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【韩进海运全球大裁员，部分中国分公司遭全员清退】

近日获悉，韩进海运在出售核心资产前，正寻求削减一半以上韩国陆上员工。此前，有媒体称韩进在韩国的陆上员工大约有700人。同时相关人员表示，韩进已经排除了对大规模裁员的任何形式的退休慰问福利的可能。

这波裁员还将波及到韩进在全球的各个分公司，此前其美国总部宣布裁员127人。而韩进在中国的各个分公司也出现了大幅裁员情况。据韩进上海公司一位员工称，其和多位同事都收到公司的破产解除劳动合同，但具体涉及多少人，该员工并不清楚，不过其称“据我了解是公司绝大部分人”。

出现同样情况的，还有韩进在中国的一家合资公司，该公司一位员工表示，公司员工已被全部裁掉，目前其已拿到退工单，所幸公司员工都拿到了赔偿。目前韩进对在中国裁员波及范围有多广未作声明。

除了裁员，韩进海运在中国仍面临着诸多纠纷，中国港口协会最近发表一份声明称，韩进海运破产不仅对我国港口正常生产秩序产生了短期影响，已进港待装韩进班轮的集装箱不得不倒箱更换船公司，多条航线不能按期开航使得正常班期受影响，且港口企业涉及韩进的应收账款也面临无法追回的风险，沿海主要集装箱港口企业涉及韩进的应收账款金额在3个亿以上。

来源：网易，物流指闻整理发布

【全国首个快递大数据服务地方经济项目落户义乌】

最新获悉，全国首个快递大数据服务地方经济项目义乌市快递数据实时分析系统21日正式上线。

据悉，该系统是在国家邮政局邮政业安全中心大数据平台的基础上定制开发集成的信息系统，结合全国快递业数据，实时分析、直观展示义乌快递行业的发展实况，同时反映该市电子商务的发展情况。可及时准确了解快递实时数据，进一步分析小商品销售情况。

通过该系统，可实现对义乌快件业务量、义乌流向全国各省快件量等实时数据以及义乌快件揽收72小时趋势图等功能。结合动态地图、动画和趋势图，可展示义乌快递的揽收、投递总量及其发展速度，多方位立体式反映义乌快递的发展实况和未来趋势，服务当地经济社会发展。

来源：新华网，物流指闻整理发布

【天猫国际携手国家监测中心，试点“入仓检”模式】

近日获悉，天猫国际日前与国家监测中心达成合作，试点推出“入仓检”模式，将跨境商品监督抽检计划由上架后提前到入仓环节，进一步完善产品管理体系。

根据协议，双方将建立常态化的跨境商品质量监督抽查合作机制。阿里将基于大数据向国家监测中心输出首次入仓、商品数量、消费者反馈等信息，供检验检疫部门在原有布控基础上完善抽检机制，最后由浙江省检验检疫科学技术研究院负责抽检样品的检测。

检测完成后，双方将通过联合发布产品质量状况、召开新闻发布会等多种形式，公布线上及线下产品质量管控情况。对于检测不合格的商品，天猫国际将对商品作下架并对商家处以罚款、限制流量等处罚，情节严重的还会责令退仓。

此外，双方还在探索商品启运前的“海外预检”机制。天猫商品管理中心负责人表示，未来，阿里将持续输出大数据能力，继续以更加开放的态度与监管部门合作，积极调动社会资源，推动质量共治。

来源：雨果网，物流指闻整理发布

【海洋联盟获美国联邦海事委员会通过】

最新获悉，美国联邦海事委员会（FMC）已完成对海洋联盟的审查，并决定自2016年10月24日起生效。

据了解，海洋联盟于今年4月20日由中远海运、达飞轮船、长荣海运和东方海外四家班轮公司组成。联盟宣布共投入350艘船，涉及超过40条航线，其中在欧洲和美国区域都各有20条左右航线；包括亚洲往返西北欧、亚洲往返地中海、亚洲往返美国东西海岸以及大洋洲航线。海洋联盟计划于2017年4月起运营，合作时间至少持续5年。

美国联邦海事委员会认为，其彻底核查了海洋联盟协议中的所有方面，以确保国际航运业秩序不受损害。FMC委员和工作人员广泛听取了法律顾问的意见，并在法律框架下要求联盟成员提供更多信息。

美国联邦海事委员会主席称，该委员会努力在海洋联盟和其他航运业参与者中寻求平衡，以维护国际班轮运输公平竞争。

来源：航运界，物流指闻整理发布

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