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【苏宁物流拟42.5亿元收购天天快递100%股权】

苏宁云商1月2日晚间公告，公司全资子公司江苏苏宁物流有限公司与天天快递有限公司自然人股东何文孝、张鸿涛等签署《股权转让协议》，以现金出资人民币29.75亿元收购转让方持有天天快递70%股份。

在交割完成后12个月内，苏宁物流或其设立的运营公司将以股权方式购买天天快递剩余30%股份，对应的转让价款为12.75亿元。届时将合计持有天天快递100%股权。公司表示，通过收购天天快递，能够很好的强化苏宁物流最后一公里配送能力。

公司及子公司江苏苏宁物流与天天快递所有股东不存在关联关系，本次交易不构成关联交易，也不构成《上市公司重大资产重组管理办法》规定的重大资产重组。

有分析称，在第一军团的快递企业纷纷上市的情况下，天天不止一次对外透露上市计划，而苏宁云商已经是上市公司，被收购之后，天天可以借助苏宁成功上市，实现弯道超车。

2015年阿里巴巴和苏宁联姻，若被苏宁收购，则为变相加入阿里体系，天天背靠两大电商巨头，无疑是实现飞跃式发展的一次良机。

来源：苏宁云商，物流指闻整理发布

2017年1月1日，原百世集团副总裁、百世快递总经理周建，担任百世集团战略和百世国际总经理；原百世集团浙江分公司总经理周少华接任百世快递总经理。

周建介绍，除百世供应链产品外，百世快递、快运等服务也将陆续覆盖全球。接下来，百世将加强战略布局，深耕国际业务，扩展百世生态系统金融服务深度和广度，并通过最后一公里社区渠道和服务能力的开拓打造现代商业流通生态圈。

周少华表示，服务是发展根本，上任后要保持现有快递网络的稳定、服务和时效，加大基础设施投入，推进信息化、标准化和品牌建设。同时，百世快递还会在业务多元化和用户体验方面继续加强与百世集团其他业务板块的协同发展。

周韶宁选择在此时“换帅”，无疑是要在集团战略上加强布局，并深耕国际业务。周少华认为，行业在未来一定会在兼并重组后出现几家巨无霸的企业，百世有信心也有能力成为其中之一。

来源：万联网，物流指闻整理发布

【北粮南运开启国内物流新通道】

2016年12月31日，满载中储粮山东分公司首批104TEU、2651吨轮换采购玉米的“顺海9”轮成功靠泊青岛港大港分公司八码头。上午8时许，随着第一箱东北玉米集装箱在青岛港的成功接卸发运，标志着中储粮山东分公司与青岛港“全程物流+贸易经营+金融融资”的三位一体北粮南运的崭新模式成功落地。

目前，东北地区物流运输紧张，青岛港携手信风船务克服物流瓶颈，整合空箱、铁路资源，打通物流渠道，保证了鲅鱼圈至昌图粮食储备库的空箱发运。前期，青岛港已开辟的“鲅鱼圈至昌图”铁路集装箱运输专列以及“鲅鱼圈至青岛港”集装箱航线，形成了海铁联运式的全程物流通道，确保了“北粮南运”的一路畅通。

青岛港相关负责人介绍，该模式的成功运作不仅打通了国内北粮南运新的物流渠道、缓解了东北地区“卖粮难”问题，还对中储粮山东分公司发挥山东半岛海运优势战略，青岛港建设贸易中心、推进全程物流目标等方面起到了积极的推动作用，是一次港企强强联合的有力探索和成功尝试。

来源：青岛晚报，物流指闻整理发布

【联邦快递在墨西哥新建物流中心，扩大其市场份额】

日前，联邦快递公司在墨西哥中部城市库奥蒂特兰伊斯卡伊新建一家物流中心，扩大其在墨西哥的基础设施建设。联邦快递曾在两年前宣布在墨西哥投资1.65亿欧元，扩大其在墨西哥的市场份额。该物流中心正是这笔投资计划的一部分。

新物流中心位于埃尔佩拉尔工业园区，占地面积达2.5万平米，配备了现代化的技术设备，包括26个装卸平台，8000平方米的仓储空间，多层货架、包裹位，还有一个控制塔，用于监控全国的货物运输。

在落成典礼上，联邦快递墨西哥分公司董事长Jorge Luis Torres Aguilar表示，这是拉丁美洲首个该类型的物流中心，也是公司2011年墨西哥拓展计划的一部分，旨在增强其在墨西哥市场的竞争力。

联邦快递拉丁美洲和加勒比海区域总裁Juan Cento表示，该地区是联邦快递投资的战略重点，因为墨西哥是联邦快递拓展其他市场的主要通道。墨西哥是公司发展的基石，预计今年GDP将增长1.8%。

来源：Mexicanmedia，物流指闻整理发布

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