头条:申通、韵达年报发布,净利均超10亿未来发展大有不同;最新快递申诉数据出炉,这几家企业要当心;顺丰全货机数量增长至39架
【申通、韵达净利均超10亿,未来发展大有不同】
4月17日晚间,申通和韵达相继发布2016年年报,年报显示,二者在2016年的净利润已经不相上下,但是在未来发展战略上却大有不同。从近三年的营收和利润可以看出,申通2016年净利12.6亿元,同比增长64.96%,韵达2016年净利润11.77亿元,同比增长120.87%。
在申通发布的年报中,七大发展战略浮出水面,系统地阐述了未来发展战略,主要包括:品牌价值提升战略、产品生态营造战略、聚焦网络末端战略、施中转布局“一盘棋”战略、市场体系联动战略、新技术提效战略、国际化推进战略。
韵达“一体两翼”战略也首次在年报中曝光。韵达的“一体”是以快递核心业务为“主体”,持续夯实底盘建设,积极实施产品分层,满足客户差别化需求。“两翼”指的是韵达近年来开发的新业务,其中以国际业务、云仓、商业三大新业务最为突出。
据悉,截至2016年底,韵达已在16个国家或地区开通国际业务;在云仓业务方面,韵达将仓储、运输、配送、数据服务等业务互联互通,形成“万仓联盟”。在商业方面,韵达UDA网上购物商城平台全新调整升级,多种活动对外呈现。
来源:快递杂志,物流指闻整理发布
【最新快递申诉数据出炉,这几家中小快递要当心了】
4月17日,国家邮政局发布3月邮政业消费者申诉情况通告。消费者关于邮政服务问题的有效申诉3006件,环比下降17.3%,同比增长58.8%,主要问题是邮件延误和投递服务。关于快递服务的有效申诉22350件,环比下降14.5%,同比下降21.7%。对快递服务申诉的主要问题与上月比较增长的有损毁、违规收费、丢失短少。申诉比较集中的问题是投递服务和延误。
消费者对43家快递企业进行了有效申诉,全国快递服务有效申诉率为百万分之7.36,环比减少3.79,同比减少4.69,高于全国平均有效申诉率的快递企业有11家。快件丢失损毁的有效申诉率为2.32%,同比减少1.01%;快件延的有效申诉率为2.30%,同比减少1.51%。
同时,消费者申诉均依法依规做了调解处理,为消费者挽回经济损失511.7万元。3月份,消费者对邮政管理部门申诉处理工作的满意率为98.2%,对邮政企业申诉处理结果的满意率为97.0%,对快递企业申诉处理结果的满意率为96.8%。
通告显示,高于全国平均有效申诉率的快递企业有11家。如风达、国通、全峰等申诉率上升,天天快递、宅急送、申通等申诉率下降。【顺丰又买下一架飞机,全货机数量增长至39架】
4月17日上午7点20分,顺丰航空第17架B757-200型全货机平稳飞抵深圳宝安国际机场,加入顺丰机队。至此,顺丰航空全货机数量增长至39架,成为目前国内运营全货机数量最多的货运航空公司。
此外,顺丰机场也将于今年正式开建。据悉,2016年4月6日,民航局正式同意将湖北鄂州燕矶作为顺丰机场的推荐场址。同时,该项目包括4E级全货机机场、物流运输基地和产业园,目标是建成为全球第四、亚洲第一的航空物流枢纽。
在上个月环球网联合环球舆情调查中心发布的国产品牌好感度排名中,顺丰在快递品牌榜排名第一,国产品牌中,仅次于华为,排名第二。
来源:cnBeta,物流指闻整理发布
【中铁总、河北省就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈】
近日获悉,中铁总公司、河北省主要领导共同就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。铁路总公司党组书记陆东福指出,设立河北雄安新区,是深入推进京津冀协同发展作出的一项重大决策部署,铁路总公司一定坚决落实中央决策部署,做好铁路规划建设和运输保障工作。
根据雄安新区总体规划,铁路部门将加强规划对接,进一步深化优化铁路建设规划,推动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密衔接,促进多种交通方式融合发展,为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障。
同时,铁路部门将充分发挥行业和专业优势,与河北省紧密协作,务实地推进与雄安新区发展规划相衔接的重点工程,抓紧实施双方已明确的铁路项目、客运枢纽、物流基地,强化铁路对雄安新区建设的先行支撑和保障作用。
河北省委副书记、代省长许勤表示,双方将切实把雄安新区铁路规划好、建设好。对会谈中商定的事项,将确定责任单位和责任人,明确完成时限,逐项加以落实。对需要深化研究的事项,力争尽快确定方案、早日启动实施。对铁路建设中遇到的问题,河北省政府将加大研究解决力度,为铁路项目实施创造有利条件。
来源:中国网,物流指闻整理发布
【武汉铁路局新增17趟快速货运班列】
近日获悉,从4月16日零时起,武汉铁路局实施新的列车运行图,新增了17趟快速货运班列。新图实施后,从武汉铁路局始发或中转的快速货运班列分8个类别共开行94列,形成了以武汉为中心的“米”字型货运网。
据悉,这次调整是武汉铁路局为适应货物运输市场变化,进一步挖掘运力资源,压缩快速货运班列“最先、最后一公里”时间,充分发挥开行快速货运班列对运输供给侧结构性改革的推动作用。
具体的调整列车运行线路是:特快货物班列4列、快速货物班列21列、跨局货物快运列车4列、快速集装箱班列11列、中欧班列18列、中亚班列5列、铁水联运集装箱班列3列、普快货物班列28列,新增快速货物班列3列、快速集装箱班列2列、中欧班列1列、铁水联运集装箱班列1列、普快货物班列10列。
来源:人民网,物流指闻整理发布
【在五一到来的前夕,给自己一次全新的思维碰撞、新商业启发】
2017年“互联网+物流”下半场,新零售全渠道,聚焦最后一公里转型升级、新商业、创新物流供应链体系及细分领域标杆运营案例……
4月27日,汉森商学院(中国物流领域首个“互联网+物流”模式学习平台)联合深圳猫屋男孩&云宝、物流指闻、中国供应链联盟共同打造的《》新零售趋势下的最后一公里创业孵化特训营》,欢迎全国最后一公里领域的老总与有想法的创业者,来一场充满新商业、格局、新模式、新思维的特训营!
27日不见不散!
【活动详情介绍】可点击【线下大会预告:新零售趋势下的最后一公里创业孵化特训营,4月27日深圳见】
对本次活动感兴趣的同行们,详情可咨询商学院主任:headscmzr
创业孵化营报名方式:点击阅读全文
文章来源:物流指闻本文关键词: sinotrans
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