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4月29日，由韩国现代三湖重工为阿拉伯联合航运（UASC）建造的一艘18,800TEU集装箱船在船厂举行命名仪式，该船被命名为“Barzan”号，采用LBG动力，入级DNV GL。这是该公司6艘18800TEU集装箱船订单中的第一艘交付船。

航运界网梳理发现，阿拉伯联合航运2013年在韩国现代重工下单订造5+1艘18000TEU集装箱船和5+6艘14000TEU集装箱船。2014年2月至3月间，阿拉伯联合航运先后行使订单选择权，将18000TEU集装箱船订单增至6艘，14000TEU集装箱船订单增至11艘。而如今看来，当时这批船舶订单的载箱量又有所上升。阿拉伯联合航运的这17艘在建船总价值约为20亿美元，预计在2016年全部完成交付，其中10艘今年交付。

作为从去年11月份开始陆续交付的15000TEU集装箱船的补充，“Barzan”号船及其18000TEU姊妹船将会成为O3联盟亚欧航线服务的一部分。O3联盟由阿拉伯联合航运、中海集运（CSCL）和法国达飞（CMA CGM）于2014年9月组建，包括亚洲—欧洲、亚洲—地中海、跨太平洋、亚洲—北美东四大航线。O3联盟占全球运力约14%-15%，略小于2M、G6和CKYHE联盟。

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