，造成大量积压。

据悉，圆通昌平城区公司五月初搬至现址，由于搬家导致快递“爆仓”，之后快递员人手一直不足，致使爆仓情况进一步加剧。现在新场地积压了万余件快递，分拣完仍需要很长时间。有些快件比较急的客户只能亲自上门，到仓库自己分拣，但找到的可能性很小。

据了解，圆通速递昌平城区公司现在人员缺口非常严重，尤其是昌平东关区域，范围大、件又多，现在该区域仅剩下1名外包的快递员，至少还缺4个人。工作人员透露，由搬家引起的快件“爆仓”问题正在整顿中，需要一周左右时间爆仓才有望缓解。

截止目前，到底该网点是因为经营困难还是快递员流失导致的快件积压，圆通总部尚未给予回应。

来源：中金在线，物流指闻整理发布

【“两桶油”带头，成品油市场掀起价格战】

日前，由中石化、中石油两家主营单位牵头发起的一轮成品油降价潮，正在多地加油站上演，民营、社会加油站被迫跟进，由此引发一场激烈的市场份额争夺战。

5月份开始，中石化、中石油加油站的汽柴油零售价格战悄然打响，优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元。其中，山东、河南等地区的价格战力度较大。

值得注意的是，这是中石化多年来罕见地主动加入成品油销售价格战，且优惠幅度大、持续时间久。以往，作为国内成品油零售老大的中石化，凭借加油站网络、油品质量等优势，很少参与多由民营油站主导的价格战。

近期，国内成品油供应量大幅攀升，但受经济环境制约，下游需求整体表现不乐观，国内成品油过剩压力越来越大，供需形势的失衡致使零售市场压力倍增。

据悉，此轮降价是国内成品油供应过剩、需求低迷、零售高利润，乃至共享单车普及等多重因素所致。此外，也不排除与中石化销售公司境外IPO前夜冲销量有关。

来源：和讯网，物流指闻整理发布

【日本物流企业开引入周休3天制，缓解用工难问题】

近日，日本大型物流企业“佐川急便”将面向作为正式员工的卡车司机引进每周休息3天的制度。在收入水平方面将与采用周休2天制的司机处于相同水平。

此外，司机在休息日还被允许从事其他兼职工作。佐川急便将修改人事制度，为正式员工提供多样化的工作方式，以确保司机人数、缓解严重的人手不足问题。

在此之前，经营“优衣库”品牌的迅销和日本KFC控股等零售和餐饮行业已引进周休3天制。包含物流行业在内，今后饱受人手短缺之苦的日本各行业采用周休3天制的事例或将增加。

根据日本政府制定了路线图，在因网购市场扩大而人手短缺的快递等物流行业，将推广自动驾驶和小型无人机，力争到2030年实现完全无人化。日本政府将力争借助此举化解日趋严重的劳动力短缺难题。

来源：新浪网，物流指闻整理发布

【顺丰开通南京至深圳航线，国内通航城市达37个】

为适应顺丰速运华东地区快件量的持续增长、聚力提升华东至华南区域间快件的流转时效，顺丰航空于6月6日正式开通“南京=深圳”定期货运航线，新航线由B737-300型全货机执飞，每周5班。

至此，顺丰航空国内通航城市增长至37个，往返华东及华南两区域间的快件流转时效有望提升0.5个工作日。

据悉，顺丰航空新航线的开通，进一步丰富了以南京为中心的国内国际航空快件运输网络，对推动江苏快递产业的发展将产生积极影响。

同时南京也是国家“一带一路”与长江经济带战略交汇的节点城市，顺丰航空“南京=深圳”货运航线的开通，将以南京强劲的经济活力与物流潜力为新的动力支点，与杭州航空枢纽形成有机合力，助力顺丰建设“一带一路”物流骨干网络。

来源：中国民用航空网，物流指闻整理发布

【西班牙码头罢工“逼停”2万TEU货轮，马士基损失数百万】

近日，西班牙阿尔赫西拉斯等港口发生大规模工人罢工活动，此次罢工的原因西班牙政府决定改变立法，以符合“欧盟条约”的港口自由化原则，码头工人认为这一政策会导致他们的福利、竞争力下降。

据悉，近期马士基航运获得大宇造船交付的20568TEU“Madrid Maersk”轮刷新了全球集装箱船纪录，然而下水后的第一个航次还未完成，为应对西班牙码头罢工，货轮将在西班牙阿尔赫西拉斯港被迫改变航向，改为挂靠东非摩洛哥的丹吉尔港，避开罢工港口，届时部分货物将改变航道或转移。

由于Madrid Maersk途径天津新港，青岛，上海，宁波，深圳盐田等中国几大主要港口，再加上其超大的运载量，大量的中国货代和外贸企业或将会因本次事件影响。据外媒预计，本次罢工事件已经让马士基方面损失了数百万美元。

来源：新浪网，物流指闻整理发布

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本文关键词： sinotrans

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