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京东2016年Q2经营亏损减少3亿 利润率0.6%

8月10日消息，日前，京东集团发布2016财年第二季度业绩报告。其中提到，在非美国通用会计准则下（Non-GAAP），京东商城的经营利润率从去年同期的约0.4%提升到2016年第二季度的约1.1%。

从经营亏损来看，京东集团2016年第二季度经营亏损相比去年同期有所减少，为3.582亿元人民币（约5390万美元），去年同期经营亏损为7.231亿元人民币。

2016年第二季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营利润为3.615亿元人民币，经营利润率为0.6%。

2015年第二季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营亏损为2.467亿元人民币，经营利润率为-0.5%。

此外，2016年第二季度新业务（包括京东金融、O2O、技术以及海外业务）的非美国通用会计准则下（Non-GAAP）经营亏损约为3亿元人民币。

净亏损方面，相比去年同季度5.104亿元人民币的净亏损，2016年第二季度净亏损为1.321亿元人民币（约1990万美元），同比下降74%。

净利润方面，2016年第二季度非美国通用会计准则下（Non-GAAP）净利润为3.914亿元人民币（约5890万美元），去年第二季度非美国通用会计准则下净亏损为1570万元人民币。

来源：亿邦动力网   整理：物流沙龙

中国首个家居物流的智慧平台-居家智享上线

8月10日，居家通家居智慧物流平台-居家智享上线发布会暨合伙人盛典”在成都举行。现场正式宣布中国首个专做家居物流的智慧平台-居家智享上线。

居家通CEO蒋继东在战略发布会上表示，居家智享平台解决的是整个大家居物流行业高度碎片化的问题。平台用UBER共享经济模式，搭建起一个标准化的、有体系的信息透明、利益共享的家居物流服务生态圈。商家可在此平台上发布货物运输、安装、维修等信息，干线物流和安装工可在线接单，商家、物流、安装师傅三方构成了居家智享物流平台的完整闭环，形成一个品质好价格也有优势的家居物流平台。

“居家通根据多年的家居服务积累的数据，搭建了专属的大数据云计算系统后台。”蒋继东说，这是居家智享物流平台的“天网”。

同时，居家通正以合伙人的模式经营“中国第一个家居物流智慧平台”，金桥物流、神鹰物流等企业已经成为居家智享物流的合伙人，上线后平台就有千条物流线路、10万配装师傅。这些专业合伙人打造了居家智享物流平台的“地网”。

来源：居家通   整理：物流沙龙

锦江投资1.47亿收购锦江低温49%股权 打造全物流产业链

8月9日消息， 锦江投资9日晚间发布公告，称公司以1.47亿元的价格，受让 Mitsui持有的上海锦江国际低温物流发展有限公司(“锦江低温”)49%股权。此次收购完成后，锦江低温将成为锦江投资全资子公司。

锦江投资表示，此次收购将有利于本公司进一步整合旗下低温物流资源，打造全物流产业链，提升本公司核心竞争力。

资料显示，锦江低温为一家专业提供冷藏冷冻和配送运输服务的第三方冷链物流运营商，共拥有11座大型公共冷库，冷库温度范围为+20℃至-60℃，冷藏规模超过56万立方米(12万吨)，可以储存包括食品、深海高档水产、生物、药品、电子等各种需要恒温冷藏的原料、半成品、产成品和商品。除此之外，锦江低温在洋山保税港区拥有上海最大的保税冷库。拥有3条铁路专用线、1个万吨级黄浦江专用货运码头、1个内河专用货运码头，拥有运作成熟的低温物流配送信息网络系统。

来源：中国网   整理：物流沙龙

关于加强二十国集团（G20)峰会期间寄递物品安全管理的通告

二十国集团领导人第十一次峰会（以下简称G20峰会）将于2016年9月4日至5日在浙江省杭州市举行。为加强寄递物品安全管理，保障G20峰会顺利举办，现就有关事项通告如下：

根据临时性管理措施要求，8月28日至9月7日期间，严禁收寄寄往浙江省的低空慢速小型航空器及其零件、“遥控地雷”和“炸弹闹钟”玩具等物品。8月20日至9月7日期间，各地寄递企业对收寄寄往浙江省的邮件、快件，要严格执行实名收寄制度，除信件和已有安全保障机制的协议客户以外，一律对寄件人身份进行查验登记和寄递物品信息登记后方可收寄，寄件人拒绝接受身份查验登记，或者填写的身份信息与其有效身份证件信息不相符的，一律不予收寄。要严格执行过机安检制度，8月20日至9月7日期间，各地寄递企业发往浙江省的邮件、快件必须经过X光机安检，并逐件加盖或者粘贴安检标识，载明安检单位和安检省份。浙江省寄递企业对无安检标识的邮件、快件一律给予退回处理，不予转发、投递。

来源：国家邮政局    整理：物流沙龙

东方海外上半年亏3.77亿元 董建成表示航运业很艰难

近日，东方海外发布2016年上半年业绩，该集团上半年收入25.61亿美元，集团经营亏损1900万美元；归属上市公司股东净亏损为5670万美元（3.77亿元人民币）。

据东方海外国际主席董建成表示称，2016年的前6个月航运很艰难，在大环境经济市场增长疲软的环境下，消费者的需求大不如前，货量难以增长。尽管油价在2016年的前几个月回升不少，但与前些年相比还是相差甚远，部分航线的运价一度跌至无法维持的水平。

和2015年上半年比较，OOCL货量增加百分之五，运载率上升一个百分点，但收入却减少70%。部分航线平均收入水平创环球金融风暴后新低。上半年每个标准箱平均收入减少21%。

来源：航运界   整理：物流沙龙

The End

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