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头条:顺丰圆通加码航空,自有全货机数量再次增加;阿里合伙人退休制首度曝光,陆兆禧辞任董事;福建一快递公司8000余件快件积压

www.sinotransbooking.com 2016-08-25 15:50:36 海运订舱网

头条一

【顺丰圆通加码航空,自有全货机数量再次增加】

近日获悉,顺丰航空日前分别在北京、深圳添加其第32与第33架自有全货机。

据悉,顺丰航空拥有以B767、B757、B737机型组成的全货机机队,随着两架B737-300型全货机的加入, B737序列的运力规模已增长至15架。同时其目前也是国内运营全货机数量最多的货运航空公司。

此外,8月23日圆通航空“西安=深圳”定期往返货运航线顺利首航。这是圆通航空继2015年11月24日开通“西安=杭州”定期货运航线后,在西安投入的第二条定期货运航线。该航班为定期往返航班,每周二至周日执飞。

据悉,这是圆通航空自2015年9月底顺利首航后,安全运行11个月以来引进的第5架全货机。同时也是圆通速递借壳上市通过证监会审批后,迎来的第一架飞机。圆通计划2020年至少拥有20架飞机;2025年的目标是圆通航空旗下拥有100架飞机。

来源:民航资源网,物流指闻整理发布

头条二

【阿里合伙人退休制首度曝光,陆兆禧辞任董事】

最新获悉,阿里巴巴22日发布公告称,蚂蚁金服集团总裁井贤栋接替陆兆禧出任董事,自9月1日起生效。按照阿里合伙人退休制度,陆兆禧将担任阿里巴巴荣誉合伙人。

同时阿里巴巴也首度对外披露合伙人退休制度。按照有关章程,合伙人的自身年龄以及在阿里巴巴工作年限相加总和等于或超过60岁,可申请退休并继续担任阿里巴巴荣誉合伙人。陆兆禧符合上述条件。

资料显示,陆兆禧1969年生人,今年47岁,于2000年加入阿里。2004年12月至2008年3月,任阿里巴巴副总裁兼任支付宝总裁。2010年1月至2011年6月,任淘宝网首席执行官。2013年5月10日,被任命为阿里巴巴首席执行官。2015年5月7日,调任为阿里巴巴董事局副主席。

来源:TechWeb,物流指闻整理发布

头条三

【福建宁德一快递公司8000余件快件积压】

近日获悉,福建宁德市欢达速递有限公司日前因经营不善,造成8000余件快件积压,引起部分消费者关注。宁德市邮政管理局23日对外表示,目前积压的快件已全部清运完毕。

   

宁德市邮政管理局通报称,天天快递有限公司15日向该局提交了《关于宁德市欢达速递有限公司经营情况报告》,称该公司因资金链断裂,公司内部经营管理不善导致快件积压等状况。得知该情况后,宁德市邮政管理局指派执法人员赶赴现场调查。

经调查,该公司存在拖欠员工工资、园区租金7.1万元人民币等情形,公司实际负责人黄某某处于失联状态。宁德市邮政管理局称,为将积压快件的损失和社会影响减少到最低程度,该局召集天天总部与宁德市欢达速递有限公司进行协商,责令双方立即提出解决方案;经协调,积压的快件18日已全部清运完毕。

宁德市邮政管理局称,关于宁德市欢达速递有限公司蕉城、屏南片区的快递服务恢复时间,该局将另行通知。该局同时提醒,在此期间,消费者若需使用快递服务,可选择其他品牌快递公司。

来源:中新网,物流指闻整理发布

头条四

【8700万英镑,新交所与波交所达成收购协议】

近日获悉,波罗的海交易所22日发布消息称,新加坡交易所(新交所)和波罗的海交易所(波交所)已就前者提出的收购一事达成一致。根据协议条款,新交所将以总计8700万英镑(约合1.139亿美元)收购波交所。本次收购预计于2016年11月份完成。

 

波交所表示,收购将加快波交所的增长和发展。新交所承诺保留波交所的会员组织和伦敦总部,并将进一步巩固波交所的价值和在全球航运业的影响力。

据了解,波交所成立于1744年,是世界上最古老的航运交易市场;1900年,波罗的海俱乐部与伦敦航运交易所合并,成为波罗的海航运交易所。目前,波交所拥有超过300个由公司和个人组成的股东。当前全球大部分公开市场的散货租船交易均由波交所会员完成。

波交所于1985年开始发布运价指数(BFI),1999年被波罗的海干散货运价指数(BDI)取代。该指数是衡量全球部分大宗干散货即期市场运价水平的重要指标,被誉为“全球贸易的晴雨表”。

来源:华尔街见闻,物流指闻整理发布

头条五

【日本政府加快无人机研发,2018年实现民间配送服务】

物流指闻日本站消息,为了2018年在都市和平原以外及海岛等人口稀少地区实现小型无人机民间配送服务,日本政府计划开展官民合作,加快研发提高飞行安全性与可靠性的技术。希望以此打消居民对事故的不安,并推动其在全国范围内推广。2017年度预算申请中将列入相关经费。

据悉,日本政府曾于2015年就无人机提出“力争3年内实现货物配送”目标。并将此定位为针对无法驾车的老年人等“购物难民”的应对措施,以及受灾时运送物资的主要手段。继人口稀少地区之后,日本政府还计划于2020年将这一项目拓展至都市地区。

日本政府此前已成立了旨在进行相关研发的官民联络会,有意最快在明年2月开展实证实验。但是在今年2月至3月就无人机配送以全国地方政府为对象实施了调查,调查结果显示对运用无人机的肯定意见仅占约18%。日本国土交通省相关负责人表示:“原因主要是安全方面的担忧。”

来源:物流指闻日本站

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文章来源:物流指闻

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