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【今年“双12”快递业务量1.13亿件 同比增六成】

国家邮政局称，2015年12月12日全天，邮政企业、快递企业共揽收快递包裹1.13亿件，比去年“双12”同期增长60%，是今年以来日常处理量的2倍。

根据国家邮政局公告，为继续做好“双12”期间的快递服务保障工作，各主要快递企业在充分预估业务量的前提下，将延续“双11”期间“错峰发货，均衡推进”等服务保障措施，继续抓好服务与安全各环节工作，努力确保快件及时安全送达客户手中和快递生产平稳运行。

国家邮政局还称，预计未来几日，受降雪等天气影响，东北地区、内蒙古、新疆等部分地区快件疏运速度将有所降低。

来源：每经网 整理：物流沙龙

【中国业务面临困境 Uber为融资转推外卖应用】

近日获悉，Uber正研究在新一轮融资中以625亿美元的估值筹集最多21亿美元，并计划使估值再上新台阶。然而Uber在中国市场距离领先者仍有较大的差距，据悉该公司目前将重点放在了UberEats外卖应用上，但是人工送餐成本高昂，效率低下。

消息人士表示，Uber只是在“研究融资”。该公司已在特拉华州提交文件，详细说明了融资计划。

传闻称，老虎全球基金将领投Uber此轮融资，而该公司也是滴滴、GrabTaxi和Ola的投资方。Uber曾试图要求投资人在该公司和Lyft之间二选一，从而破坏Lyft的融资。而突然之间，Uber就不再继续这样的坚持。

来源：腾讯科技 整理：物流沙龙

【中远董事长马泽华、中海董事长许立荣就重组答记者问】

近日，中远董事长马泽华、中海董事长许立荣接受了新华社记者的独家专访时表示：

重组是在我国深化国企改革及全球航运业产生深层次变化的大背景下产生的，主动适应全球航运业发展趋势的抱团举措，将有利于提升国内两大航运主力的国际竞争力。

通过本次重组整合，将打造出集装箱航运、港口码头、油气运输以及以租赁业务为核心的综合航运金融的四大专业化集群。

本次重组是紧跟中国“一带一路”战略历史机遇做出的重要举措，有利于做强“海上丝绸之路”。重组完成后，中国远洋将成为全球第四大集装箱班轮公司，集装箱将占全球运力规模的 8％；中远太平洋在全球控股和参股运营的码头数量将达到39个，泊位数达到172个；中海集运由原来的集装箱航运业务平台，转型为专业化的航运金融综合服务平台，集装箱租赁业务规模将排名世界第三；中海发展旗下的油运船队控制运力规模将居全球第一，超大型油轮船队运力规模全球第二。

另外，此次重组虽涉及数万名职工，但不会出现员工下岗现象。

来源：新华网 整理：物流沙龙

【物流企业频现“跑路潮” 互联网+物流借商业推行业变革】

日前，好易通(天津)物流科技有限公司CEO李岩溪接受中新网记者采访时表示，物流企业代收货款频现“跑路”短板，可借助第三方平台推行行业变革；同时，国家物流平台“嫁接”数据可解决诚信缺失难题。

抓住了行业痛点，李岩溪逐步从一个物流人成为了互联网时代的创业者，创立了E-COD易代收平台。据了解，许多物流公司都有TMS(运输管理系统)，上面包含物流数据，E-COD易代收平台通过连接连接TMS，将自身作为第三方平台，下沉给物流公司，在交货时，通过TMS的放货信息和收款数据，决定POS机收多少货款。

据悉，目前国家物流平台的标准已覆盖全国70%的公路货运TMS系统，上万家的物流企业。而且，有信息化需求的物流企业，一般都是上规模、有实力的物流企业。通过与国家平台合作，一个好的商业模式，可以迅速得到推广。这就是平台的价值。

来源：中国新闻网 整理：物流沙龙

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2015年12月23日

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