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头条一

【圆通上市后财报首次曝光，前三季度净利同比增九成】

最新获悉，圆通速递25日晚发布借壳上市后首份财务报告，财报显示其2016年1至9月实现营业收入113.95亿元，同比增长43.53%；归上市公司股东净利润为9.76亿元，同比增长90.74%；基本每股收益0.4305元；期内公司经营活动产生现金流净额为8.85亿元。

圆通表示，1至9月营业收入增长主要由于业务量增长所致。此外，截至9月末，公司股东总数为54812户。

据了解，今年9月14日，圆通完成工商变更登记成为大杨创世全资子公司。大杨创世关于重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易涉及拟购买资产过户完成。根据业绩承诺，圆通速递2016年度、2017年度、2018年度承诺的合并报表范围扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润分别不低于11亿元、13.33亿元和15.53亿元。

经过8个月的借壳重组筹划，圆通于10月20日正式登陆A股，成为中国快递第一股。“大杨创世”也正式更名为“圆通速递”。目前，圆通的总股本为28.21亿股，实际控制人为喻会蛟、张小娟夫妇，根据圆通公告前十大股东明细，两人直接及间接持有圆通62.7%的股份。

来源：凤凰网，物流指闻整理发布

【上海正式启动“无车承运人”试点】

近日获悉，上海市交委日前发布关于推进改革试点加快无车承运物流创新发展意见，并正式启动“无车承运人”试点，接受本地企业申报。

同时，明确“无车承运人”试点企业应具备的条件，包括具有较强的货源组织能力与货运车辆整合能力；具备较为完善的互联网物流信息平台和与开展业务相适应的信息数据交互及处理能力；具备健全的安全生产管理制度和较高的经营管理水平；具备良好的社会信誉；具备较强的赔付能力，与实际承运人签订运输服务合同，建立相应的赔付机制，能够承担全程运输风险等。

根据意见，将于2016年11月30日前完成对申报企业的评审，确定试点企业名单和企业实施方案。2017年12月15日前上海市运管处和试点企业要分别对试点工作进行总结评估，并将试点工作开展情况报上海市交通委。

来源：上海交委，物流指闻整理发布

【铁总26日招标发行200亿铁路建设债】

最新获悉，中国铁路总公司将于10月26日招标发行200亿元第四期中国铁路建设债券，期限包括10年和30年。本期债券发行募集资金将全部用于装备购置和债务结构调整，其中52亿元用于装备购置，148亿元用于债务结构调整。

本期债券分为10年期和30年期两个品种，发行规模分别为150亿元、50亿元。10年、30年债券均采用单一利率（荷兰式）招标方式，10年期票面年利率为Shibor基准利率加上基本利差，基本利差区间为-0.50%-0.50%；30年期票面年利率为Shibor基准利率加上基本利差，基本利差区间为-0.20%-0.80%。10年期招标利率区间为2.53%-3.53%，30年期招标利率区间为2.83%-3.83%。

具体安排上，两期债招标日均为10月26日，缴款截止日均为10月27日。本期债券由铁路建设基金提供不可撤销的连带责任保证担保。经中诚信国际信用评级有限责任公司综合评定，发行人的主体信用等级为AAA，本期债券信用等级为AAA。

来源：中证网，物流指闻整理发布

【四川省商务发展“十三五”规划发布，邮政业发展获政策利好】

近日获悉，四川省商务发展“十三五”规划纲要日前正式发布，明确要推动电商物流快递发展，鼓励整合县域物流快递企业资源，建成连接城乡的物流配送体系，邮政业发展获利好。

纲要指出，要优化流通功能和空间布局。统筹规划城乡流通网络建设，构建以骨干网络、枢纽节点、配送终端等构成的多层次流通体系；加大农产品冷链物流建设，培育具有集中采购和跨区域配送能力的农产品冷链物流集散中心；大力推进物流标准化，加强标准托盘的应用推广及循环共用，支持建设跨区域物流信息服务平台。

同时提出，要推动电商物流快递发展，加快建立覆盖全省的物流公共信息服务平台，鼓励整合县域物流快递企业资源，建设电商物流分发中心和货物调配信息中心，建成连接城乡的物流配送体系。面向社会资本扩大服务业市场准入，加快开放电力、民航、铁路、石油、能源、邮政、市政等行业竞争性业务，扩大金融、教育、医疗、文化、互联网、商贸物流等领域开放等。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

【Uber完成世界首次自动驾驶汽车运货，欲打造物流公司】

最新获悉，Uber旗下Otto自动驾驶卡车日前完成了首次商业货运，一辆18轮的自动行驶卡车载着5万瓶啤酒，完成120英里的运货路途。这也是全球首次由自动驾驶卡车完成的商业货运。

据悉，Otto自动驾驶卡车由Volvo卡车改装，配上了数十个镜头和大量感应器。Otto联合创办人Lior Ron表示，自动驾驶卡车的平均行驶速度大约为每小时55英里，据随行的巡逻队透露，整个行驶的过程十分稳定，始终保持安全的速度和车距。

Uber表示，Otto的目标是让卡车更安全，在卡车的事故中，有94%的人员伤亡都是人为错误造成的，自动驾驶卡车已经减少人为错误来降低保险费，降低行驶的油耗。未来将会发展无人驾驶物流公司，让运输和销售变得更加便捷。

此前有媒体称，Uber 7月份收购Otto自动驾驶卡车公司之后，计划于明年开始提供货运服务。

来源：前瞻网，物流指闻整理发布

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