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【京东提速东北，投资8亿建第二大物流中心】

近日获悉，哈尔滨经开区与京东集团正式签约，京东将投资8亿元在哈南新城建设哈尔滨京东电子商务综合配套基地及贸易结算中心。该项目是京东在东北大区第二个大型物流仓储中心，占地300亩，建设内容包括结算、仓储和分拣中心等。

该项目投用后，将实现京东“211限时达”，即上午11时前提交现货订单，下午即可送达；晚上11时前提交现货订单，第二天上午送达。此外，仓储物流中心还将根据药品、食品、货物等不同种类，建设不同湿度、温度、面积不等的分类仓。

来源：东方网，物流指闻整理发布

【交通部拟探索高速路分时段差异化收费】

交通运输部近日表示，将完善公路收费管理和监督执法，探索高速公路分时段差异化收费政策，并推进《收费公路管理条例》（的修订工作，科学合理确定公路收费标准。业内预计，高速公路高峰时段收费或将提高，现行的重大节假日小型客车免费通行政策也将面临调整。

备受关注的《条例》修订工作从2013年开始启动后，多次传出新版《条例》即将颁布实施的消息，但却迟迟未能落地，其背后是异常艰难的公众、物流企业与高速公路投资方的利益平衡问题。

据了解，日前交通运输部印发了《关于推进供给侧结构性改革 促进物流业“降本增效”的若干意见》，拟推进《收费公路管理条例》的修订，逐步有序取消政府还贷二级公路收费，科学合理确定公路收费标准；探索高速公路分时段差异化收费政策和标准货运车型计重收费的ETC应用，提升现有高速公路通行效率。

据悉，早在去年8月，交通部就《收费公路管理条例》修订召集高速公路和物流企业开座谈会时，有业内人士建议鼓励有条件的高速公路经营者为用路者提供错时收费的服务，提高高速公路使用效率。但从交通部官方层面提出分时段差异化收费政策，尚属首次。

来源：中国经营报，物流指闻整理发布

【俄中蒙国际道路货运试运行启动，三国9家公司参与】

近日获悉，俄中蒙国际道路货运试运行活动启动暨发车仪式18日在天津举办，标志着三国交通运输部门共同推进的国际道路货运试运行正式启动。

三国车队由9辆货车组成，从天津港装卸货物并参加发车仪式后，18日上午从太平洋国际集装箱码头出发，途经北京、河北、内蒙古，从二连浩特口岸出境进入蒙古国扎门乌德口岸，再经乔伊尔、乌兰巴托、达尔罕，从阿勒坦布拉格出境进入俄罗斯恰克图口岸，终点到达乌兰乌德，全程2152公里，历时7天。

中国交通运输部相关人士表示，此次试运行活动将推动中蒙俄过境运输协定的签署和实施。同时此条国际运输道路将为“中蒙俄国际经济合作走廊”建设提供道路运输服务保障，为在其他国际经济合作走廊开展国际道路运输活动提供示范。

来源：网易财经，物流指闻整理发布

【深圳拟将快递业送货电动车逐步换为新能源车】

近日获悉，深圳拟根据快递企业购车置换的实际情况，动态调整增加，力争把原特区内所有运送快递的电动（机动）三轮车置换成新能源电动货车和两轮备案电动自行车，促进快递业转型升级。

“禁摩限电”整治曾引发对电动车行业、快递业等行业的争议。为此，深圳目前对邮政、快递等行业，以及运送桶装饮用水、瓶装燃气等单位所使用的电动自行车实行备案制，经统一载物托架和车身颜色（根据行业不同分为三种颜色），纳入管理，允许上路行驶、不限行。“备案车辆达到4.3万辆，其中快递业近1.8万辆（含最新增加的5000辆配额），占所有备案车辆总数的41%。”

“下一步，深圳组成市快递业末端配送专题调研组，考察调研国内其他城市快递业电动（机动）三轮车及新能源微型电动货车的使用及管理情况，规范深圳快递业末端配送使用车辆。同时，结合目前国家推广新能源汽车以及深圳快递企业在原特区内逐步购买或租赁新能源微型电动货车来替代电动（机动）三轮车的实际情况，建议由市发改委牵头，制定相关优惠及补贴政策。”

来源：南方日报，物流指闻整理发布

【Hermes携手星船科技公司在德国测试机器人投递】

近日，Hermes与初创公司星船科技公司携手合作，在德国测试机器人投递。Hermes将成为欧洲首个测试机器人投递的包裹投递公司。

Hermes称，公司已与星船科技签署合作协议，以获得星船科技的资金援助和基础设施支持。双方于今年夏季进行首次投递测试。

Hermes与星船科技在伦敦、塔林以及美国地区的机器人投递测试取得了成功。今年3月，星船科技曾宣布，公司将在今年晚些时候在英国进行机器人投递测试。

Hermes表示，在投递环节使用机器人是包裹投递领域的革命性突破，尤其是在城市地区。星船科技称作为公司在欧洲地区的首个物流合作伙伴，Hermes与公司的发展愿景十分契合。

据悉，星船科技公司由Skype公司的两位联合创始人于2015年成立，其研发的小型、自动驾驶六轮投递机器人，可以运载重达15千克的货物。

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

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