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煤市一片混乱！ 避免大罢工 运费上调35% 煤炭产量增产

9月21日，随着专项整治公路货车违法超限通知开始实施，煤炭行业首当其冲受到影响。自21日上午开始，神木境内的多半煤矿场地已经看不到外省市拉煤货车的身影，长途运输的基本没有，仅有部分走站台山西五寨等方向的短途，昔日繁忙煤车长龙盛景不再，眼下只剩空旷场地上黝黑的煤堆。

据了解，从22日开始，鄂尔多斯弓家塔到陕西延安，原来180现在220，涨了40元；三台界到北八道涨了15元，预计各地运费也将逐渐上涨。

“现在装的量变少了，运费如果不涨，跑一趟的的成本和以前一样，那么我们赚的都养不起家了，如果再碰到路政罚款，我们这一趟就白跑了。我们也是想多赚点，到目前只能再等待”货车司机说。

近日中国钢铁工业协会向国家发改委提议：为应对煤炭供应形势紧张，建议煤矿增加供应数量、兑现合同，提前做好冬储准备，确保钢厂企业正常生产。

那些平日备受客户青睐的神木部分煤矿22日开始也滞销停产，面煤已经顶仓却鲜有人问津，价格已经采取了降价，但是收效甚微。此次限载政策无疑给正当火热的神木煤市当头一击，之前煤价涨的不知所措，眼下是煤价跌的猝不及防。主要是没有车来拉运，煤炭市场群体们都在等待中。

来源： 榆林煤炭网  整理：物流沙龙

日日顺快线联合盛丰物流杀入零担货运市场

近日，作为日日顺快线承接主体的车小微平台召开“日日顺物流车小微网点转型动员互动会”，宣布与福建盛丰集团合作，网点向零担快运揽货点转型，零担快运成为日日顺快线的又一解决方案。

针对承接零担业务后的变化，日日顺方面公布了车小微服务网点转型的方向：（1）送装产品从家电向健康出行、家居全品类延伸；（2）方案从送装一体拓展到配、装、修、揽、售一体；（3）网络从电商物流拓展到同城配送、农村物流、零担快运；（4）用户从一次性配送用户向获取用户终身价值转型。据介绍，上述方案将以青岛作为试点，后续逐渐在全国实行。

据了解，盛丰集团拥有苏州、上海等7大区域物流中心，仓储总面积18万平方米，自有车辆1200余部;日日顺物流在全国设100个区域仓、1000个送装公司、6000个服务网点，吸引加盟9万辆车小微、18万服务师。此次强强联手，将有1+1>2的效果。

来源：东北网  整理：物流沙龙

招商局布局全球港城力推“前港中区后城”模式

近日，招商局集团作为第三家竞购者进入墨尔本港竞购的第二轮角逐，该港口预计最低出售价格为60亿澳元。墨尔本港是澳大利亚最大的集装箱港口，维多利亚州政府提供了该项资产的50年租约。今年6月的指示性报价结束后，第二轮竞购预计在9月进行。

这是招商局集团在全球港口投资领域最新一起动作。自今年6月份招商国际正式更名为招商港口控股以来，招商局集团在港口业务上的国际化举措更趋明显。6月24日，在中俄投资合作委员会第三次会议上，招商局集团总经理李晓鹏和俄罗斯远东发展部第一副部长奥西波夫就俄远东深水港项目深入交换了意见，或可能介入该项目的开发投资。

招商局集团副总经理胡建华近日接受专访时表示，招商局将沿着“一带一路”路线进行全球港口布局，深耕各区域腹地经济，依托招商局集团多元的产业资源对所投资的港口所在城市与国家进行“前港、中区、后城”整体规划投资，走一条不同于其他港口运营商的独特路径。

来源：21世纪经济网  整理：物流沙龙

敦豪包裹公司在德国提供晚间预定寄递服务

敦豪包裹公司近日宣布，公司可以在德国境内提供晚间预定的时间窗口寄递服务。公司一直在主要城市中心提供该服务，现在已扩展至全国。

敦豪表示，不管是在埃姆斯兰、勃兰登堡还是施佩萨尔特，整个德国的网购者都可根据订单流程，在晚上6点至9点选择2小时的时间窗口用于配送其敦豪包裹。

敦豪包裹公司表示，在全国所有地区提供该服务是公司的目标，这样一来使人们的生活更加便利。通过在全国范围内推出晚间寄递服务，公司为灵活接收包裹设定了新标准。

敦豪还表示，此次业务扩展意味着目前公司能为4400万家庭提供预定的晚间寄递服务。特别是在线食品零售商可能会对该服务很感兴趣。

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