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【工人罢工！UPS全球货物运输或将面临停滞】

近日获悉，UPS的飞机维修工人以压倒性优势投票通过了罢工决定，这一决定可能将造成UPS全球货物运输的瘫痪。

据悉，负责为UPS飞机队服务的工人中约有80％参加了投票，其中98％投票赞成罢工。该决定是工人在工资和健康福利等方面与UPS进行了三年的谈判之后做出的。如果工人们进行罢工，这可能会导致UPS的全球运输业务停滞。

但是此次罢工不太可能会在今年的节假日购物季里发生，今年购物季预计UPS将处理至少7亿个包裹。UPS的发言人Mike Mangeot表示：“我们的顾客在整个节假日里都能与UPS保持良好的关系。任何一种变相罢工行动都是违反美国劳动法的。”

根据美国铁路劳工法，代表工人的工会必须获得政府批准才能进行罢工。由总统任命的官员委员会将负责作出该决定，而这一批准过程可能会长达30天。代表工人的工会——Teamsters Local 2727表示，谈判中最大的问题与医保有关。据该工会称，UPS建议降低维修工人和退休人员的健康福利。

来源：雨果网，物流指闻整理发布

【国通快递北京北七家快递员被打，公司总裁或已更换】

最新获悉，11月12日国通快递北京昌平北七家网快递员朱振亚和同事，在北京市昌平区北七家村派送快件时，遭收件人殴打。

据介绍，因当时道路拥堵需留人看车避免堵塞交通，及快件体积过大无法独立搬送两件货物，故恳请收件人协助一人搬一件，被收件人拒绝，并称快件不要了。快递员告知收件人不要就按拒收处理，不料收件人异常恼怒，纠集十几名同伙控制二位快递员，并实施殴打，致使其中一位快递员倒地两小时无法起身，经救护车送至医院急救，被诊断为头部外伤至神经反应及多处软组织挫伤。

国通快递北京公司已将此事上报总部。国通快递管理层知悉后，郑重要求严肃处理本次事件。目前肇事人已被找到，正在派出所接受处理。

此外有消息称原国通副总裁严晓燕已升任总裁一职。其原为国通浙江公司总经理，后因业务突出调任国通快递总部，在9月29日国通召开的旺季保障会上，头衔尚为国通快递副总裁。而原总裁卢红彬为“执行总裁”。

来源：快递小乔，物流指闻整理发布

【发改委等3部门启动63个重点交通物流项目】

最新获悉，为贯彻落实国务院《关于转发国家发展改革委营造良好市场环境推动交通物流融合发展实施方案的通知》，发改委、交通部、中铁总近日针对存在的主要短板和问题，从打通全链条、构建大平台、创建新模式等方面，梳理形成一批交通物流融合发展的重点项目。

通知提出，在港口及物流枢纽集疏运铁路建设、铁路物流基地、铁路货场周边道路畅通、国家交通运输物流公共信息平台、公路港建设5个方面，启动63项重点项目。对已开工项目，要加快推进项目建设进度；对正在开展前期工作的项目，力争年内或明年开工建设。

包括加快推动建设连云港港赣榆港区铁路专用线、武汉港江北铁路二期、广州铁路枢纽东北货车外绕线等12项工程建设；建设石家庄南一级铁路物流基地、南京尧化门一级铁路物流基地、天津西堤头二级铁路物流基地等16个具备集装箱办理功能的一、二级铁路物流基地；实施呼和浩特沙良物流基地、佳木斯铁路物流基地、厦门前场物流基地等21项铁路货场周边道路畅通工程。

同时，实施宿迁、温州、金华、台州、合肥、六安、漳州、商丘、荆门9项公路港建设工程；加强政府部门物流相关政务信息汇聚，巩固和拓展东北亚物流信息服务网络建设成果，加快交通运输行业交换节点建设，开展一批互联示范应用，完善铁路集装箱运输管理信息系统。加强与国家数据共享交换平台、全国政务信息共享网站的有效衔接，实时开展数据共享等。

来源：金融界，物流指闻整理发布

【国内成品油价迎两年来最大降幅，跌回“5元时代”】

最新获悉，国家发改委16日发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2016年11月16日24时起，国内汽油价格下调365元/吨、柴油价格下调355元/吨。折合93号汽油每升下调0.28元，0号柴油每升下调0.30元。

本轮价格下调后，国内多地的汽油价格将重回“5元时代”，以50升汽车油箱的标准测算，加满一箱油将节省14元。业内人士表示，石油输出国组织(OPEC）原油产量创下新高，加上美国原油库存和美元汇率上涨等因素影响，本调价周期的国际油价整体呈现下滑走势，从而导致本次国内成品油价格的下调。

按照本轮调价的幅度来计算，这次下调将是今年以来第五次下调，下调幅度是自去年1月26日以来最大跌幅。

来源：网易，物流指闻整理发布

【“圣诞季”将至，多条主流集装箱航线运价上涨】

近日获悉，多条主流集装箱航线近期运价上涨较快且舱位紧张。

据了解，截至11月11日，中国出口集装箱运价较前一周上涨1.4%。欧洲、美东、美西、香港、东南亚、澳新、东西非等航线均有不同程度的上涨；地中海航线单周涨幅达7.5%；南美航线涨幅也达7.1%。而上海出口集装箱运价较前一周大幅下跌35.38点，波红、日本、韩国、南非等部分航线运价指数较前一周有所下跌。

业内人士表示，三四季度航贸形势趋好的因素较复杂，除传统的“圣诞季”拉动因素外，韩进海运进入破产程序后带来的挤压效应及人民币汇率波动对外贸的刺激等也是重要因素。

来源：新浪，物流指闻整理发布

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