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> 试点方案在鹿特丹、洛杉矶、孟买、卡亚俄（秘鲁）和阿帕帕（尼日利亚）的APM码头进行，其中包括100小时安全观察、确定160项风险场合以及数据分析，用以审核现有程序和风险。其中还涉及司机离开其卡车驾驶室从而增加集装箱装卸设备或其他货车事故风险的原因，包括在场站时的文件处理、寻找集装箱、询问路向、检查底盘、指导设备操作员以及加固货载等。 目前试点正在进行之中，APM所有码头的设施到今年年底要为在卡车驾驶室外进行所需作业活动的司机提供专门指定的身体保护区，并提供专对每个设施布局和交通流量的安全须知。   据悉，随着试点方案在其5个码头顺利完成，该项计划实施到2016年年底将覆盖整个马士基全球码头网络。

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