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【天天、全峰违规分拣被约谈，行业集中专项整治将开启】

近日获悉，11月16日，中央电视台曝光全峰快递、天天快递存在违规分拣、私拆快件、未严格落实相关安检制度等方面的问题。11月23日，国家邮政局约谈两家品牌企业总部相关负责人，并进行了告诫。

约谈中，国家邮政局指出，全峰、天天品牌快递企业的部分网点和工作人员，置国家法律规定于不顾，抛扔踩踏快件，尤其是天天快递有关人员私拆快件、偷吃内件中的食品，性质恶劣，严重损害了消费者的合法权益，给全行业造成了较大的负面影响。

国家邮政局重申了《快递市场管理办法》《邮政行业安全监督管理办法》《快递服务》国家标准和《快递业务操作指导规范》等有关规定，要求两家公司切实承担起主体责任，积极开展法律法规和业务知识培训，提高从业人员素质和水平，强化企业内部管控，提升服务质量，维护寄递安全，切实做到守法经营。

两家公司表示，时值“双11”期间，快件业务量激增，企业聘用了大量临时工。由于缺乏系统培训，加之服务意识不够，造成上述现象发生。两家公司均表示，此次约谈后，将严格按照相关法律法规和国家邮政局的要求，进一步加强整改，以问题为导向全面加强网络管理，切实提升服务质量。

事件发生地邮政管理部门已经对涉案企业依法立案查处。下一步，国家邮政局将全面开展专项整治，综合运用行政和法律手段，严厉打击抛扔踩踏快件等违法违规行为，促进行业规范发展。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

【运满满联手平安产险，共同打造物流金融新生态】

最新获悉，11月24日平安产险与全国最大整车运力调度平台运满满达成战略合作，将共同为中国物流货运行业提供基于用户场景与需求的一揽子保险解决方案，并以此为切入点，共建包括金融服务体系、支付结算体系以及信用体系在内的物流金融新生态。

据介绍，物流保险作为物流金融生态的重要一环，是平安与运满满合作的起点。围绕物流人的工作，双方将贯穿货运整个链条，从货主发布订单，到司机接单、运输，再到整个运输过程完成，推出关于人、车、货的精细化、碎片化、小额化的新型险种。鉴于司机群体普遍缺乏社会保障，双方将为其及家庭制订保障计划，改善3000万卡车司机的生存环境。

据悉，双方战略合作的起点——货运险已于11月22日正式上线，此次发布会上亮相的第一张保单，预示着双方金融合作的全面开展，并由此开启了“互联网+物流”与大型综合金融集团的合作先例。未来双方将发挥各自平台优势，以科技驱动创新，为物流行业打造系统完善的物流金融新生态，让全社会共享大数据背景下的物流金融，进一步推动中国公路物流的健康发展。

来源：物流指闻

【发改委密集批复近3000亿铁路公路项目】

近日获悉，从11月份以来，发改委共披露8个铁路公路项目批复公告，总投资达2681亿。这些项目多是中西部基础设施项目。专家表示，中西部地区尤其是西部地区在交通基础设施方面存在短板，未来几年交通投资力度仍会加大。

据悉，这8个项目包括，荣昌至泸州公路四川段、甘肃省甜水堡（宁甘界）经庆城至永和（甘陕界）公路、墨江至临沧公路、新建赣州至深圳铁路、新建神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段、新建牡丹江至佳木斯铁路、新建张家界经吉首至怀化铁路。其中投资最大的是新建赣州至深圳铁路，该项目投资额达641亿元。

据交通部日前发布的今年前10月交通固定资产投资数据显示，西部地区公路建设投资7004亿元，为去年同期的114%，占全国公路建设投资的48%。其中西藏公路建设投资339亿元，为去年同期的205%；新疆公路建设投资294亿元，为去年同期的163%；云南公路建设投资1091亿元，为去年同期的154%。

交通部相关负责人曾表示，对于“十三五”时期的交通建设重点，铁路方面，将加快推进中西部干线铁路、高速铁路、城际铁路、周边互联互通铁路境内段等重大项目建设。公路方面，将重点实施高速公路联网畅通工程、国省干线升级改造工程、农村公路畅通安全工程。这意味着未来几年交通投资将进一步向中西部地区倾斜。

来源：新华网，物流指闻整理发布

【发改委：十举措提速长江经济带航运中心建设】

近日从发改委获悉，为推动内河经济带发展和国家经济竞争能力的提升，国家将从信息共享、多式联运等10个方面加快长江经济带航运中心建设。

据悉，10个重点推进方面工作，包括加强信息共享，打通航运中心之间的阻隔，实现口岸服务、航线服务、信息化服务、交流机制等方面的资源共享；加快推进船型标准化，加大专项资金投入；抓紧制定和完善多式联运标准规范，尽快实现航运中心铁水、公水联运无缝衔接；促进区域港口一体化发展，整合岸线、航线、锚地、集疏运通道等资源利用，推进全流域港口一体化；推进绿色航运发展，制定和统一港口岸电标准，推动清洁能源运用。

同时，全面推进关检服务便利化，服务长江经济带区域外向型经济发展；加快江海联运服务基地建设，打通内河运输和海洋运输两个体系，提升黄金水道的运输效能；促进交通基础设施互联互通，完善路网布局，发挥综合交通运输优势；协同发展高端航运服务，拓展航运中心业务范围；进一步加大政府对航运中心发展的支持力度，研究航运中心发展措施等。

来源：光明网，物流指闻整理发布

【DHL新加坡南亚货运枢纽正式启用】

物流指闻新加坡站最新获悉，DHL新加坡南亚货运枢纽近日正式启用。据悉，该枢纽总投资8500万欧元，新枢纽较旧设施大33%，并引入全自动货件分类及处理系统，在高峰时期，货运枢纽每小时能处理2.4万件文件和628吨货物。

DHL亚太区表示，该枢纽主要服务东南亚和南亚城市，加上现在不少厂商搬至东南亚设厂，令需求大增。其称，新枢纽不存在取代香港DHL全球货运枢纽的地位，两者更多的是合作，惟他不排除未来会有越来越多的南亚和东南亚的货物经新加坡转口至欧美，推动新加坡货物吞吐量增长。

此外，新加坡南亚货运枢纽能进一步加强DHL在亚太区的多枢纽战略。DHL亚太区称，随着新枢纽的落成，能增加更多航班进出新加坡，另年内将聘请250名员工。目前DHL在亚太区有中国香港、中国上海、新加坡和曼谷四大枢纽，连接DHL在该区超过70个货运中心。

来源：物流指闻新加坡站

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