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2015年11月27日，中海集运公告称，经中海集装箱运输股份有限公司第四届董事会第三十九次会议审议通过，同意中海集运控股子公司深圳一海通全球供应链管理有限公司进行增资扩股，注册资本由目前的2,000万元增至4,000万元。其中，中国海运（集团）总公司（以下简称“中海集团”）出资人民币1,099.6614万元认缴新增的注册资本1,080万元，上海旻海投资管理中心（有限合伙）出资人民币936.7486万元认缴新增的注册资本920万元，中海集运和中海科技均放弃对深圳一海通的同比例增资权。

本次增资完成后，深圳一海通的股权结构变为中海集团占27%，中海集运占25%，中海科技占25%，上海旻海投资管理中心（有限合伙）占23%。这意味着，深圳一海通由中海集团直接控股，将成为其一级子公司，今后可以更好地协调中国海运内部资源，加大集团对深圳一海通的支持力度，有利于深圳一海通发展目标的实现。

据航运界网了解，上海旻海投资管理中心（有限合伙）执行事务合伙人为唐红斌，此前是深圳一海通公司的副总经理兼CTO，公告称本次增资引入深圳一海通员工出资设立的合伙企业，是为了进一步响应国有企业混合所有制改革精神，健全深圳一海通的激励机制，提高员工的凝聚力和竞争力。

据了解，深圳一海通是2014年成立的专业从事海运综合服务平台，是在中国海运转型发展的大背景下，运用互联网将传统海运物流与电子商务进行深度融合的一次探索和尝试。深圳一海通运行一年多来，各方面工作取得了一定成效，但由于公司处于业务开拓阶段，需要较大的资金投入。中国航运100人，由你来推荐2015中国航运百人颁奖盛典详情请点击“阅读原文”

本文关键词： sinotrans

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