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【邮储银行IPO预计本周获批，最快9月份可挂牌】

最新获悉，据知情人士透露中国邮政储蓄银行计划8月向香港交易所提交IPO申请。该人士称IPO可能筹资80亿美元左右，预期最快9月份挂牌。若筹资规模超过80亿美元，将成为继阿里巴巴2014年9月份250亿美元纽约IPO后全球最大规模的IPO。对此消息，邮储银行发言人不予置评。

6月24日银监会官网曾发布公告，对《中国邮政储蓄银行股份有限公司关于首次公开发行H股股票并上市暨公司章程修订的请示》予以批复，包括同意邮储银行变更为境外募集股份并上市的股份有限公司，以及邮储银行首次公开发行H股股票并在香港上市，发行规模不超过139.2亿股，所募集资金用于补充邮储银行资本金。

据悉，2015年12月邮储银行引入包括蚂蚁金服、腾讯、中国人寿、中国电信等10家战略投资者。今年1月27日，中国邮储银行据称已选定5家投行安排香港IPO事宜。

中国邮政储蓄银行是目前国内唯一没有上市的中国大型商业银行，早在去年就有邮储银行上市消息传出，传闻集资额最多达100亿美元。按资产规模计算，邮政储蓄银行是中国第六大银行。据2015年7月1日公布的“2015年全球银行1000强排名”数据，邮蓄银行总资产近6.3万亿元位居第23位。

来源：网易，物流指闻整理发布

【商务部将编制国内贸易流通十三五发展规划】

最新获悉，商务部在加快内贸流通创新推动供给侧结构性改革电视电话会议上表示，商务部将编制“国内贸易流通‘十三五’发展规划”，加快流通现代化进程，基本实现线上线下融合发展，建立规范市场秩序的长效机制，形成公平、公正、公开竞争的营商环境。

据悉，商务部将以“两年行动计划”、“五年发展规划”和“十年行动纲领”为抓手，推进供给侧结构性改革，满足消费升级需求，促进消费稳定增长。同时商务部还将制定实施“中国流通2025行动纲领”，建设流通强国，流通信息化、标准化、集约化达到国际先进水平，形成较为完善的法律法规体系和高效的流通治理体系，建成区域一体、城乡一体、内外贸一体的现代流通体系。

财政部表示将支持内贸流通转型升级与服务业发展，持续扩大物流标准化覆盖范围，有效降低物流成本；继续推动冷链物流建设，在重点省份、重点品种实现“冷链全链条”的稳定运行；完善重要产品追溯体系，促进改善消费市场环境；深入推进电子商务进农村工作，促进农产品产地企业与电商深度对接，完善农村流通体系；研究推动供应链创新发展，促进系统性降本增效。

来源：光明网，物流指闻整理发布

【中远海运或竞购西班牙最大集装箱港码头，将与马士基形成竞争】

近日获悉，中远海运有意参与西班牙最大集装箱港口阿尔赫西拉斯港下属集装箱码头的竞标。由于中国企业正在扩张欧洲版图，中远海运港口被认为是该项目的有力竞争者。

据悉，阿尔赫西拉斯港位于西班牙南部，直布罗陀海峡东北侧，是西班牙最大的集装箱港口和原油进口港。其扼守大西洋与地中海之间的要冲，地理位置十分重要。今年8月1日，阿尔赫西拉斯港港务局宣布，发起国际公开招标，以找到投资者建设和运营其第三个集装箱码头。

资料显示该集装箱码头面积约37公顷，码头长800米，前沿水深18.5米，且靠近铁路，地理位置优良。中标者将获得该码头50年的使用权。业内人士表示，第三码头将建于多式联运货运铁路码头旁边，将对马士基APM码头公司和TTIA Algeciras运营的现有码头发起挑战。

来自中远海运内部人士未对该消息做出置评，称仍需等待公司方面的统一口径。业内分析人士表示，该消息极有可能是真的，中远和中海两大集团合并后，从近一年来在欧洲的布局来看，对西班牙阿尔赫西拉斯港的收购符合其在地中海的布局。

来源：澎湃，物流指闻整理发布

【吉林出台“互联网+流通”行动计划实施意见，助推物流发展】

近日获悉，吉林省日前就深入推进“互联网+流通”行动计划下发实施意见，邮政业发展获得大量政策支持。

意见提出，要完善流通基础设施，争取国家对物流基地、冷链系统建设等的政策支持，深入推动吉林市城市共同配送试点，探索城乡一体化配送模式；鼓励农产品流通全程冷链系统建设，争取国家政策支持吉林省开展农产品流通冷链建设试点；推进智慧物流配送体系建设，支持开展智慧物流示范园区和智慧物流示范企业建设试点等。

意见强调，要推进电子商务与快递物流协同发展，着力解决快递运营车辆规范通行、末端配送、电子商务快递从业人员基本技能培训等难题，补齐电子商务物流发展短板。要畅通农村物流，鼓励邮政企业等各类市场主体整合农村物流资源，建设改造农村物流公共服务中心和村级网点，实现县、乡、村三级物流体系全覆盖。

为此，意见明确提出了五项保障措施：一是完善流通保障制度；二是发挥财政资金杠杆作用；三是增强流通领域公共服务能力；四是健全流通法规和标准体系；五是营造诚信经营公平竞争环境。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

【错过筹钱最后期限，韩进海运恐破产】

近日获悉，韩进集团已错过8月20日前通过基金帮助韩进海运解决现金流不足的最后期限，韩进海运将面临法院接管甚至破产的严重威胁。

此前，债权人一直要求韩进集团注资4000亿韩元(3.65亿美元)帮助韩进海运解决资金流动性问题。如今，韩进海运面临超过10亿美元的资金流动性短缺。

据悉，韩进海运原计划会在8月19日或20日提出自主重建计划，但现已经错过时机。其9月4日结束与债权人的共同管理体制后，预计将进入“法定管理”程序，而从航运业的特性来看，进入法定管理后，会有为期数个月时间无法正常营运，因此最终很有可能会面临破产局面。

据了解，韩进海运为全球第8大集装箱船航运公司。过去5年以来韩进有4度缴出亏损成绩单，截至2015年底为止负债比例高达847.8%。韩进今年共有3890亿韩元的公司债将于今年内到期，但截至去年底为止帐上现金仅有2410亿韩元。

来源：中国水运网，物流指闻整理发布

【我们组织去欧洲考察牛逼的物流企业，你去不去？】

9月17-28日，黄刚老师亲自带团，组织物流企业家去欧洲物流标杆企业考察，考察7家知名企业，距离报名截止还有最后5天。

1、比利时最大的快递承运商与包裹递送公司：Bpost  

2、欧洲最现代化配送中心：HERMES  

3、全球精益生产标杆：BMW莱比锡工厂生产线  

4、欧洲十大运输和物流集团之一：GEFCO  

5、欧洲第三方物流标杆企业：DIMOTRANS  

6、全球最大的音乐邮购业务中心：THOMANN  

7、低成本试水欧洲市场的入口：比利时列日机场物流及电商孵化园 

咨询报名，请直接联系微信：headscmvip

本文关键词： sinotrans

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