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2015年度10家快递企业品牌满意度排名出炉

6月27日，国家邮政局发布了《2015度快递市场监管报告》，报告指出，“十二五”时期快递业综合实力取得明显提升，快递业务量和业务收入分别增长了7.8倍和3.8倍。

2015年，快递使用频率明显增加。快递日均服务人次超过1.1亿，相当于每天10个人当中就有1个人使用快递。年人均快件使用量超过15件，比上年增加了近5件，快递使用频率接近中等发达国家水平。

快递品牌满意度排名方面，顺丰速运、邮政EMS、中通快递、申通快递满意度高于行业平均水平，位列满意度的前四位。中通快递、申通快递和百世快递等满意度提升较为明显。

时限准时率方面，2015年重点城市间快递服务全程时限为59.2小时，比上年缩短了12分钟。72小时准时率为73.85%，比上年提高1.84个百分点。

2015年快递有效申诉增长速度慢于快递业务增长速度，快递有效申诉率继续下降。2015年消费者对43个快递品牌进行了申诉，全国快递业务有效申诉率为13.3件／百万件快件，比上年减少3.5件／百万件快件。

2015年延误有效申诉占有效中诉总量的比例为31.3%，比上年降低4.1个百分点。快件延误仍是消费者申诉的突出问题，仍存在较大的改善空间。

来源：国家邮政局   整理：物流沙龙

营业收入2300万元的快递公司评估值24亿，超顺丰10倍

近日，上市公司准油股份最新披露一则资产重组预案，拟24亿收购一家名为中科富创的快递公司100%股权。

根据交易草案，与中科富创9810万元的净资产相比，上市公司给出的24亿元估值，增值率高达2345%。与之形成对比的是，圆通、顺丰、申通三家快递行业巨头公司，上市的评估增值率分别为413%、227%和2076%。以此估算，中科富创的评估增值率是顺风的10倍。

已披露的数据显示，2014年、2015年和2016年第一季度，中科富创实现营业收入分别为68.11万、362.55万、2310.37万元；2014年和2015年，中科富创净利润分别为-669.89万和-2911.78万元，到了2016年第一季度，公司从连续亏损中扭亏为盈，净利润飙升至840.12万元。对于业绩突增的原因，本次方案中并未给出明确说明。

中铁和俄铁商定开展全面战略合作

近日，据俄罗斯卫星网报道，俄铁和中铁签订了全面战略合作协议，涉及国际交通走廊发展、提速措施和列车无障碍通行。

文件表明，双方将积极促进途径俄中和其他国家的国际交通走廊发展，包括各国走廊路段的平衡发展、改善铁路线路的技术特性，使其能提高列车运行速度、保障未来货流无障碍通行。

双方打算发展俄中边境的过境运输以及通往边境的铁路基础设施。俄铁和中铁商定采取必要措施，为国际集装箱货运选择最佳条件和技术，在中国-俄中-欧洲交通中促进邮政和电商货物发送的运输组织工作。

俄铁和中铁表示希望完善安全运输系统、在国际铁路货运中电子数据呼唤、拓宽主干道上的终端-仓储一体化设施。双方还决定促进欧亚高速交通走廊莫斯科-北京的建立和莫斯科-喀山高铁项目建设的实施，后者为该走廊的优先项目。

中科院报告建议启动流通强国工程，建七个物流中心

近日，中国科学院中国现代化研究中心在京发布《中国现代化报告2016：服务业现代化研究》。报告建议启动流通强国工程，大力发展现代流通服务业，建设流通服务强国。

流通强国工程的目标是：力争用15年时间（2015～2030），流通服务业劳动生产率和人均流通服务超过世界平均水平，流通服务业的质量和比例接近世界先进水平，建成流通服务强国；流通服务增加值比例和劳动力比例接近30%，流通服务劳动生产率达到10万美元，人均流通服务增加值超过1万美元。

流通强国工程的举措包括：继续实施自由贸易区战略，推进自由贸易区建设，重点建设五个自由贸易区：天津自由贸易区、上海浦东自由贸易区、福建厦门自由贸易区、广东自由贸易区、海南岛自由贸易区等；大力发展现代物流服务，重点建设七个国家物流服务中心：北方中心（沈阳、石家庄、郑州）、南方中心（广州、武汉）、西部中心（西安、成都）等。

从经济地理角度看，流通强国工程采用了两维布局。第一维是功能布局，包括5个自由贸易区和7个国家物流服务中心，简称为“5+7”模式。第二维是地理布局，按东中西三个梯度布局，东部沿海设5个自由贸易区，中部从南到北建设5个国家物流服务中心，西部建设2个国家物流服务中心（西南和西北）。

来源：中国网   整理：物流沙龙

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