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　　12月25日，哈罗铁路货运线第一列货运试运行车辆进站，正式进入钾肥罗布泊至哈密段铁运试运行阶段。

　　据国投新疆罗布泊钾盐有限责任公司储运部主任助理李国军介绍，从21日开始，哈密至罗布泊铁路(哈罗铁路)货运专线进入试运行阶段。截至23日，有三列试运行列车先后到罗钾货运专线货场装运钾肥。

　　哈罗铁路货运专线试运行成功后，将于2015年正常投入运营，可彻底缓解罗布泊钾肥外运困难，降低公路运输压力和运输成本。

　　该专线是国投新疆罗布泊钾盐公司年产120万吨钾肥项目扩能改造工程的运输配套工程，距离国投罗钾生产厂区仅3公里，连接生产厂区和哈罗铁路。开通运行后，可满足不断增长的钾肥外运需求。

　　位于新疆塔里木盆地东侧、若羌县境内的罗布泊曾是中国第二大内陆湖。湖水虽然干涸，地下却埋藏着丰富的资源。地质部门勘探表明，罗布泊仅罗北区和东西台钾盐储量就达5亿吨。而中国每年需要钾肥1000多万吨，其中约70%依赖进口。新疆罗布泊钾盐资源迅速转化为产能以及外运，将大幅提高中国钾盐自给率。

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