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【普洛斯与菜鸟网络、百世物流等签订9.8万平方米仓库租赁协议】

日前，现代物流仓储提供商普洛斯与包括菜鸟网络、百世物流在内的五家公司签订了总计9.8万平方米的新租赁协议。该仓库由普洛斯中国物流基金开发。

根据普洛斯提供的资料显示，普洛斯的主要仓库在中国、日本、巴西和美国，共计5200万平方米，其中中国占57%，大约为2670万平方米。此前，普洛斯已经开发完工的物流地产总面积约1500万平方米，是国内规模最大的物流地产开发企业。

根据中国仓储协会发布的统计报告显示，国内前10家物流地产企业中，普洛斯的市场规模超过了其余9家之和。在快递领域，普洛斯去年出资2500万元，联合顺丰等企业投资丰巢，今年6月增资2500万元加码丰巢建设。

普洛斯中国方面表示，中国零售业的格局正在发生变化。“电子商务和连锁店的发展推动了对普洛斯现代物流设施的需求。”

来源：国家邮政局，物流指闻整理发布

【中长期铁路网规划出炉，铁路经济时代全面开启】

29日，国务院常务会议原则通过《中长期铁路网规划》，要求遵循铁路发展规律，兼顾经济和社会效益，扩大铁路基础设施网络，构建与公路、水路、航空等有机衔接的综合交通运输体系。实现相邻大中城市间1至4小时交通圈、城市群内0.5至2小时交通圈。

会议提出了五大举措促进铁路交通建设，包括打造以沿海、京沪等“八纵”通道和陆桥、沿江等“八横”通道为主干，城际铁路为补充的高速铁路网，实现相邻大中城市间1至4小时交通圈、城市群内0.5至2小时交通圈；完善普速铁路网，扩大中西部路网覆盖，优化东部网络布局，形成区际快捷大能力通道，加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路。

规划建设以铁路客站为中心、衔接其他交通方式的综合交通体，扩大集装箱中心站、末端配送等货物集散服务网络，形成配套便捷、站城融合的现代化交通枢纽；培育壮大高铁经济新业态，促进沿线区域交流合作和资源优化配置，加速产业梯度转移，带动制造业和整个经济转型升级。

业内人士称，为实现上述目标，中国铁路交通建设投资数目十分惊人，不仅2016年铁路将完成固定资产投资8000亿元，而且未来五年我国城市轨道交通预计增加投资在1.84万亿元左右。截至2015年底，中国铁路营业里程已经达到12.1万公里，其中高铁超过1.9万公里，占世界高铁运营里程的60%以上，是世界上高速铁路发展最快、规模最大的国家。

来源：中国政府网，物流指闻整理发布

【江苏首开中欧货运班列，南京始发直达莫斯科仅需15天】

29日，首班南京-莫斯科中欧货运班列，从位于江苏省南京市江北国家级新区的南京北站鸣笛出发，仅需15天就可抵达俄罗斯首都莫斯科。这条从中国最为富裕的华东地区腹地横跨远东重镇的水铁联运线路，将沿着古“丝绸之路”的轨迹，重建欧亚大陆之间繁荣的经贸之桥。

据介绍，作为中国国际班列中首次以莫斯科为目的地的货运班列，中欧班列(南京—莫斯科)正式通车，未来将成为拓展中俄贸易的重要渠道。“传统的海运集装箱，从南京到莫斯科货运长达45天，中欧班列的开通将运输时间整整缩减了一个月，只需要15天就可抵达俄罗斯首都。”

记者了解到，当天首发列车已满载46个集装箱的货物向莫斯科进发，主要是轻工、服装、玩具等。“根据目前对中欧班列货源需求的调研，大约有60%左右都自江苏地区，同时通过便捷廉价的公路铁路运输网络，未来可覆盖江苏周边的安徽、浙江、福建、江西等省的货运需求。”

据悉，该班列首开后，将在年内实现两周一班，明年初有望增至到每周一班，成为华东地区前往远东及欧洲的又一快速常规货运通路。

来源：网易财经，物流指闻整理发布

【竞速亚马逊，沃尔玛在美推两日达免费送货】

近日获悉，沃尔玛日前表示将向美国所有消费者开放两日达免费送货服务，这是沃尔玛在这一服务上的再一次拓展。之前，为争取亚马逊年费99美元的会员，沃尔玛还将包邮快递服务ShippingPass年费调整为49美元。迄今为止，沃尔玛也是只允许一部分客户进行注册，但并未透露这部分客户的具体数量。

沃尔玛网站美国运营部的负责人表示ShippingPass的价格只是其它同类服务的一半。分析称此举表明沃尔玛相信采取的措施提高了公司的执行能力，也已经做好了与亚马逊 Prime 进行正面竞争的准备，欲争夺日益扩大的网上零售份额。

有研究表明，消费者愿意花在等待包裹送达上的时间越来越少，与此同时他们对免费送货的需求却越来越大。AlixPartners 在本月对美国一千多名消费者进行了相关调查，结果发现网上购物者理想的交货期平均是4.8天，而在2012年这个数据是5.5天。其中可接受交货期为5天以上的消费者比例在这四年时间里也由2012年的74%降到了现在的60%。

来源：36氪，物流指闻整理发布

【新加坡港务集团耗资1亿新币建新实验室，推港口物流创新解决方案】

新加坡港务集团在周一宣布成立PSA应用创新实验室，该实验室将在新加坡用于港口与物流领域的创新实验。其计划投入近一亿新币在未来三年打造该实验室，此实验室还受到了来自新加坡经济发展局与海事及港务管理局的大力支持。

实验室的成立为创业公司与技术解决方案提供者与新加坡港务集团的合作提供机会，让他们得以在新加坡港务集团的码头上发展并试点新的计划。

机构补充说明道，新加坡港务集团的应用创新型实验室是一个将会一直推进的项目，该项目旨在发展“创新且前沿”的技术解决方案，为现有的新加坡码头以及未来的大士码头提供技术解决方案。其中一个关键项目是自动导引车系统，系统能够让一个由30辆车组成的车队在2017年在坡道上运行。在技术上就绪的解决方案将在全球范围的港务集团运用。

港务集团指出，港务集团的应用创新型实验室将履行今年5月推出的无盒孵化项目，此项目从外部创业公司中获取解决方案，并用这些方案彻底改变集装箱码头运行，简化全球供应链的物流，提高国际贸易效率，且有更好的可见性和安全性。

来源：物流指闻新加坡站

本文关键词： sinotrans

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