亚马逊德国员工再罢工 将持续到平安夜|顺丰部分嘿客门店陆续接到总部关店通知|小型无人驾驶机器人发力最后一公里
【亚马逊德国员工再罢工 将持续到平安夜】
12月21日晚间消息,德国电商工会Ver.di周一表示,为提高工资待遇和改善工作条件,亚马逊德国员工将再次罢工。
Ver.di在一份声明中称,亚马逊在德国有9个物流中心,其中6个物流中心的员工将参加此次罢工。对于参加罢工的这6个物流中心,其中4个物流中心的罢工将持续到24日,另外两个物流中心的罢工时间较短。
亚马逊在德国设有9个物流中心,共拥有员工约10000名员工。此外,亚马逊还拥有10000万多名季节性员工。Ver.di发言人称,预计参加此次罢工的员工数量与前几次差不多,大约数百至上千人。
而亚马逊发言人则称,只有少数员工参与了罢工。该发言人称:“此次罢工对于我们的履约能力绝对没有影响,大部分员工仍在继续工作。”该发言人还称,亚马逊在欧洲有29个物流中心。
早在2013年5月,Ver.di就开始组织亚马逊德国员工罢工,要求提高员工薪水待遇。后来,Ver.di又组织了多次罢工。而亚马逊则表示,其德国员工的工资水平已接近德国物流行业薪水标准的上限。
来源:新浪科技 整理:物流沙龙
【顺丰部分嘿客门店陆续接到总部关店通知】
最新消息,部分顺丰嘿客店长陆续接到关店的通知,业务重点从门店运营调整到生鲜地推,不符合生鲜地推范围的直接关掉,关店的员工转岗到就近的顺丰快递点部。
据顺丰内部邮件显示,顺丰总部给出的关店理由:顺丰商业经营思路转变,重点拓展生鲜地堆,部分门店所处地域地推产品无法直接配送;整体经营业绩不佳;以及部分门店为孤城寡店形不成规模效应,不具备后期发展价值。同时通知还要求尽快处理店内库存,员工转岗至就近顺丰速运点部。
据了解,顺丰嘿客自2014年启动以来,顺丰“嘿客”在全国设有近3000家门店,但这种“快递收发站+社区便利店+线下体验店”的三位一体模式并未达到预期目标。与此同时,“嘿客”的发展,也一直伴随着烧钱扩张、店铺定位不清和商业模式不明等社会大众的质疑。
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【小型无人驾驶机器人发力最后一公里】
12月21日消息,路透社发布文章称,随着基于地面的送货机器人的出现,小型无人驾驶机器人车队可能不久之后将会在公路上随处可见。
Skype的几位联合创始人创立的新公司Starship Technologies正准备在伦敦测试他们的无人驾驶送货机器人。据开发者介绍,该款尚未命名的机器人体积不大,安全实用且环保。
Starship Technologies的CEO阿迪·赫恩拉(Ahti Heinla)说道,“在网上下单之后,会有机器人给你配送商品,而不是像传统那样让快递员上门敲门送货。”
机器人能够承载两个购物袋的东西,可在5到30分钟内从指定的配送中心或者零售点完成本地配送。赫恩拉解释道,那些机器人并非针对长距离的订单,而是为最后一公里的配送而设。
来源:网易科技 整理:物流沙龙
【投资28亿元,重庆快件集散中心项目正式启动】
近日获悉,重庆机场集团与重庆交运集团正式签署协议,合资组建重庆空港物流发展有限公司。此举标志着投资28亿元的重庆快件集散中心项目正式启动。
重庆机场负责人透露,重庆快件集散中心今后主要入驻国内外大型快递和国内外大中型电商两类企业,它们将在这里设立面向西部的分拨、配送、集散基地。
据介绍,重庆市快件集散中心项目建筑面积约200万平方米,预计明年建成。负责人称,重庆乃至整个西部地区快件行业、电商行业(线下物流)都将因此提档升级。
来源:重庆商报 整理:物流沙龙
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