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头条一

【马云这条建议写入G20公报，要建全球电子商务平台】

9月6日消息，二十国集团领导人杭州峰会公报正式发布，全文共48条，包括序言、加强政策协调、创新增长方式、建设更高效的全球经济金融治理、促进更强劲的全球贸易和投资、推动包容和联动式发展、影响世界经济的其他重大全球性挑战七大部分。值得注意的是，马云大力推崇的eWTP（全球电子商务平台）被写入公报第30条中。

公报称，欢迎二十国集团工商峰会（B20）对加强数字贸易和其他工作的兴趣，并且注意到B20要求构建全球电子商务平台的倡议。

按照B20的主张，eWTP由企业为代表的私营部门主导，也会与政府等公共部门积极对话。按照马云的设想，这将为全世界中小企业打造一个属于自己、自由公平开放贸易的平台，为中小企业、为年轻人解决问题。

第30条译文如下：我们支持采取有关政策，确保企业特别是妇女和青年企业家、女性领导的企业和中小企业，无论规模大小，都能从全球价值链中受益，并鼓励发展中国家，特别是低收入国家在更高水平、更多附加值上参与全球价值链并向高端移动。我们欢迎二十国集团工商峰会对加强数字贸易和其他工作的兴趣，注意到其关于构建全球电子商务平台的倡议。

来源：TechWeb，物流指闻整理发布

【百度外卖否认被新美大收购，称将独立打造同城物流平台】

最新获悉，有爆料称百度糯米连同百度外卖打包出售给美团，且交易已经接近尾声。对此，百度方面予以否认，而美团方面尚未回应。

据消息称，百度外卖以及百度糯米将注入美团，百度控制部分股权，而美团王兴团队将接管其业务，只是消息暂未向外界透露而已。另有投资人透露，目前百度糯米、百度外卖与美团之间的交易已经完成80%。

但百度外卖相关负责人表示，此消息实属谣言，百度外卖目前正处于高速发展期，发展势头良好，未来将坚持独立发展，努力打造千亿级同城物流平台。

此前，早在今年8月初就有消息爆出关于百度外卖与百度糯米将打包出售给新美大。当时百度外卖与百度糯米双双否认，百度糯米甚至还曾通过官方微博发布澄清公告称报道严重失实。

来源：新浪，物流指闻整理发布

【申通快递攻入俄远东市场，成立俄罗斯分公司 】

最新获悉，申通快递日前在俄罗斯符拉迪沃斯托克正式成立申通快递俄罗斯远东公司，成为俄罗斯远东地区第一家中国大型快递企业。

申通表示，申通进入俄远东市场是看中了俄远东开发的力度和中俄经贸发展前景。未来，申通将在符拉迪沃斯托克打造中俄贸易货物中转中心，帮助两国货物更方便快捷地进入对方市场。同时，其还将在符拉迪沃斯托克建设创意产业园，吸引广大中小企业入驻，并在注册、税收、经营等环节向中小企业提供帮助。

据悉，自2014年以来，申通快递成立了香港、美国以及英国分公司，其海外网络布局覆盖全球近70个国家和地区。2016年其开通了中英、中美、中泰、中加等11条出口专线。申通快递董事长陈德军称，未来申通快递将投向东南亚、中东、南美、非洲等地区，进一步将业务拓展至全球。

来源：同花顺财经，物流指闻整理发布

【UPS提高运费率，平均上涨幅度达4.9%】

近日获悉，UPS官方日前称，美国陆上、航空及国际包裹的运费将会从今年12月26号之后平均上涨4.9%，美国、加拿大和波多黎各之间的UPS航空运费也将同时上调。

其他费率变化包括新的零售运费率跟UPS SurePost服务费，这项费率上调政策将会在11月18日正式宣布。SurePost是UPS把包裹转给美国邮政署并最终交付给顾客的的一项服务。

声明中说：“这次的费率上调将对我们目前在运输网络的速度、规模及覆盖面方面的投资起到支持作用。虽然我们在提升运输效率方面不断寻找新机遇并运用在我们的运输网络中，但是这些努力并不能完全抵消成本上升带来的压力。”

UPS还变更了包裹的大小：由原来的60英寸变为48英寸。因此UPS航空跟国际包裹还要多收一笔额外的手续费。据UPS称，其他2017年会变更的费率还包括手续费将上调35%，目前的手续费是11美元。

来源：雨果网，物流指闻整理发布

【母公司出手，韩进集团将斥资千亿韩圆帮助韩进海运】

最新获悉，韩进海运母公司韩进集团9月6日发表声明，表示将通过不同方式筹措一千亿韩元（约9000万美元）来帮助货主能够从韩进海运的船舶上正常卸货。

根据声明，韩进集团将通过出让海外码头的股份等方式筹措600亿韩元，韩进集团总裁赵亮镐将从个人基金中筹出400亿韩元，帮助解决韩进在全球被困引发的货运混乱。

据了解，韩进海运在8月31日宣布申请破产保护后，全球各地的港口都拒绝韩进的船舶入港靠泊，一些港口传出了扣押船只的消息，导致大量货主的货被困在海外或港口，无法完成装卸。

韩国政府也向韩进集团施压，要求其恢复韩进海运的流动性，并承诺低息贷款将会得到延长作为条件。此外韩国政府已成立专门工作小组，并向德国汉堡、新加坡和美国的三处离岸港口发出停靠指令，将引导韩进的船舶在以上三个港口卸货，为其提供法律支持，避免韩进海运的债权人扣押韩进的船舶。

此前韩进已经先后在韩国和美国提交了破产保护申请，并计划将提交申请拓展到全球43个国家。

来源：网易，物流指闻整理发布

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